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贵。
特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，属于全球市值最高的车企，其与苹果、微软、谷歌、亚马逊和伯克希尔相比不贵，是特斯拉的市值是6000多亿美元，只排名第6。
不过在新能源这一块，就不得不提一个非常有名的车企，那就是特斯拉，作为在全球范围内都赫赫有名的新能源车企，特斯拉在国内同样斩获了非常高的销量。而且相信很多车主也都注意到了，那就是特斯拉的车型价格都比较贵，尤其是两款纯进口的ModelS和ModelX，基本属于百万豪车。而国内的两台Model3和ModelY，虽然定价在20-40万之间，但也不算便宜。因此，这期我们就聊一下，“特斯拉”为啥卖那么贵？拆开电池组，车主：确实牛，了解一下。
特斯拉属于高端新能源车企，旗下车型价格和豪华品牌差不多，而作为电动汽车领域里的佼佼者，特斯拉的技术毋庸置疑。首先是智能化方面，比如自动驾驶，说它是新能源里的领头羊，一点也不为过。不仅如此，特斯拉的电池也是一大黑科技，毕竟作为电动汽车，电池、电控和电机也就是“三电”，才是最重要的，相当于传统燃油车里的三大件。而“三电”里的电池，也是属于核心科技，掌握了电池技术，就拥有了足够的主动权。
而在此前，国外有位专门研究新能源的专家做了相关的实验，他们将一辆特斯拉车型进行拆解，然后打开了电池组。不过让他没想到的是，特斯拉的电池组竟然是由成千上万个小电池组成，这些小电池的大小跟“5号电池”差不多。最后估算了下，差不多有7000多节。从表面上看，这些电池只是拼接在一起，不过里面的技术却让很多国产车企望尘莫及。不仅要将电池组合好，还要考虑它们之间的协调性，尤其是安全性和续航能力，在这方面的表现也是可圈可点。
当然在电池这一块，国内也有一个举足轻重的车企，那就是比亚迪。比亚迪的黑科技“刀片电池”，不仅性能强劲，而且有着不错的续航，未来如果能够进行的正向优化，相信肯定有实力和特斯拉相抗衡。不仅如此，在新能源技术这一块，宁德时代也是国人的骄傲，虽然在知名度方面不如特斯拉，但是只要能一直脚踏实地专注于研发，相信未来肯定会让全世界的人都刮目相看。
特斯拉的市值大约为35000美元，折合成人民币大约是45万元。
然而，在购买特斯拉汽车时，还需额外考虑购置税和保险等费用，因此，最终的实际上路价可能会超过55万元。
特斯拉汽车通常配备15-60kwh的电池容量，这是决定其性能的关键因素。电池容量的大小直接影响汽车的最大输出电流和工作持续时间。大容量电池能够提供更高的电流输出，或者在相同的负载下支持更长时间的工作。
然而，大容量电池在电压稳定性和电池寿命上可能面临挑战。过大的电池容量可能导致电压波动，电池寿命缩短，而电池容量过小则可能无法满足汽车启动发动机所需的电流，甚至可能造成电池无法使用的情况。
综上所述，尽管特斯拉市值可观，但在购买决策中，电池容量的选择、额外费用的计算都是必不可少的考虑因素。
中关村在线消息：当地时间10月11日，美股三大股指延续近几日小幅走高态势，道指、标普500指数续创出历史新高。大型科技股涨跌不一，特斯拉跌超8%，总市值单日蒸发近670亿美元，折合人民币超过4700亿元。
究其原因，特斯拉近日在加利福尼亚州举行“Robotaxi（无人驾驶出租车）Day”活动，但发布会产品概念较为超前，并未向用户、投资人展现出目前能实现的技术，更多在放眼未来，成车预计到2026年才能正式开启量产，也就是网友们吐槽的“画饼”。
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