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2012年4月23号，雷克萨斯在本届北京国际车展的展台上，将全新一代ES250作为全球首发车型被发布了出来，作为将来在中国市场主推小排量车型的产品规划。丰田汽车公司常务役员伊势清贵先生出席了LEXUS雷克萨斯展台新闻发布会，并表示：自2005年进入中国市场以来，LEXUS雷克萨斯以高品质的产品和业内领先的服务，赢得了中国消费者的认可，我们深感欣慰。为了赢得更多消费者满意的微笑，我们将全力支持中国市场的改变策略，例如在产品研发方面，从设计初期就更多地考虑中国市场和消费者需求，这台全新一代ES就是一个很好的例证。今后，我们将继续践行对中国市场的承诺，通过产品、网络、服务、企业社会责任等保持LEXUS雷克萨斯在中国的长期可持续性发展。
LEXUS雷克萨斯中国副总经理郎立新先生表示：LEXUS雷克萨斯将继续坚持'改变'的步伐，为大家带来更多激动人心的变化。同时，我们将2012年定义为LEXUS雷克萨斯的'混合动力元年'，将推出更多关爱环境又兼顾驾驶性能的油电混合动力车型。此外，我们还将在经销商网络建设，市场推广等发面加速努力，为中国消费者带来令人'翘首期待，怦然心动'的品牌体验。
2002年4月19日的上海车展上，2021款雷克萨斯ES全球首发。之所以选择中国推出这款车，是因为中国向雷克萨斯ES提供了大量的salES。当然，雷克萨斯es通过启动汽车付出了足够的尊重。随着这一进展，预计新车将于第三季度左右正式上市。
因为是中期改款，当然新车的前脸和上一款相比并没有明显的变化，但是如果仔细看的话，还是可以看到大灯有所改善，看起来更加杀气腾腾。标志性的大尺寸纺锤形中网并没有缺席，两侧导流口的装饰造型也没有改变。
侧面和尾部的造型没有变化，尺寸也保持为长4975毫米，宽1866毫米，高1447毫米，轴距2870毫米。
动力方面，ES200车型继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW，最大马力173马力，最大扭矩208N·。m；ES260车型继续搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率152kW，最大马力207马力，最大扭矩243N·。m；300小时车型搭载2.5L混动系统，综合功率160kW。
值得一提的是，新款雷克萨斯ES应该对配置部分进行优化和完善，但本次上海车展并未公布。将跟踪车辆动态，并尽快更新。敬请期待！
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日前，我们从雷克萨斯官方了解到，全新雷克萨斯ES将于2025上海车展全球首发。此次官方重点强调，全新雷克萨斯ES将融合电气化技术，同时还将提升车内静谧性和乘坐舒适性。目前在售的是雷克萨斯ES第七代车型，于2018年正式推出，并在2021年进行中期改款。因此，即将推出的将为第八代车型。
新车预告图展示了车身侧面，ES整体造型精瘦、干练而又修长，与整车调性十分相配。搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车看上去非常稳重。新车在尾门上方加入小鸭尾扰流板，将进一步降低风阻系数，也让整车气质冷酷霸气。
此前，雷克萨斯公布了未来新车预告图，整体造型设计更加激进运动，大灯和前包围也采用全新造型风格。结合外媒报道，雷克萨斯申请了ES350e、ES500e以及ES350h的商标。预计全新雷克萨斯ES或将推出纯电车型以及配置更高的混动车型。结合雷克萨斯现有车型的命名规则，尾部名称的“h”代表油电混合动力系统，“h+”代表插电式混合动力系统，“e”代表纯电动力系统。尾部数字越大，也代表该车级别（配置）越高。因此，全新一代雷克萨斯ES或提供两种纯电动力车型以及一种油电混动车型，ES500e可能成为雷克萨斯ES的新旗舰型号。
作为参考，目前国内在售的雷克萨斯ES搭载2.0升/2.5升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机配合油电混动，共三种动力系统。
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