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雷总的小米YU7官宣了，但是这车到底是读玉7，还是U7，还是余7？很多人这么问，有谁知道评论区说说看看吧！那小米YU7和小米SU7比外观有哪些你不知道的细节，定价大概是多少？一篇干货文章共同来聊聊。
首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯、保险杠、包围造型基本跟小米SU7一样，整体颜值我认为还还不错，不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了，整体看着也比较协调，只是侧面那个门把手你看一下，小米SU7是半隐藏式，小米YU7变成隐藏式。
其实我感觉SU7门把手可以啊，怎么又变了呢？变了之后小米YU7的门把手是跟特斯拉、小鹏一样的翘起式，还是跟蔚来、奔驰一样的弹出式呢？
其次这个车的长宽高分别为：4999*1996*1600mm，车长差1mm就5米了属于中大型SUV，轴距还是3米整，跟小米SU7是一模一样，一般来讲，同一个品牌的两台车如果轴距一样，平台都类似，底盘也会基本相同（用料会有差异），小米SU7整体的驾驶感受是非常不错的，不知道小米YU7会怎么样？
目前公布的小米YU7是纯电动版（小米的第三款车才是增程），小米YU7的最高车速253km/h，总质量:2855kg，整备质量2405kg，轮胎规格:245/55R19、245/50R20、245/45R21、275/40R21，是有双电机四驱版本的，但是正式发布应该是有纯后驱车型的，预计跟小米SU7一样，标准续航后驱，长续航后驱，长续航四驱。
那小米YU7大概定什么价呢？我个人感觉25万-35万左右，我说一下我的分析，你看看对不对，不对的大家可以评论区讨论。
第一：小米SU7的价格是21.59万-29.99万，一款SUV不可能比轿车还便宜吧？一般同一个品牌SUV是比轿车是要贵2-3万的，所以小米YU7的起售价应该在24-25万。
第二：小米YU7是明年6、7月份上市的车，这款车主要还是要抢ModelY和智界R7的市场，所以他要考虑他们两个的定价，ModelY现款是24.99万-35.49万，明年新款价格可能还会高一些（之前焕新版的Mode3就是比老款Model3贵了一些），而华为和奇瑞合作的智界R7指导价是25.98万-33.98万，一般小米定价会比华为低（仅仅是个人看法），但考虑到小米YU7比智界R7要大一些，所以25万-35万之间应该是比较合理的，甚至有可能还要更低一些，因为智界R7还有没有出来的杀手锏-增程版智界R7，如果小米YU7定价高了，那增程版的智界R7可能会给YU7当头一棒。
所以你们认为小米YU7会定多少钱呢？评论区聊聊吧，想看更多干货文章，可以点赞关注我哦！
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虽说去年年底到今年年初，已经有包括问界M9、极氪007、银河E8等等在内的不少重磅车型上市，但实际只是一个开始，最近2024年首批工信部新车申报公示正式发布，超10款新能源车型完成了申报，其中不仅有升级换代产品，全新产品也很多，总之多数车型都很重磅，都有超高的热度。
理想L6
理想汽车的热度毋庸置疑，蝉联新势力销冠，不过最近被问界压制，已经连续两周没有拿到新势力销冠。为了进一步提升竞争力，理想L系列最新入门车型L6来了。新车外观几乎和L7一样，只是诸如牌照框一类的细节有所不同。再就是理想L6尺寸会更小，但其实也达到了4925mm的长度，优于本田冠道的4858mm。内饰方面，估计也会是家族式的两块大屏，同时座椅通风、加热、按摩不会缺席。底盘方面，考虑到价格会下探到25万左右，应该不会配备空悬，至于动力，应该是和理想L7一样的1.5T增程动力，可能会提供两驱版。
小米SU7
说到最近热度最高的车，一定绕不过小米SU7，按照雷军说法，新车投入了100亿。小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像保时捷Taycan，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。座舱方面，新车车机据说会搭载小米自研的操作系统澎湃OS，可以实现手机、车、家的完整闭环，使用体验值得期待。动力方面，小米SU7会有两驱和四驱可选，其中四驱版动力据说比Model3更强。
仰望U7
仰望是比亚迪旗下的高端品品牌，硬派越野仰望U8和百万超跑仰望U9都已经亮相，而在最新的工信部目录上，“百万级新能源旗舰轿车”仰望U7也来了，新车是仰望汽车品牌的首款轿车。外观是仰望家族全新设计语言，大灯和仰望U9，内饰则比较类似仰望U8。另外，新车号称拥有“超千匹马力”，同样拥有易四方技术加持。
智己L6
