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一、轮胎表面越粗糙小车走过相同距离

轮胎表面越粗糙，小车走过相同距离时所需的力越大，摩擦力也越大。

轮胎表面的粗糙程度对小车行驶的影响很大。当轮胎表面比较光滑时，轮胎与地面之间的接触面积较小，因此摩擦力也较小。但是，当轮胎表面越粗糙时，轮胎与地面之间的接触面积增大，从而增加了摩擦力。

摩擦力是由两个接触面之间的相互作用力所产生的阻力。在轮胎与地面之间，这种阻力是由轮胎表面的粗糙程度所引起的。当轮胎表面越粗糙时，轮胎上的凸起和凹槽与地面上的不平整部分相互咬合，从而增加了摩擦力。

举一个例子，如果一辆小车在平滑的水泥路面上行驶，它的轮胎与路面之间的摩擦力会比较小。但是，如果这辆小车行驶在一条土路上，由于土路表面的粗糙程度比水泥路面大，因此小车行驶时所需的力和摩擦力也会增加。

二、月球车轮胎表面粗糙程度实验步骤

月球车轮胎表面粗糙程度实验步骤一般包括以下几个主要阶段：准备实验材料、设计实验方案、进行实验操作、分析实验数据以及撰写实验报告。

首先，在实验准备阶段，需要收集相关的月球车轮胎样本，并确保这些样本具有不同的表面粗糙程度。同时，准备用于测量和分析轮胎表面粗糙程度的仪器和设备，如表面粗糙度仪、显微镜等。此外，还要准备实验所需的其他辅助材料，如清洁剂、测量工具等。

接下来是实验方案的设计。在这一阶段，需要明确实验的目的、原理和方法。例如，可以通过对比不同粗糙程度的轮胎样本在模拟月球环境下的性能表现，来评估表面粗糙程度对月球车行驶性能的影响。设计实验方案时，还需要考虑实验的可行性、安全性和可重复性等因素。

在实验操作阶段，按照设计好的实验方案进行具体操作。这可能包括使用表面粗糙度仪测量轮胎样本的表面粗糙度值，记录测量数据；在模拟月球环境下进行轮胎性能测试，如耐磨性、抓地力等，并记录相关实验数据。实验操作过程中需要严格遵守实验规程和安全规范，确保实验结果的准确性和可靠性。

完成实验操作后，进入数据分析阶段。在这一阶段，需要对收集到的实验数据进行整理、统计和分析。通过对比不同粗糙程度轮胎样本的性能数据，可以发现表面粗糙程度与月球车行驶性能之间的关系和规律。同时，还可以利用图表等形式直观地展示实验结果，便于后续的研究和讨论。

腾势N9测试视频看着轮胎太小了，还有做工不精细#腾势N9

小脚马皇后。

这是一台在上市前就漏洞百出，瑕疵满身的车。不过厂商似乎对这台车信心十足，不仅定价高，还认为其月销量能达到1万多台，全力挑战问界M9。下面先来看看上市前出现的问题。

·首先，一位大博主在拍摄与问界M9对比的视频时，发现这台车做工参差不齐，连接缝都没对齐。该博主解释称，这是试装车的原因，正式上市后就没问题了。

·另一位大博主花了大量精力全方位体验这台车。他拍摄的视频显示，这台车车身庞大，却配了一双很小的鞋，看起来不伦不类，行驶起来也不够稳定。

来对比一下百万豪车所配的轮胎，像路虎揽胜、宝马X5，轮胎规格和车身的协同性都非常完美，而这台车却给人一种"大脚马皇后"的感觉。已经投入这么大的研发成本了，就不能好好配些好轮胎吗？其实他们家的车一直有个共性，就是轮胎品牌选择不严格。30多万的硬派越野用佳通轮胎。

还记得懂车帝2024年动车节目吗？当时有三台车都因轮胎问题退出测试。现在提这个问题，不是拉踩厂家，也不是诋毁商品，而是希望厂商能真正重视并跟进。毕竟新车还没正式发布和上市，还有机会改正。这些小问题若留到上市后，真的会影响对这台车感兴趣的消费者。

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