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燃气锅炉如何低氮改造,什么是低氮燃烧技术

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一、燃气锅炉如何低氮改造

现有的燃气锅炉由于锅炉原配套燃烧器燃烧没有达到低氮环保要求、燃烧不充分、效率极低、浪费燃料、故障率高、存在环保安全隐患,已不能满足环保的需要,要求进行改造,根据技术参数,我方制定了此方案。

配置方案:?根据技术参数,建议选配,美国HanWell(30mg)超低氮燃气燃烧FGR烟气外循环低碳排放技术。

燃气燃烧器介绍?:美国HanWell(30mg)超低氮燃气燃烧器,能适应任何类型的燃烧室。空气和燃气在燃烧头内混合。?独立的伺服电机调节空气挡板开合度。暂停时空气挡板自动关闭防止热空气从烟囱排出,减少热量损失。

FGR是指对燃烧器空气进气口一侧引入的部分废气实现再循环;集成电子控制通过三台独立的伺服电机,可以控制空气、燃料和废气的比例,以达到非常低的NOx排放,但同时任可保持运行的高度可靠性;点火枪系统可保证所有型号燃烧器点火可靠性高。整体式燃烧器的所有组建都集成在一个紧凑的结构中,为安装和维护带来了极大的便利。

改造部位:?

原有燃烧器及阀组全部拆除,改装 美国HanWell(30mg)超低氮燃气燃烧器(30mg)超低氮燃气燃烧器,及其配套阀组。    

采用与锅炉炉膛尺寸配套低氮燃烧器:

与燃烧器接口的锅炉炉口部位将进行较大变动,具体按照现场情况而定?。

燃气锅炉燃气压力要求:

天然气压力(1-2吨)10-20Kpa,(3-5吨)15-25Kpa,(6-10吨)15-35Kpa。

签合同--付款--提货--安装(具有安装资质厂家)--调试(检测具有检测资质单位)--运行。

出现故障--检修(与燃烧器售后联系)--正常运行

二、什么是低氮燃烧技术

低氮燃烧技术是一种通过降低燃烧过程中产生的氮氧化物(NOx)排放的技术。在燃烧的过程中,空气中的氮气和氧气会形成氮氧化物,而氮氧化物是臭氧、酸雨和光化学烟雾等问题的主要来源之一。

低氮燃烧技术主要通过减少燃烧过程中燃料和空气之间的温度和压力而实现。一种是采用低氮氧化物燃烧器,该燃烧器通过渗透或雾化进入空气中的燃料。这种技术可以减少燃烧器内部的温度,从而降低产生的氮氧化物。

另外一种低氮燃烧技术是采用再生排气技术。在这种方法中,废气中的氮氧化物被转化为氮和水蒸气。这种转化是通过运用特殊的催化剂或化学吸收剂进行的。

一箱油少跑100公里:乙醇汽油为啥这么不耐烧?

播报文章众播生活关注2024-08-0715:56

自从全面推广乙醇汽油后,很多车主都发现乙醇汽油特别不耐烧。有些车主甚至说一箱油能少跑100公里。

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为什么乙醇汽油这么不耐用呢?根本原因还是乙醇的热值比汽油低。但这其中的具体影响是什么恐怕很多人并不清楚,所以今天咱们就来聊聊这个话题。

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汽油的空燃比是14.7,意思就是燃烧1克汽油,需要消耗掉14.7克氧气。所以汽油机在工作时需要通过空气流量计(L型电喷系统)或者进气压力传感器(D型电喷系统)来推算进入气缸的空气量,有了空气量以后再根据空燃比就可以计算出需要的汽油量了,然后控制喷油嘴喷多少油就行了。

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但这样还不够,因为传感器有误差,喷油嘴的喷油量也有误差。而且汽油和空气在气缸里也不可能完全燃烧干净,所以工程师就在排气管上增加了一个氧传感器,通过检测尾气里氧气多少来监测汽油和空气的配比是否准确,所以氧传感器又叫做空燃比传感器。

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而加了乙醇汽油后油耗升高就是氧传感器“一手操纵”的。

因为汽油机的控制电脑都是默认空燃比为14.7,当你使用纯汽油时进入14.7克的空气就喷1克汽油,此时只要燃烧足够充分,氧传感器检测到的结果就在正常范围内,不需要对喷油量进行调整。

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但乙醇汽油里加有10%的乙醇,乙醇的空燃比为9,也就是说燃烧1克乙醇只需要9克空气。假如现在我们换用乙醇汽油,发动机吸入了14.7克空气,电脑根据默认的空燃比14.7计算出需要喷1克汽油。结果这1克汽油里有0.9克是汽油,0.1克是乙醇。0.9克汽油消耗掉了13.23克空气(里的氧气),那0.1克乙醇消耗掉了0.9克空气(里的氧气)。一共消耗掉了14.13克空气,剩下0.57克空气没参与燃烧,直接随着尾气排出去了。

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结果氧传感器一检测发现尾气里氧气多了,于是就认为是混合气偏稀,也就是空气多、汽油少,导致油都烧完了但空气还有剩余。于是电脑就开始一点点增加喷油量,直到把多出来的那些氧气都消耗掉为止。通过计算可以得出,剩余的0.57克空气需要再喷0.04克乙醇汽油才能消耗掉。

所以问题就清晰了:进气量同样是14.7克,使用纯汽油时喷1克油就够了。而使用乙醇汽油时需要喷1.04克汽油,也就是说相同情况下,油耗增加了4%。

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但实际油耗增加值远不止4%,因为乙醇热值低,燃烧产生的热量比汽油少,燃烧温度也就更低,混合气膨胀对活塞产生的推力就小,直白点说就是用了乙醇汽油后动力也受到影响了,本来5挡能上去的坡现在你得降到4挡才能上去;本来提速踩30%的油门就够了,现在你得踩40%,这一切都会无形中使油耗进一步升高。

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以前经常去山西出差,每次去之前都有意把油箱尽量用光,为的就是到那边后可以加一箱纯汽油。还别说,纯汽油就是比乙醇汽油耐用,而且动力还更好。只是如今很多地方都在推广乙醇汽油了,想加到纯汽油就更难了。

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低氮燃烧器工作压力范围
发布人:kz331233902 发布时间:2025-01-09