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因为汇率变化，玛莎拉蒂针对中国市场，全系产品在配置不变的情况下涨价5%。这一消息对于那些能够挥舞着百万钞票的潜在客户而言，并不算一个噩耗。
以一辆售价100万人民币的玛莎拉蒂计算，涨价5%，也就是105万。
对于家境平平的女孩来说，多出来的五万，不但可以买个香奈儿CF，还能买个圣罗兰链条包，这5万，简直大有用处。可是，对于付得起100万的女士而言，5万不过和你手中的5块钱一样。
玛莎拉蒂在设计上，可以说是无可挑剔，哪怕是轿车也可尽显跑车风采。它的全系车型带给人的不仅是张扬、帅气的外形，内饰也值得称赞。并且开在马路上，就算是不懂车的路人也会回头看看，被它那霸气的外形和轰鸣的发动机给迷住。
那么，开得起玛莎拉蒂的车主，都拥有一个怎样的生活？
我认识的小姐姐中，有一个是92年生的，她已经开玛莎拉蒂Ghibli三年了。她的爹地会审时度势，从汉正街摆地摊开始，最后做到了手下两家店分别价值一千万的结果。家中百万豪车五辆，北京三环内的房子两套（一家人在武汉，北京房子无人住，买着纯属升值），至于存款多少，外人无从知晓。
她一直都觉得自己家只算物质条件稍微好点，谈不上富二代，因为她家还没有私人游艇和飞机。她和所有月薪5000的女孩子一样，用着阿玛尼口红、CPB护肤品；她的朋友圈十分朴素，从来不发玛莎拉蒂的照片，偶尔发发汉口市中心复式楼里养的猫，其次是店子供货情况，没有滤镜和过多的话。
她没有出国读过书，也没有上过国内大学。她长得乖巧伶俐，性格玩得开，所以早早女承父业，接管了她爹地的一家店做老板。平日风风火火，上能摆平来店二十多岁虚荣女，下能镇住敢压价的四五十岁大妈。
在她24岁时，相亲找了一个大她5岁，长得帅、人机灵、重感情的男人嫁了，没有多少爱恨情仇。
她的形象怎么也与玛莎拉蒂车主标签不搭调，但她就开玛莎拉蒂。她说她买玛莎拉蒂只有一个原因――她喜欢贵气的、帅气的，玛莎拉蒂经典的三叉戟徽标和Ghibli轿跑设计风格，很符合这一要求。
如今，她的店生意日益红火，而她也继续过着旁人觉得平淡无奇的小日子。她说她奢侈品和豪车是她生活的一部分，就像自己的内衣一样，必须有，但不值得炫耀。
还有一个88年的小姐姐，开玛莎拉蒂总裁一年，她偷偷告诉我，她买玛莎拉蒂纯属是因为攀比心理。
她在上海做着月薪近两万的工作，其中一万用来还买车贷款。
她一直以来都很努力，从武汉大学研究生毕业至外企工作，都是她奋斗的烙印。她家没有那位92年的小姐姐有钱，所以一切都是靠自己。
她的朋友圈光鲜亮丽，今天是滤镜厚重的米其林食物照，明天是在国外游玩的人像照，然后就是加班时的各种鸡汤，其中，件件衣服不重样。生活中只要有什么动静或者消费了贵一点的物品，必然会发朋友圈，而那辆玛莎拉蒂每到周末就会准时出现在朋友圈开始它的表演。
她用力很猛，给人感觉就是她如果失去这些贵贵的东西，那就活不下去了。她单身，备胎无数，对未来老公要求很高。所以，一般人都不会去招惹她，只有同她一样虚荣，工作稍微体面可是没多少钱的男性才十分关注她。她说，她回不去了，只能这样虚荣的走到底。
可以看出，以一辆车来判断一个人的性格以及所过的生活，显然是不靠谱的。但是作为玛莎拉蒂车主的她们却有一个共同点，那就是都非常注重外表，很会打扮。
玛莎拉蒂在国人眼中算是豪车，但如果出现9天熄火3次，那就真的不如拖拉机了！现在的汽车都是实行三包的，4S店有什么理由去责怪买家？一辆崭新的车子，客户是不可能按照4S店的方式去解决问题的，4S店想不承担责任可行吗？
