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一、特斯拉市值突破2000亿美元

截至当地时间6月30日美股收盘，特斯拉的股价报收于1079.81美元，创下历史新高，这使其市值首次突破2000亿美元。

2010年6月29日，特斯拉在一片质疑声中上市，发行价为17美元，上市当天收盘价为23.89美元。

2020年6月30日，特斯拉刚刚迎来上市十周年纪念日，资本市场立刻用一场狂欢展示着对马斯克的追捧，当天特斯拉股票上涨6.98%，股价达到1079.81美元，创下历史新高。

 

1079.81美元的收盘价，意味着十年时间，相比于上市时的17美元的股价，股价上涨幅度超过60倍。今年以来，特斯拉股价累计上涨了159%。

6月30日当天，在美股市场，丰田汽车市值1738 亿美元，本田汽车市值441亿美元，通用汽车市值362亿美元，福特汽车市值241亿美元。与此同时，大众汽车市值715亿欧元左右，戴姆勒市值383亿欧元左右，宝马汽车市值372亿欧元。

从市值超越丰田到站上2000亿美元，特斯拉仅花费20天时间。而此时，特斯拉的年销量还不到百万辆，丰田的年销量已经超过千万辆，销售额约为2，340亿美元。

 

特斯拉在这段时间的股价上涨，与近期强势科技股狂涨的大环境有关。各国政府为了经济复苏出台了一系列的财政刺激政策，美联储大规模放水，大量资金涌向市场，成长性良好的优质科技股成为这些资金的重仓目标。苹果，亚马逊，特斯拉等股票大幅上涨。

除了资本市场的大环境，特斯拉特有的季末大冲刺也是刺激股价上涨的原因之一。本周一特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中呼吁员工努力工作，称公司可能在第二季度实现收支平衡。去年特斯拉扭亏为盈时，马斯克表示，他相信特斯拉能够在任何重大经济下滑的情况下，每个季度都能实现利润甚至收支平衡。

与此同时，销量的捷报也在频频传来。

 瑞信分析师丹·利维（Dan Levy）在一份给投资者的报告中表示：“最近的报告显示，特斯拉6月份的销量非常强劲，该公司第二季度的交付量可能在9万至10万辆之间。”

Dan Levy预计，在这9-10万辆的交付量中，将有3.1万辆左右来自中国，不到3.5万辆来自弗里蒙特，还有大约2.5万辆来自全球其他地区的销量。

特斯拉上海工厂的强劲表现，使特斯拉在疫情肆虐期间依然保持了同比正增长。自国产长续航版Model 3发布后，订单处于爆满状态，预计在一段时间内，特斯拉上海工厂将会一直处于供不应求的状态。

此外，美国本土弗里蒙特工厂已经开始交付Model Y，正处在产能爬坡期，目前，马斯克正忙于处理特斯拉Model Y的交付问题。而期货Cybertruck的订单据传已经超过65万张。

在今年第一季度，特斯拉全球的销量为88400辆，总营收59.85 亿美元，比去年同期的45.41 亿美元增长32%，营业利润达到2.83亿美元，净利润达到1600万美元。这是特斯拉历史上第一次在Q1季度取得盈利。

比销量和财务更重要的是，几乎所有其他主要汽车制造商，包括通用汽车和大众汽车，都在试图效仿马斯克的“电动汽车第一”战略。 

马斯克让人们相信，特斯拉可以颠覆一个有着数百年历史的庞大行业。

爆满的订单，强劲的市场表现，远高于传统车企的毛利率，扭亏为盈的财务表现，强大的市场认知度，甚至是来自竞争对手的认可和吹捧，特斯拉证明了智能电动汽车才是汽车产业的未来，彻底赢得资本市场的欢心，股价一飞冲天。 

未来几天，特斯拉将正式公布其第二季度交付量等关键指标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、特斯拉股价连续两天盘中涨超10%，本周特斯拉股价已累计大涨33%，哪些...

