要看具体的情况，如果是载重车辆，轮胎很多中低速行驶，作为后轮有一条花纹不同影响应该不会很大，但是作为轿车，同轴的轮胎最好是品牌型号规格一致，因为不同的花纹有可能带来不同的摩擦力，在应急情况下不同的摩擦力有可能造成安全隐患。

这也是为什么轿车更换轮胎时最好是同轴的两条一同更换的原因。现在也有很多车辆配备的备胎是非全尺寸的，在更换非全尺寸的轮胎后只是做低速应急行驶使用，并不能长期特别是在高速驾驶的时候使用，也是这个道理。

轮胎的作用介绍：

1、支持车辆的全部重量：承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。

2、传送牵引和制动的扭力：保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。

3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏：适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、换的新轮胎花纹和原车不一样有影响吗?

在更换轮胎时，如果新轮胎的花纹与原装轮胎不一致，可能会对汽车的性能产生不利影响。因此，在进行轮胎更换时，必须注意以下几个关键点：

首先，确保购买的轮胎尺寸与原装轮胎尺寸完全一致。尺寸差异不仅影响车辆的操控性，还可能危及行车安全。

其次，同一车轴上的轮胎应拥有相同的规格、结构、制造商和花纹，且具备相同的载荷指数和速度等级。这些因素的不一致可能导致车辆操控不稳定，甚至增加行车风险。

此外，新轮胎的负荷指数和速度等级必须分别不低于原装轮胎的相应指标。这样才能确保新轮胎能够承受车辆的负荷，并在高速行驶时保持安全。

值得注意的是，同一品牌的轮胎，其不同的花纹代表了不同的产品定位和性能特点。因此，在更换轮胎时，应根据车辆的使用环境和需求选择合适的花纹类型，以确保车辆的性能和安全。

车子换轮胎后，是按旧胎还是按新胎的胎压打气？喵哥告诉你这样打

这段时间，有朋友私信喵哥说，最近换了两个新轮胎。新换的轮胎胎压应该怎么打，是和以前轮胎一样胎压，还是有别的胎压值。今天喵哥就跟大家聊一聊这个问题，在换了新轮胎之后，应该怎么打气。

在给轮胎打气之前，我们要先知道自己车子，厂家建议的胎压是多少。标准也很好找，一般都是把标准贴在了汽车B柱上面，也有个别的车是贴在油箱盖上面的，大家可以找一找。这个胎压标准是厂家，在汽车出厂前，经过多次测试才得出的结果。但也不是绝对值，只是一个建议值。

平常换轮胎都是一对轮胎一起换，或者四个轮胎一起换，除非是单个轮胎爆胎了，才会单独去换一个轮胎。如果更换的轮胎和之前的轮胎，品牌型号尺寸都是一样的，那么就按照之前轮胎的胎压打气。比如之前是2.3bar，换了新轮胎后继续按照2.3bar打气。

第二种情况，换的轮胎和之前的不一样。比如喵哥之前用的原厂的轮胎，现在更换为一对马牌轮胎，其实也可以按照之前的胎压打气。因为轮胎虽然品牌不同，但是轮胎的高宽比、载重指数和标准充气压力都是一样的，按照之前的轮胎胎压指标打气，不会有安全隐患的。

如果担心会有安全问题，那么在换完新轮胎后，可以按照国家标准，胎压打到2.5bar，这样也是没有问题的。因为大部分轿车都是用的子午线轮胎，对于胎压的数值，一般情况下，在2.0到2.8之间都是一个安全的数值，根据用车的情况和环境去适当调节。

经常跑高速长途的朋友，胎压可以适当上调一点。因为轮胎也会慢慢地漏气，上调0.2bar左右，跑两三个月，胎压也会慢慢降下来。就平常在市区行驶，很少出现车辆满载的情况，也可以把胎压适当下调一点，可以减少一点震动感。

以上就是喵哥给大家总结的，换完新轮胎后，应该如何调整胎压。尽量按照厂家标准胎压进行打气，也可以按照国标打到2.5bar，都是没问题的。

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