一、75万买玛莎拉蒂，回家的路上就熄火据媒体报道，事发安徽合肥，储女士因为结婚，就给小家庭添置了一台好一点的车子，在4S店花75万买了一辆蓝色的玛莎拉蒂，车子的确很好看，品牌知名度也很好。
但不知道是运气差还是其他原因，提车当天夫妻两人开车在回家的路上就出现了熄火。距离也就是从繁华大道到宁国路，车子居然趴窝了，无论怎么操作都无效。
在和4S店技术人员沟通后，他们认为是油箱汽油余量过少导致了熄火，想想也有道理，那就加满油吧！但在加满油后，车子仍然是纹丝不动，无法启动，最终只得让4S店将车子拖回进行检查。
二、三天维修两次，换车无门又抛锚在熄火后的第二天，储女士赶紧去了4S店，但车子居然又好了，技术人员解释说就是电瓶没电了，充个电就好了，但实际上4S店对车子是如何处理的并没有得到车主的授权。
不过这对夫妻也算好说话，既然车子都正常了，那也就没必要浪费精力多说话了。但没想到的是，在3天后，漂亮的玛莎拉蒂又在行驶途中熄火了，让人后怕不已。
70多万买的新车，3天维修2次，换成谁都不会乐意的，所以车主提出换车，但4S店对此并不认可。最后没办法，还是接受4S店的维修处理，换了新的电阻了事。
但遗憾的是，所有的忍让并没有换来好的结果，没过几天车子在合肥四牌楼附近又抛锚了，面对长江路上浩荡的车流，储女士在喇叭声中几乎崩溃了，非常气愤。
这一次4S店又给了一个新的解释，熄火是因为发动机里的一个拨片接触不良。面对这些莫名其妙的问题，短短9天居然出现3次突然熄火，储女士再也没有信心开这辆车了，任何解释都不想听，只求退车。
三、4S店拒绝退车，为何还责怪客户？面对储女士退车的诉求，4S店并不认可，他们认为车子出了3次故障属实，但目前车子已经修复，但储女士却不敢再去冒着生命危险去试车。
4S店售后人员认为，新车出问题的心情能理解，他们也送了单次价值四五千的保养5次，而且第一次出现故障的时候，车主不同意他们拆车检查，否则也不会出现后面的两次。
但实际上一辆新买的车，谁愿意让4S店来拆解呢？连续出现故障，客户怎么敢再去试车呢？
目前4S店认为他们已经解决了问题，需要客户反复测试才行，如果客户不敢测试，也可以授权4S店来测试，经过1000公里测试没问题就可以了。
但客户并不同意，新车就让人家开1000公里，他们根本无法接受，所以问题就摆在了那里。而至于进一步的赔偿问题，玛莎拉蒂厂家要求先试车，如果不试车没法谈补偿。
四、面对严重质量问题，4S店难道不应该退车吗？依据我国汽车“三包”新规定：
在家用汽车产品三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。
汽车中途熄火就意味着失去动力，这是非常危险的安全故障，同一个故障超过了2次，已经属于三包规定的退换货范畴，如果4S店不能积极协商赔偿，客户是完全可以申请退车的，这是客户依法享有的权利。
4S店要么退车，要么积极协商赔偿，然后商量如何试车测试，但一定要保证客户安全。
结束语汽车消费已经与我们的生活密切相关，汽车的质量也越来越受到大家的重视，而中途熄火这种低级安全问题真的不应该发生在一辆价值70多万的豪车上，很多几万块钱的国产车开了很多年也没有出现过突然熄火的情况。这对于很多故障高发的汽车生产和销售企业来说，真的要好好反思：
没有质量保证，再豪华的品牌也终将出局。
你觉得退车的理由充分吗？欢迎留言讨论！
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