时隔3年，特斯拉再创历史新高，重新站上400美元的上方。那么推动这次暴涨的原因是什么？未来还会持续飚涨吗？今年特斯拉年初因为销量担忧、毛利率下降导致股价暴跌了44%，结果挽救公司的又是一份财报，三季度，特斯拉的毛利率大肆反弹，为17%，大幅超过了市场预期，于是股价又开始了新一轮的疯涨行情。基本面好转之下，还加上川普当选的利好消息，于是从10月底到现在，特斯拉翻倍了。虽然电动车市场已经存在了很多年，但直到2019年，特斯拉爆发式的增长，才让电动车彻底成为了主流，粉碎了电动车没需求的谣言。可以说是特斯拉一己之力，开辟了电动车的主流市场，而从今年往后看，特斯拉也即将开拓一个新的市场。那就是无人驾驶。而马斯克坚信，未来人们开车就像以前的电梯操作员一样，明年，他的特斯拉将首次开始无人驾驶业务，而他的执行力，相信所有人都有目共睹，是否会同样以一己之力，把无人驾驶带入主流呢？当然这还是站在一个更长期的角度来看特斯拉的未来，并不是今天股价上涨的主要原因。今天特斯拉大涨主要是中国的销量再创记录。根据路透社的报道，特斯拉中国在12月的第一周，卖出了2.19万辆车，为四季度最高的单周记录。而11月特斯拉也创下了今年在中国最好的单月表现，总共卖出了7.3万辆车。如果12月这样的势头持续，那么有可能会再破11月的记录，扫清市场对于特斯拉需求和毛利率的担忧。在基本面强劲的加持下，华尔街也开始终于扭转对于特斯拉的看法，越来越把它当做一个AI公司来估值。上周四，美国银行的汽车行业分析师就接受了CNBC的采访。采访中，他表示，去了特斯拉的工厂并试了一下FSD，版本13.2，发现表现非常出色，真的很令人吃惊。于是对于未来无人驾驶业务的部署更有信心。他说，全世界每年的里程数有10万亿英里，如果特斯拉能够每一英里拿下5毛或者1美元，那么这个利润会非常可怕。如果再想像一下，全世界的GDP大约是100万亿美元，其中劳动力占了其中的50%，这部分就是特斯拉Optimus机器人的潜在市场，至于特斯拉能够拿下多少，并不清楚，但一旦这么想，未来的空间显然巨大。华尔街日报就评论道，AI现在已经变得非常真实，而在寻找机会的机构们，似乎在逐渐发现特斯拉AI方面的潜力。如果是长期关注特斯拉的人，美银分析师的这些说法可以说是老生常谈了，很多特斯拉的博主在多年前就已经提到了，只是一直没有得到主流资金的认可。从现在这个位置往后看，且不说机器人业务，光是明年即将部署的无人驾驶业务，特斯拉依然还有强劲的增长空间。所以我对于未来特斯拉的表现极为乐观。如果现在想要进入美股市场，投资者可以通过多资产交易钱包BiyaPay在线实时交易，轻松享受市场带来的回报，同时也可以充值数字货币（如U）提现美元/港币到银行账户，然后出入金到其他券商平台，轻松解决美股入金难的痛点。当然乐观并不代表特斯拉会一路飚涨不回头，短期涨幅过快都会面临回调风险，马斯克和川普如果闹掰，也可能对特斯拉股价有重大影响，只是我认为这些风险，在基本面整体向好的驱使下，并不足以扭转长期的上涨趋势。

三、美股周五集体跳水特斯拉市值一夜蒸发三千亿，大家是咋看待的呢?_百度知...

1.美股在周五集体跳水，特斯拉的市值在一夜之间蒸发了三千亿。大家对此有何看法？

2.外媒报道称，此次减税规模甚至超过了撒切尔夫人执政时期推出的减税措施，是50年以来规模最大的一次。主要减税措施如下：取消了将公司税提高到25%的计划，为企业减少监管障碍，减少对土地使用规划的限制，为英国的建设让路，为游客提供增值税退税等等。主要原因是英国央行左手加息50点，右手来个财政宽松减税计划。

3.美股已经不适合继续做空，倒是适合做一下反弹。市场很多人之前判断是美联储9月就会开始延缓加息幅度，到明年2月就停止加息了，以配合拜登新通过的放水计划。英国来了一个骚操作，直接给欧盟来个股债汇三杀，把美国股市夏季涨幅跌没了。

4.全线罕见的暴跌，从国债股市汇市到期货，大部分齐刷刷冲击历史级新低。美国股市创两年新低，进入企业债爆雷的边缘。如果再往下长时间下跌，大家就盯着美国五百强吧。企业债爆雷，美国就彻底完蛋了，世界五百强企业也抵挡不住自己杠杆爆仓，五百强都死了，美国还剩下什么？

5.但这不是美国缺弊中二的正常实力，现在全球正事就是薅羊毛，什么都是假的，薅羊毛是真的。而这个策略最开始是为了因对高通胀，但是搞到最后也没有什么结果，反而变相降低了美国社会稳定需要的福利支持，一个搞不好就会在今年冬天继续上演零元购。

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