依托“明思克”号航母舰体，南通正谋划打造一座以航母为主题的军事公园。
不过，就在9天前的深夜，“明思克”号航母遭遇一群不速之客的“骚扰”。8名男子撕破工地隔离网，躲过保安人员检查，沿江堤步行3公里后，来到停泊航母的水域，不顾危险，在深达11米的江面上游了500米左右，抵达航母锚地，继而偷偷攀爬上航母，将门锁破坏后进入航母内舱。
深夜，8人偷偷潜入“明思克”航母
航母主题公园项目拟建区域位于苏通大桥西北侧沿江地带，“明思克”号航母的锚地，即位于紧邻江边开挖的港池内。由于航母主题公园尚未建成，项目平时大门紧闭，并由保安把守;而航母也无法对外开放，谢绝游客参观。
但“禁止入内”的警示并未挡住好奇者的脚步。据了解，7月11日深夜11时左右，8名男子绕过大门和保安，将项目西侧防护网扒开，陆续进入围墙内。继而步行约3公里后来到江堤。此时，“明思克”号航母静静地靠泊在水面上，在苏通大桥的灯光照射下显得更加壮观，犹如在海上保持着战斗的姿态。但要想进入航母内部，并非易事，航母离岸边最近的地方也有500米距离，而港池内水深达11米。深夜要想游过去，并攀爬进入航母内部，更要冒着生命危险。
20日上午，门口值守保安告诉记者，工地上每天夜里都有两名保安人员值守，一人负责守卫大门入口，另一人要负责工地区域特别是航母停泊港池的巡查，一般晚上8点和10点进行。但这些人潜入的时间为11点，恰巧避开了保安巡逻。
事发后听说这伙人是穿着救生衣游过去的。在游到航母停泊水域后，这些人又沿舰身的铁链攀爬至航母上，并采取破坏门锁的方式进入到航母内舱。至于进入内舱后，他们具体做了什么，目的是什么，记者不得而知。但次日，8名男子中有人将私自攀登航母的照片发到了朋友圈以示炫耀。不久就被航母主题公园的投资方江苏嘉利尔投资发展有限公司发现。记者昨天从嘉利尔公司了解到，私自攀爬并进入“明思克”的行为没有给航母带来明显损失。
他们怀疑，这些人系出于好奇才在深夜偷偷潜入航母上的。不过，这样的行为，也让人着实捏了一把汗，而对于这种好奇之举，嘉利尔公司也坚决予以反对，“航母目前不具备开放条件，和岸边尚有500多米远的水面相隔，且深达11米，水域复杂，私自游泳危险性很大。”
为防类似事件，项目周边正加强戒备
为了避免私自攀爬航母的事件再次发生，航母主题公园项目的投资方——江苏嘉利尔投资发展有限公司称，“明思克”号航母的停泊水域目前处于施工状态，并未对外开放，未经允许禁止入内，由于水位较深，不允许垂钓和游泳;航母甲板和水面落差达数十米，且航母目前全封闭，攀爬航母十分危险，出于人身安全考虑，禁止私自攀爬。此外，公司还采取相关防范措施，将会在施工现场采取放置安全警示牌，增加安保巡逻次数，安装监控摄像头等一系列安全措施。“如仍有人对警示置若罔闻，擅自闯入并攀爬航母甚至发生意外，后果将由攀爬人自己承担。”公司有关人员说。
“明思克”号航母的前世今生
“明思克”号前身是“明斯克”号航空母舰，是基辅级航母的2号舰，以白俄罗斯首府明斯克命名。全长274米，宽47.2米，高60多米，标准排水量30535吨，满载排水量为43500吨。全舰有2600多个舱室，采用4台蒸汽轮机，最大航速32节，时速每小时18海里，续航力达13500海里。全舰编制人数超过2000人。飞行甲板有3个足球场大，桅杆顶端到龙骨的高度相当于22层楼高。
“明思克”号航母1978年下水服役，1979年加入苏联太平洋舰队。苏联解体后，俄罗斯继承该舰，由于经济实力不足，于1993年退役。1995年“明思克”航母被韩国大宇集团买下，后经转手，1998年被中国企业买进，进入深圳大鹏湾，由于当时中国工商企业登记的法律规定，不得以外国的城市名称作为中国企业名字，最终，“明斯克”改为“明思克”。2012年，大连永嘉集团收购深圳市南宇明思克投资有限公司全部股权，正式接手“明思克”航母。2014年，苏通科技产业园与永嘉集团签署协议，将开创永嘉集团一个全新的纪元，竖立南通的新地标，重拾“明思克”昔日的辉煌。
航空母舰排水量都超过万吨，美国的现代大型航空母舰排水量都在8到10万吨。其他国家装备的航母均为中小型。
常规潜艇排水量（水下，下同）较小，大多不超过3500吨，但核潜艇排水量较大，攻击性核潜艇排水量一般为4000到8000吨，前苏联设计的巡航导弹核潜艇排水量更大一些，多在万吨以上，而战略核潜艇排水量多在万吨以上，前苏联的台风级更是近三万吨！
美国航母编队
美国自从在太平洋战争中用海量航母击败日本后，航母编队就成为其称霸世界的重要工具。近50年来，美国在全球进行了200多次武力干预事件，三分之二以上动用了航母编队。
配置
1艘尼米兹级核动力航空母舰(9万吨、载机90架)
