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废旧轮胎再利用有几种方式。对于胎体相对完好的轮胎进行翻新使用,或是通过原形改制,将废旧轮胎裁剪成不同尺寸的胶条,并编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等,来抵挡建筑和爆破工地落石、保护船坞、临时加固路面等。
而一些胎体破损较严重的轮胎则会被物理分解生产成精细的胶粉,应用到塑料产品以及建筑材料中;或是通过热裂解来生产橡胶烃和炭黑、燃料油等。此外,废旧轮胎焚烧还可用于发电。
随着化工科技的发展,轮胎回收再利用的方式也不乏创新。在法国,废旧轮胎被制作成消音墙,不仅成本低廉,消音效果超出意料;德国企业在轮胎制品中加入20%的胶粉,可以延长轮胎的使用寿命。
实际上,废旧轮胎的利用空间远不止如此。近日,我国首条低碳环保高速公路——重庆至成都高速公路重庆段建成通车,其路面摊铺物就采用了废旧轮胎作原料生产的橡胶沥青。中国铁建投资公司董事长李宁透露,新产品使有害气体沥青烟的排放减少了90%,温室气体排放减少了近50%,节能40%。
“但多少令人遗憾的是,与废旧轮胎的巨大市场空间相比,我国的废旧轮胎利用潜力还没有得到充分挖掘。”我国废旧橡胶制品应用研究领域资深专家、青岛科技大学教授纪奎江说,我国年生产轮胎已超过8亿条,废旧轮胎超过4亿条,但废旧轮胎的工业化回收率不足50%(发达国家普遍在90%以上)。
参考资料:人民网-废旧轮胎需要真正的绿色转身
Terramax是赛轮轮胎的一个型号。以下是关于Terramax轮胎的详细介绍:
关于tracmax轮胎,在提供的信息中并未明确提及该品牌或型号。因此,无法给出关于tracmax轮胎的具体评价。如果“tracmax”是输入错误或误解,并实际上指的是“Terramax”,则上述信息适用。如果“tracmax”是另一个独立的轮胎品牌或型号,建议进一步查询相关信息以获取准确评价。
看看新闻Knews综合
2020-01-0615:11据英国《每日邮报》1月5日报道,加拿大航空公司一架客机本月3号发生一场险情,飞机在起飞过程中轮胎起火掉落,所幸事故没有造成人员伤亡。
这架庞巴迪Dash8-300飞机当天是从蒙特利尔飞往巴戈特维尔的,机上载有49名乘客和3名机组人员。飞机在起飞过程中,有乘客拍到飞机左侧轮胎冒出火花,其中一个轮胎在飞机离地后一刹那脱落。
事发后,飞机不得不在空中绕圈消耗燃油,约两小时后,飞机返回蒙特利尔机场,并安全降落,机上所有人员安然无恙。事故飞机目前正在接受检查,以便找到故障原因,加拿大航空将根据飞机起落架受损的程度决定进行相应的维修。
据了解,庞巴迪Dash8-300飞机的三个起落架上共有6个轮胎,每个起落架有两个。飞机所属公司的发言人表示,事故飞机的机长是一名非常有经验的飞行员,在处理类似事故中沉着冷静,一步步按照操作规范处置险情,让损失减少到最小程度。
(编辑:王鹏)
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