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奥迪a4l改装20寸轮毂图片如下:
改装后的20英寸OZSuperTurismo达喀尔对于大多数国内车手来说是一个不可接受的尺寸。
原车18英寸配备245/40R18轮胎,19英寸配备245/35R19或255/35R19轮胎,20英寸配备255/30R20轮胎。
不可否认,轮毂掩盖了很多丑陋,但对于一个OZ20英寸的轮毂来说,外形和尺寸同时达到了巅峰,再帅也不行。
我们苦于中国的路况无法适应20寸细胎的驾驶,但我们还是有一颗想装细胎的心。趁年轻任性一点。
奥迪a4l的轮毂也叫轮圈。根据车型的特点和要求,轮毂表面处理工艺会采用不同的方式,大致可以分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂外观考虑较少,良好的散热是基本要求。工艺基本采用烤漆处理,即先喷涂再电烤。成本相对经济,颜色美观,维护时间长。即使车辆报废,轮毂的颜色也不会改变。很多大众汽车轮毂的表面处理工艺是烤漆。一些时尚动感的色轮也采用烤漆技术。这种轮毂价格适中,规格齐全。
电镀轮毂分为镀银、水电镀和纯电镀。电镀银和水电镀轮毂颜色鲜艳生动,但保存时间短,所以价格相对便宜,受到很多追求新鲜感的年轻人的喜欢,市场价在300元到500元之间。纯电镀轮毂,保色时间长,可以说是质优价廉。纯电镀车轮多用于中高档车,价格约800&mdash900元。
百万购车补贴
奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装,自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来,然后拆下原来的轮毂,装上新轮胎。以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂;轮胎的更换直接影响整车的感
奥迪A4L轮毂怎么改装
奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装,自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来,然后拆下原来的轮毂,装上新轮胎。
以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:
原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂;
轮胎的更换直接影响整车的感觉。越来越运动了!
奥迪A4L改装轮毂价格如下:
普通车,不如换个国产的,或者从台湾省复制过来就好。便宜,进口车轮太贵。
1.国产品牌,改装车,国内还是有2、3个不错的品牌,比如18寸的雅芬迪,普通款式也就八九百左右。
2.台湾省的模仿还是挺不错的。台湾省仿轮毂,款式一般都好看,但也要注意,台湾省有一些品牌是不能仿的,质量也不够,最好通过改装店来做,不然网上买也不能保证。18英寸的也是8或900左右。
3.一般进口的枢纽至少有4000个,这是起步价,比如BBS,CCW,ray,WORK。
奥迪A4L六万公里保养费用
根据奥迪官方的保养手册,规定的保养间隔是每一万公里或一年。其中机油滤清器更换周期仍为1万公里/次,空空气滤清器为3万公里/次,空空气滤清器为4万公里/次。由于内置结构,汽油滤清器在6万公里内不需要更换,而火花塞则是2万公里/次,就像奔驰c级一样。此外,在6年的服务期内,有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。
这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元,但是要等到车辆达到5万公里才享受到,其他保养费用其实也不便宜。但由于奥迪是三大品牌中唯一一家提供首免保险服务的,且其空空气滤清器和空空气滤清器的保养周期相当长,如果按照保养手册操作,奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元,比宝马略贵,但还是比奔驰c便宜很多。
目前,奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中,原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L,材料总成本554元,更换滤芯后工时总成本280元。火花塞的价格基本与奔驰c、宝马3系持平,但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方发言和奔驰一样,也是由于缸内直喷发动机的工作条件,所以这部分是比较昂贵的维修部分。6万公里内另一个昂贵的项目是更换自动变速箱的机油。这次作业6万公里进行,材料费2324元,工时费480元,很贵。
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