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1、右后轮胎压监测传感器失灵，可以更换13年进口科雷傲右后胎压监测传感器。
胎压不显示应该是传感器有问题，需要更换。正常情况下，不可能4个轮胎的胎压都出现异常，这个可能是胎压系统或者胎压传感器出现问题了，去4S店进行检查。有一个轮胎的胎压不显示，先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。
解决办法:拆下轮胎后重新安装一下再试，如果还没有显示，可以把正常的传感器换到这个车轮。如果再不显示，就说明胎压显示模块有故障，如果显示正常，就说明那个传感器坏了。解决办法就是换新的相关部件，或者换一套新的胎压监测产品。
检查四个轮胎的胎压是否正常，如果不正常，查明原因后，需要重新设定，开关在排档杆前方set，钥匙打开或者怠速状态下常换3秒，仪表指示灯点亮一次并有“叮”的一声，证明初始化完成。
胎压监测的方式：
1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
金融界2024年9月18日消息，天眼查知识产权信息显示，一汽奔腾汽车股份有限公司申请一项名为“基于后轮转向的目标转角控制方法及装置“，公开号CN202410776128.0，申请日期为2024年6月。
专利摘要显示，本发明公开了一种基于后轮转向的目标转角控制方法及装置，其中，方法包括设置胎压标定范围和轮胎负载标定范围；获取初始后轮目标转角，并建立目标转角修正参数计算模型；判断胎压和轮胎负载是否超出胎压标定范围或轮胎负载标定范围；如果未超过胎压标定范围或轮胎负载标定范围，则输出初始后轮目标转角；如果超过胎压标定范围或轮胎负载标定范围，则通过目标转角修正参数计算模型获取目标转角修正参数，初始后轮目标转角经目标转角修正参数修正后获得修正后轮目标转角，并输出修正后轮目标转角；本发明通过车辆轮速、横摆角速度、转向系统转角、轮胎胎压、轮胎负载信息，计算后轮转向系统的后轮目标转角。
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