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固特异轮胎噪音大?固特异轮胎怎么样:耐磨这块我最大,美国登月都用它!

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一、固特异轮胎噪音大?

固特异轮胎,作为美国品牌代表,其胎躁抑制方面存在一些不足,抓地性能仅次于倍耐力,噪音接近竞争对手。然而,固特异轮胎的耐磨性、硬度高,寿命长,排水性能优良是其亮点。尽管如此,噪音较大以及价格高昂是其明显缺点。


在固特异的产品线中,御乘系列因其出色的静音效果脱颖而出。御乘采用了固特异最先进的静音科技,其胎面采用封闭式胎肩设计,有效抑制声波传播,将噪音降至最低水平。均匀的花纹块设计使得接触地面时更为柔和,减少了因接地产生的噪音。垂直花纹块边缘设计则防止了长期磨损后的不均匀磨损导致的噪音。御乘还通过增加接地面的刀槽数量,确保在不同路况下提供最佳抓地力和安全的过弯性能。


御乘轮胎内含高比例硅胶,能显著降低滚动阻力;坚固的橡胶材料分布在花纹块底部,进一步减小了轮胎整体的震动。这些特性有助于降低燃油消耗,对环保性能有所提升。


尽管固特异轮胎的噪音问题被提及,但其优点不容忽视。如果你对噪音问题有所顾虑,御乘可能是你的解决方案。这款轮胎通过创新设计有效降低噪音,提供卓越的抓地性能和操控稳定性。同时,御乘还具备节能特性,是值得考虑的固特异轮胎型号。

二、佳通和固特异哪个胎噪大?

在比较佳通和固特异轮胎的胎噪问题时,我们发现两者在性能和特点上有所不同,这也影响了它们的胎噪表现。

固特异轮胎,以其典型的美国风格,耐磨性和抓地力都相当出色,主要服务于一些高端汽车品牌的中端产品。然而,这种强大的性能表现也带来了一定的胎噪。固特异轮胎的胎体较硬,这在一定程度上增加了在行驶过程中产生的噪音。不过,这也正是其耐磨性和长寿命的保证。

佳通轮胎则主打耐磨性和舒适性,其全球化研发团队一直致力于技术突破,以提供更为平稳舒适的驾乘体验。佳通轮胎通过强化胎面中央部位的刚性,有效缓解并吸收了在复杂路况下行驶时产生的震动,从而降低了胎噪,提升了舒适性。

固特异轮胎怎么样:耐磨这块我最大,美国登月都用它!

2022-11-09 09:41·燃擎频道Myautotime

皓月之上,也有人类的脚印。

阿波罗14号是美国国家航空航天局阿波罗计划的第八次载人任务和第三次登月任务,也是首次登陆月球高地。

而这次任务所用的月球车的轮胎,正是美国固特异公司历经十年研发出来的。按常识来说,月球的路况应该不算太好吧。

纪念橡胶之父

1898年的美国,路上通行的交通工具形形色色,从马匹、马车直到诞生不久的汽车。

虽然种类很多,但人的屁股应该只有一种类型。

所以人们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。弗兰克希柏林兄弟就买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂,开始制造橡胶制品。

为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生,兄弟俩将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”,并选择“飞足”为商标,取其优美、迅捷之意。

固特异的英文名称是:GoodYear,不仅能生产轮胎,还有我们常见的工装鞋及登山鞋,其透底扎线的款式也叫GoodYear款式。

1898年,美国固特异轮胎橡胶公司建成,已有百余年的历史。

固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。

1908年:固特异为世界上首款量产汽车福特T系列提供原配轮胎

1965年:创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车使用的是固特异轮胎

1970年:人类登陆月球所乘太空车装备的是固特异轮胎

1985年:固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商

1992年:固特异推出了Aquatred轮胎--首款专为湿滑路况设计的轮胎

该企业品牌在世界品牌实验室(WorldBrandLab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百一十九。

耐磨界扛把子

固特异的特长就是耐磨耐用,胎壁硬。

其实咱们看名字就能看得出来:坚固的固、特别的特、异常的异,意思不就是特别异常的坚固吗?

固特异的轮胎采用的是高碳分子链结构的配方,可以有效地降低橡胶的摩擦和损耗,大大提升了轮胎的使用寿命。

而且它的轮胎花纹很深,更深的花纹意味着有更多的材料去应对磨损。

你的底子越厚,越不容易磨穿。

固特异还在轮胎中加入硅胶,这种物质的化学性质是十分稳定的,使用这种物质就能使得轮胎比普通的轮胎更加硬,更加耐磨。

不仅如此,固特异的运动性能也还算不错,过弯抓地力十分优秀,是F1的常客。

1998年,固特异创造F1赛事368次冠军纪录,仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍犹多。

而且固特异也和倍耐力一样喜欢用侧面支撑更好的非对称花纹。这让固特异的操控也堪称上乘。加上本身拥有的耐高温性和耐磨性,成为了超跑们的最爱。

但甘蔗没法两头甜,有利就会有弊。

固特异的胎噪很大,这是因为固特异轮胎接触地面部分被挤压,从而花纹沟部的容积缩小。而当胎面离开地面时沟部容积又得到了恢复,就这样空气流出流进噪声也就产生了,另外抓地力较大的轮胎,一般噪声也会大一些,比如倍耐力。

可以说,除了特有的耐磨属性,固特异地抓得仅次于倍耐力,而噪声和倍耐力相当。

而且油耗相对来说比较高,还有一点就是价格较贵。

轿车来说,固特异的主打产品有:安乘、安节轮、御乘、御乘二代、御乘三代。

其中安节轮是即将淘汰的老花纹,不建议选择,而安乘和御乘都是主打舒适静音系列,御乘的档位更高。

SUV来说,主要有:御乘SUV、弯道之王一代到三代、鹰驰系列。鹰驰系列主打操控,常给BBA配套。

当然,固特异的产品特点摆在那了,就是运动操控更加耐磨耐用。即使是定位舒适静音的产品,使用起来静音的效果也是不理想。

对于18寸以上的轮胎来说,固特异对比同价位同档次的米其林和倍耐力来说,价格会稍微低一些,性价比不错,还是可以选择的。

聊到现在,车友们对这个全世界最大的轮胎企业也有了一定的了解,既然人类登月都得靠它来托举,你想不想感受一下他的魅力呢?

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固特异轮胎噪音好大吗
发布人:lik12209155 发布时间:2025-01-03