2艘提康德罗加级导弹巡洋舰(9500吨)担任编队防御中枢，可组织防空、反舰、反潜等多种作战，也可用战斧巡航导弹对陆地攻击
4艘阿利伯克级导弹驱逐舰(9000吨)，协助巡洋舰扩展防御圈
1艘佩里级导弹护卫舰(3500吨)，主要负责反潜
2艘洛杉矶级攻击核潜艇(6000吨)，担任水下警戒和攻击
1艘萨克拉门托级补给舰(50000吨)，用于后勤支援
美国航母编队是远洋型的，长距离作战、持久作战力强，编队实力强大，对其他国家保持着压倒性优势。
美国航母编队在情报上可以得到美国卫星、舰载预警机、舰载雷达和潜艇搜索等多重信息来源。另一方面，美国如下棋一样，在全球分布有大量军事基地，其航母编队在外出作战时，不但能获得附近基地的补给，还能得到空军、核潜艇和其他航母编队的直接支援。
随着近期技术发展，美军有趋势减少配属舰艇数量，但当面临重要任务或强大对手时，又可能给编队中增加更多舰艇和特种装备。美军会以两个或多个航母编队合并成加强战斗群。两艘航母拥有100多艘舰载机的打击力，其反潜、对空、反舰综合火力大幅度提升。
海湾战争中，美国在波斯湾聚集了8艘航母为核心的超庞大战斗群，其配属舰艇不但有巡洋舰、驱逐舰、护卫舰，甚至还包括封存后重新改装启用的战列舰，对伊拉克造成了压倒性的碾压战果；近年，随着美国新一代核动力航空母舰“福特”号和新型驱逐舰DDG1000的开工，美国航母编队在整体战力上还可能再上一个台阶。
俄罗斯航母编队
作为世界第二军事强国，俄罗斯在海军方面难望美国项背。尽管如此，对试图恢复旧日雄风的俄罗斯而言，一支威风凛凛的航母编队，依然是其展示国家地位、施加对外影响的有力工具。
配置
1艘库兹涅佐夫号常规动力航母(我国辽宁舰前身瓦良格号的姊妹舰)，排水6.7万吨，自身拥有较强大的重火力
舰载机数量不多，仅搭载20多架固定翼战斗机和直升机20多架
海军抽调来与之共同组成编队的，可能包括导弹巡洋舰彼得大帝号(2.6万吨)
1艘无畏级反潜导弹驱逐舰(8700吨)
2艘现代级反舰导弹驱逐舰(8500吨)
还有阿库拉级攻击核潜艇和护卫舰、补给船只等
可以看出，俄罗斯航母编队在配属火力上可谓威风凛凛，然而最直接的短板，则是舰载机数量。这直接造成了假设美俄两个航母编队短兵相接时，俄罗斯的20多架飞机面对美国的七八十架飞机，多半只有招架之功，要取得战果恐怕只能寄希望于“险中求胜”的近距离突袭和水下偷袭。甚至即使遇上较弱对手，进行对空、对舰压制打击时，库兹涅佐夫号或彼得大帝号的舰炮齐鸣与导弹飞射虽然壮观，总不如“蝗虫般的战斗机群”来得更有效。
此外，库兹涅佐夫号本身是常规动力，在续航力方面远不如核动力航母。因而，俄航母编队目前本身的定位，也不是美国航母这样的远洋出击，而是依托俄罗斯广袤的领土，在周边地区显示武力。例如2007年俄罗斯航母编队出行地中海，标志着普京对外政策的日趋强硬；2012年初，俄以库兹涅佐夫号配属恰巴连科号反潜驱逐舰、智者雅罗科夫号护卫舰以及两艘后勤补给船只组成编队，在演习后驶入叙利亚军港。尽管号称“无关时局”，但明眼人都看得出来是啥意思。另一方面，俄罗斯一直有心重建新的航母编队，无奈因财政吃紧，计划不得不一拖再拖，代之以整改较先进的退役舰艇的方式来扩建海军实力。
法国航母编队
法国海军绝对是有资格自豪的。因为他们拥有世界上除美军外的唯一一艘核动力航母——戴高乐号。
配置
1艘戴高乐号核航母(法国自建，排水4万吨，比起美国的尼米兹级当然有不足)
40多架舰载机(包括固定翼战斗机20至30架)
2艘卡萨尔级防空驱逐舰(4700吨)
2艘乔治·莱格级反潜驱逐舰(4600吨)
2艘拉斐特级护卫舰(3600吨)
2艘红宝石级攻击核潜艇(2600吨)
2艘迪朗斯河级综合补给舰(18000吨)等
法国舰载机量，基本上是“攻防兼备”的飞机数量下限，因此勉强具有独当一面的战斗力。但由于法国军事科技长期坚持尽可能独立自主，因而能给戴高乐保驾护航的舰艇非等闲。
有了这支强悍的编队，法国自然底气十足。除了比不过美国编队，对于其他国家的航母编队，戴高乐战斗群应该是吃不了亏的。自建成后，戴高乐号的脚步行遍全球，有时配合美国航母组成联合编队，有时和英国舰队搭档，有时和第三世界国家的盟友联合演习。戴高乐航母编队参加过阿富汗战争，在利比亚危机中更是出动舰载机对卡扎菲进行了致命的打击。
不过戴高乐编队也有它的缺憾，最大问题就是编队核心——戴高乐号航母。这艘核航母自从建成以来就毛病不断，多次出现各种故障而返厂大修。2010年出发准备亚丁湾护航途中，又因机械故障被迫取消任务返回军港。此外，它的速度也较慢，仅25节，创下近年来航母速度之新低。法国原定建造两艘戴高乐级核动力航母，组成两个编队。但因财政问题，最终只建成一个。即使要维护目前这个编队，也已经让法国政府有些不堪重负了。