谈及畅销纯电轿跑SUV，智己LS6是其中之一，20万出的价格、800V快充、标配高阶辅助驾驶、个性的外观，上市后很快就实现了月销过万。如果是智己LS6帮助智己汽车走上正轨，那么将于2024年第二季度正式亮相的智己L6将帮助智己继续高歌猛进。据了解，新车或定位为纯电动中型轿车，整车造型采用了类似于智己L7的溜背式设计，0-100公里/小时加速时间将达到2秒级的水平，最高CLTC续航里程将超过1000公里。
比亚迪海狮07EV
比亚迪再放大招，在去年广州车展上亮相的海狮07EV同样在工信部完成了申报，该车是比亚迪海洋网的全新中型SUV，外观造型年轻个性，运动感也很强。根据公开消息，新车未来将提供后驱、四驱两种动力系统，搭载iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统。新车计划在2024年上半年上市，预计售价20—26万元。
深蓝G318
随着坦克300、捷途旅行者等一系列方盒子SUV的走红，深蓝汽车的“方盒子”新车也来了，外观造型硬派粗犷，是典型的硬派越野造型。当然新车也是真能越野，据说具备原地转向功能，增强车辆实用性，同时，四驱版车型还将具备拖挂资质。新车还将提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、背包行囊等等，此外有消息称，新车售价或在30万元左右。
新款极氪001
极氪001是销量最好的跨界车型之一，现款车型优惠后26万左右就能买，还有3s级的零百加速成绩和超700km的续航，很香。不过随着极氪007的上市，大哥极氪001显得竞争乏力，亟待焕新升级，所以2024款极氪001来了。新车外观变化较大，采用了类似极氪001FR的空气动力学套件和全新运动轮毂，还新增了绿色配色。动力上2024款极氪001有单、双电机两种，全系搭载800V碳化硅高性能后电机，还标配800V电池包，并配备自研“金砖”电池，总的来看产品力升级明显，值得期待。
作为2024年的开始，首批工信部新车申报虽说姗姗来迟，直到月中才发布，但确实都很重磅，这些新车都是各家车企的重磅力作，卷舒适、卷智能、卷续航，都很有看头，这些新车接下来都会在北京车展上亮相，另外，今年的内卷才刚刚开始，除了这些车型，接下来还会有更多重磅产品面世，同样值得期待。
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国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，价格战愈演愈烈。许多国内消费者期待小米汽车降价，但从小米U7的销量来看，小米汽车的价格恐怕不会下降了。如果你追求性价比，五菱汽车仍是首选。这么多年来，五菱汽车一直以性价比为导向。此前推出的五菱星光插电式混力版销量表现不俗。毕竟，中型车型的尺寸却不足10万起，售价在79800元至109800元之间，非常适合家庭使用。
在外观设计方面，星光采用最新的设计语言，呈现出时尚、科技先进的整体风格。在细节方面，新车前脸的两种风格，即纯电动版和插电式混动版，主要基于格栅设计的区别。纯电动版车型采用封闭式设计。此外，新车前脸最大的亮点是分体式大灯，不同动力系统的大灯形状也有所不同。
在尾部设计上，新车采用了贯穿式尾灯组，尾灯设计具有较高的辨识度。此外，新车配备了高度分层的后保险杠，并在两侧增加了哑光装饰条进行装饰。从车身尺寸来看，五菱星光的长宽高分别为4835mm、186mm和1515mm，轴距为2800mm，达到了B级轿车的水平。
在内饰方面，新车采用了双悬浮屏设计，15.6英寸智能中控屏搭配8.8英寸LED屏，内置爱奇艺、QQ音乐等娱乐软件。同时，车内6个高频接触区域均采用100%皮革和海绵双重包裹。在智能驾驶方面，五菱星光略显不足，全系车型均未配备L2级驾驶辅助功能，仅提供定速巡航，略显遗憾。同时，出于成本考虑，全系星光车型均未配备天窗、前后气帘、WIFI热点等功能。
不难看出，五菱星光通过牺牲部分配置实现了更低的价格门槛。这样的产品力是意料之中的，不能被视为惊喜。但对于五菱来说，如果星光不足以打动消费者，后果可能是致命的。
在动力方面，新推出的车型配备了“五菱灵溪混动系统”，该系统由最大功率为106马力的1.5L发动机和最大功率为177马力的电动机组成。CTLC纯电动续航里程分别为70公里和150公里。
五菱星光的悬架表现，在山路急转弯时为车身提供了出色的支撑。此外，它还具有良好的韧性和优异的减震性，有效地吸收了路面坑洼的冲击。转向手感较轻，高速行驶时需要小心控制方向。然而，在日常生活中低速行驶时，转向力度恰到好处，转向随动性也足够好，驾驶起来相当轻松舒适。
在实际的驾驶体验中，我们试驾了五菱星光车型。在动力充足的情况下，它在纯电动模式下平稳有力地启动，加速进入发动机时没有明显的顿挫感。为满足用户在各种场景下户外旅行的用电需求，它配备了外部放电功能，最大放电功率为3.3kW，放电电压为220V。当与交流放电枪配合使用时，它可以连接到大功率家用电器，如电炉、火锅、投影仪等，就像一个大型移动电源，确保随时随地，让全家的户外休闲时光更加丰富多彩。对此，你怎么看呢？
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