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KOKUA平衡车安装图解教程
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工具材料：
3毫米内六角
5毫米内六角
15号开口扳手
老虎钳、吹风筒
步骤一：拿出所有配件，检查是否齐全
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车子配件共分5个部分：
1、车架（调试车子的时候，转向限制器有的商家已帮忙安装好，有的没安装就要自己安装）
2、2个轮子
3、走位及备用支柱
4、车把和海绵垫
5、说明书
步骤二：准备车轮
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1、先拔掉螺帽最外侧大的黑色塑料帽
注：大的塑料帽只是在箱子里面固定轮子，防止轮子晃动，当完好收到货后，它的使命已经完成
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2、再用钳子或者见到拔掉里面小的黑色塑料帽
注：在安装好车子后，可以再将小的黑色塑料帽盖到螺母上面，防止金属螺母碰到包包的腿
步骤三：安装车轮
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1、先找到轮胎侧面的ROTATION箭头指示，箭头指向车子前进的方向。
注：ROTATION——转动、旋转
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2、将轮子卡到车架上面
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3、安装垫片，垫片有花纹的一面朝外，和螺母的防滑螺纹防止螺母松动。
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4、用扳手拧紧螺母，轮子两侧匀着拧，每侧拧一圈，换另外一侧，防止轮子偏向。
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5、拧紧螺母后，安装上小黑色塑料帽
步骤四：安装车把
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1、拿掉黑色橡胶盖
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2、用5毫米的内六角拧开黑色橡胶盖下面的螺丝
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3、将纸筒拿掉，将车把套上去。
注：根据宝宝身高，调整下面2个金属圈的位置，可以将一个或者两个金属圈放在车把上方，降低车把高度，包包用手握住扶手更轻松，骑行更加舒适。
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4、将车把套在前叉柱子上去。
注：车把侧面有2颗螺丝，正确的位置应该在右方。
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5、将车把上面的螺丝再拧上去。
注：将车把方向和前轮成垂直角度，让后拧紧车把上方上面的螺丝，不要拧太紧了，否则车把转动灵活度就不够好了。
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6、将车把右侧的2颗螺丝使劲拧紧。
注：右侧2颗螺丝，用最大力气拧紧就好了，固定住车把稳定。
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7、海绵垫套在车把上面。
步骤五：安装座位
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1、掰开快拆装置把手
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2、将座位支柱插入孔中，调整到合适的高度，然后再摁下去把手。
注：如果快拆装置的把手太松卡不紧座位支柱或者太紧摁不下去把手，用5毫米内六角扳手，拧把手左侧的螺丝，拧紧或者拧松把手左侧螺丝调整把手的松紧度，使把手能够固定住座位支柱。
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1、充气轮胎在所有类型中能够提供最好的缓冲和抓地力。而且会给儿童平衡车增加3-4磅的重量(依据轮胎和轮毂的质量而不同)，但是额外的重量对于骑行过程中获得的舒适性和平稳度都是值得的。
2、海绵实心轮胎特点是很便宜，也很轻，并且还不怕扎。它们和充气轮胎一样常见，但是抓地力有限，缓冲能力就更加微乎其微了。在普通路面上能够给骑手带来足够的抓地力，但是在全地形骑行中和专业场馆中就可能会失去抓地力。
3、橡胶轮胎也不怕扎，对于抓地力和缓冲性能比海绵实心轮胎略高一个档次。不过它们并不是很常见，只在少数车型上有使用。而且橡胶实心轮胎在整体地形上的抓地力和缓冲性能都比较平均。
4、硬塑料轮胎是最轻的，也是质量最差的。它们没有任何抓地力和缓冲性能，只适合室内玩耍。
在补胎时，我遇到了一位极其负责的修车师傅，下面大家就一起来看看他是如何补轮胎的吧。
在拆卸轮胎前，他会先在轮胎气门嘴的位置做个记号，待补完胎后，再依据这个原有的记号将轮胎重新安装回去。
我很好奇师傅为何要这样做，他解释说，这样做能够确保不会改变轮胎的重量平衡比，也就是说，之后就无需再做动平衡了，这样能省去不少麻烦事呢。
瞧瞧，这好师傅和坏师傅之间的差别一下子就体现出来了呀。好师傅总会想尽办法帮你省钱，而那些不好的师傅呢，就会变着法儿忽悠你去做动平衡，甚至让你做四轮定位。
据给我换轮胎的这位师傅讲啊，其实年纪大一些的修车工，基本都清楚换轮胎的正确做法应该是这样的，可现在不少年轻的修车工却并不清楚这些。
当然啦，也不排除有些年轻修车工明明知道却不当回事，就是为了忽悠你去做动平衡，甚至可能是做四轮定位呢。
其实啊，如果你只是把轮胎拆卸下来再重新装回去的话，只要做好标记，然后原样装回就行啦。要是实在不放心，才考虑做个动平衡，看看单个轮胎的重量分布是不是均衡的，要是质量不平衡，那就放上几个平衡块就能解决问题了。
不过啊，那些在你换完轮胎后就要求你做四轮定位的情况，师傅说这就是明摆着欺负你不懂行情，想多赚你的钱罢了。你要是真听了去做四轮定位，那可就真的被坑惨咯。
要知道，四轮定位可不是在你补轮胎或者换轮胎之后就必须要做的哦，而是在你的汽车出现问题的时候才需要做呢。
比如说，当你发现汽车某一侧特别吃胎，严重到里面的钢丝都露了出来，而另外一侧的轮胎却啥问题都没有，这种情况下就需要做四轮定位了。
再比如，你感觉车辆跑偏，总是不走直线，这时候可别以为自己是技术问题哦，说不定就是该做四轮定位了呢。
出现跑偏的问题原因有很多呀。一般来说，车辆出厂时都是调整好的，十几年、二十几年可能都不会出啥问题，但只要一旦发生了碰撞，就容易出现问题了。
而且在行业里，四轮定位是属于维修项目范畴的，不属于保养项目哦，只要车辆不跑偏、不吃胎，那就没必要去做这个维修项目。
还有就是有些人经常上下马路牙子，特别是一些越野车车主，觉得自己底盘高就无所顾忌，天天上下马路牙子或者跑去山路撒欢儿，这样很可能对车辆造成损害，从而需要进行四轮定位。
除了上面这些特殊情况之外，就再也没有做四轮定位的必要啦。
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