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比亚迪车标里的“错别字”,书法圈不屑,车迷却欣然接受
虽然大部分的国产汽车品牌起步时间都比较晚,但是国产汽车品牌当中很流行换标,我每个品牌的车标都经过了多次更换,毕竟刚刚开始的时候,国产车标普遍比较随意,随着消费者的审美需求越来越高,换标就成了一种时尚。这其中比较典型的是比亚迪汽车,早在上世纪90年代,比亚迪其实只是生产电池的厂商,随后在2003年比亚迪汽车正式开始造车,那时候已经拥有了蓝白车标,而且下面有三个字母byd,被很多车迷吐槽模仿宝马。
随后比亚迪汽车不断听取车迷的各种建议,放弃蓝白车标之后,又设计了全新的byd字母车标,然而这个车标似乎也并不讨喜,依然是中国车迷吐槽的热点。那么究竟怎么样才能够讨好中国消费者的审美需求?比亚迪汽车也确实花了不少心思,如今比亚迪旗下的全新车型已经开始采用王朝系列新车标,同的车型拥有不同的朝代名字,更加炫酷的是每个系列都有专属汉字车标。
经过多年的苦心经营,比亚迪秦唐宋元系列已经基本成型,这些朝代名字采用书法篆体造型打造成车标之后确实很炫酷,看上去没有什么不妥。但是今年比亚迪汽车推出了全新的比亚迪汉,这款车的汉字车标遇到了一些争议,比亚迪设计师团队依然采用惯例,给比亚迪汉车型设计了篆体汉字车标,乍一看确实没什么毛病,但是仔细观察就会发现,这次的汉字车标确实有些不妥。
“汉”这个字比较特殊,因为繁体字和简体字看起来完全不一样,这和此前的秦唐宋元有很大差别。如果按照传统书法的标准来看待比亚迪汉全新车标,这个字显然属于错别字范畴,因为左边三点水采用了篆体繁体字,然而右边却采用了现在的简体结构,这种组合如果在书法当中出现,可能会让人嘲笑,所以不少书法圈子的业内人士对比亚迪汉的全新篆体车标很不屑。
然而针对这个“错别字”车标,广大国内车迷却欣然接受,也许比亚迪设计师团队并不是没有意识到书法结构的错误,只是有更多的原因导致最终拿出这样的设计稿。首先单体汉字作为商标使用的话,如果字体太过规范,反而无法通过审核,因此比亚迪汉的不法车标只是按照图形来申报商标,说白了本质上这是一种图案而不是文字,严格意义上来说这只是借鉴了传统书法的艺术感,而不是真正的书法。
另外比亚迪汉的新车标如果采用传统篆体繁体字,那么结构会更加复杂,不仅会加大制作难度,而且会进一步降低整车的辨识度,因为太复杂的车标不容易记忆,而且现在通用汉字就是简体字,真的采用繁体的话,可能会让很多人一头雾水,本来认识的汉字结果却搞成不认识,这样作为比亚迪的产品商标显然不太合适。
所以总结来看,比亚迪王朝系列车型的汉字车标只是商业标签而已,用看待书法的眼光来看待比亚迪车标显然有些严苛,说来说去最重要的还是产品力,比亚迪汉这款车型配置足够高端,相信大部分消费者买车主要就是看配置,而不是因为车标。
问题来了,你觉得比亚迪汉的车标算是错误吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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汽车标志大全及名字图片如下:
奥迪,兰博基尼,法拉利,福特,路虎,悍马,劳斯莱斯,凯迪拉克,丰田,玛莎拉蒂,英菲尼迪,本田,比亚迪,中国一汽,东风日产,别克,马自达,雷克萨斯,宾利,沃尔沃,卡尔森,巴博斯,西雅特,荣威,雷诺,莲花,名爵,现代,斯柯达,鲁夫,瑞麒,威丝曼,起亚,世爵,水星,上海汽车,海马,野马,猎豹,阿尔法罗密欧,斯堪尼亚,宝腾,林肯,开瑞,长安,五菱,宝骏,DS,启辰,长城,沃尔沃等。
汽车标志的由来?
汽车标志是指各种汽车品牌的标志,这些汽车车标往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括:汽车的商标或厂标,产品标牌,发动机型号及出厂编号,整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。汽车标志的作用它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。按我国国家规定,新车登记和年度检验时,都要检查这些标志。举例:玛莎拉蒂的海神叉、兰博基尼的牛、别克的三个盾牌、法拉利的马。
每经编辑:杜宇
??据比亚迪官方微博消息,2月17日,比亚迪集团宣布,对其品牌进行焕新升级,发布新标识,此外,其旗下的比亚迪汽车也对标识进行了升级。
比亚迪集团新标识,将在旗下电子、新能源、轨道交通以及汽车产业中使用,与此同时,汽车产业的乘用车板块各品牌将使用各自的品牌标识。
二级市场上,比亚迪A股(002594)周四收盘报245.41元/股,最新总市值6711.23亿元。
该消息冲上热搜,引发网友关注。
封面图片来源:比亚迪官方微博
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