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歼20最大内燃油为10吨。
歼-20是成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制的中国第四代（欧美标准，俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战机。其采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道(蚌式进气道)、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。歼-20的机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门采用锯齿边设计，机身深墨绿色涂装，远观近似于黑色。歼-20预期将在2017到2019年间投入使用，2020年后逐步形成强大战斗力。
歼20相关参数：
乘员1人（驾驶员）
全机空重19吨
空战重量25吨
最大内燃油10吨
最大起飞重量37吨
武器最大装载能力8吨
机长20.3米（不含空速管）
侧弹仓长度3.60米
主弹仓长度4.50米
机宽12.88米
机高4.45米
主翼展12.88米
主翼前缘后掠角49°
主翼弦1/4后掠角39°
主翼1/2弦后掠角25°
主翼后缘前掠角12°
主翼弦展比1.20
主翼面积约73平方米（不包括主翼前边条）
鸭翼展1.50米
鸭翼前缘后掠角49°
鸭翼后缘后掠角12°
鸭翼翼根宽度1.57米
鸭翼翼梢宽度1.86米
发动机涡扇15发动机
巡航速度1.83马赫
最大飞行速度2.5马赫
最大飞行高度18000米
航程5500公里
作战半径2000公里
限制过载+9g
雷达反射面积0.01~0.05平方米
远程空对空导弹霹雳-21
中程空对空导弹霹雳-12D
近程空对空导弹霹雳-10
近程空对空格斗导弹霹雳-8
精确制导滑翔炸弹雷石-6
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隐形战机：烧钱的“空中利剑”究竟值不值？
几十万元人民币，这是歼-20执行一次2小时战备巡航任务，仅燃油一项的花费。如果算上机体磨损、弹药配置、飞行员成本等等，这个数字还要翻几番。
隐形战机，一直是各国空军梦寐以求的“大杀器”。它像一把隐形的利刃，可以在敌人毫无察觉的情况下，撕开敌方的防空网。而歼-20，作为中国自主研发的第五代隐形战斗机，更是承载着国人无数的期待。
梦想很丰满，现实却很骨感。
建造和维护一支强大的隐形战机部队，需要付出极其高昂的代价。问题来了：烧钱的“空中利剑”，究竟值不值？
要回答这个问题，我们先来算一笔账。
根据公开数据推测，歼-20的内油容量大约为12吨左右，一次标准的战斗巡航任务，耗油量约在8-10吨之间。如果执行需要加力飞行的任务，这个数字还会更高。
除了燃油，每次飞行都会对机体和发动机造成磨损，从而增加维护和更新的费用。为了应对突发情况，战备巡航任务中，战机通常还需要携带空对空导弹，又是一笔不小的开支。
别忘了飞行员的成本。飞行员的选拔和训练极其严格，他们的薪酬、训练费用以及飞行后的恢复时间，都是一笔不小的开销。
看到这里，你可能会问：既然如此烧钱，那我们还要不要发展隐形战机呢？
答案是肯定的。
正如前文所说，战备巡航任务虽然成本高昂，但从战略角度来看，却有着不可替代的意义。
战备巡航可以有效威慑潜在对手，表明我们有能力随时应对威胁。试想一下，如果我们的领空经常有隐形战机巡航，那些心怀不轨的势力，还敢轻举妄动吗？
战备巡航还能提升飞行员的实战经验，确保他们在突发情况下能够迅速反应，并采取行动。毕竟，再先进的武器，也需要人来操作。只有经过实战化的训练，才能锻造出一支“召之即来，来之能战，战之必胜”的钢铁雄师。
考虑到执行战备巡航任务的高昂成本，我们需要在必要性和经济性之间找到一个平衡点。
在局势相对稳定的时期，可以通过调整巡航频率和时间，降低整体运行成本。而在紧张局势或突发危机中，增加战备巡航的频率则是必不可少的战略选择。
更为重要的是，随着技术的进步，歼-20的燃油效率和维护周期有望得到进一步优化，从而降低单次任务的成本。
隐形战机作为现代空军不可或缺的战略力量，其价值不仅仅体现在强大的作战能力上，更在于其所带来的战略威慑和对国家安全的保障。
正如一句名言所说：“你能战，故你不必战。”拥有强大的国防力量，才能更好地维护国家主权和领土完整，为经济发展和人民生活创造和平稳定的环境。
对于“烧钱”的隐形战机，你有什么看法呢？
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