车子搭电对车子是否有影响？答案是有的。车辆自身的蓄电池已经承受了负荷，如果再给别人的车搭电供电启动，可能会导致蓄电池亏电严重，甚至无法启动自己的车辆。一般来说，启动电流最大可达500-600A，虽然后面迅速下降到100-200A，但平均都会有100-300A，这会对蓄电池造成损害。因此，在搭电时需要注意一些事项。
搭电的方法是：
1.首先，取出红色正极搭电线，将其中一段接到被施救车蓄电池的正极，另一端接到施救车的正极。
2.同理，负极导线也是一样接法，但要注意过程中电线金属部分最好不要碰触车身其他金属部位。
3.接线完成后，请尽快尝试启动车辆，因为当蓄电池连接后就正在充电了。两个电瓶电量达到平衡后就不再充。
4.当车辆启动成功后，按相反的顺序收回搭电线（先收负极再收正极），并且怠速车辆一段时间为蓄电池充电。
搭电给别的车的注意事项是：
1.在搭线之前，一定要先将发动机熄火。
2.搭线必须严格按上述连接步骤，两车不能有接触。
汽车电瓶亏电时，使用搭电解决的车主常担忧对自身车辆是否有损伤。实际上，搭电确实可能对车辆造成损伤，特别是给其他车辆搭电时。原因在于，自身车辆电池已承担负荷，给其他车辆供电时，启动电流大，平均在100-300A之间，供电时间过长易导致电池严重亏电，使车辆难以启动。因此，在为其他车辆搭电前，需确保自身电池状态良好。
搭电操作需按步骤执行：两车相向摆放，确保方便搭电；打开车辆引擎盖，找到电瓶，准备搭电火线。红色线为正极，黑色线为负极。区分好电瓶的正负极后，将红色线一头连接救援车辆电瓶正极，另一头连接自身车辆正极；黑色线一头连接救援车辆电瓶负极，另一头连接自身车辆负极。确保电线夹紧后，检查无误。启动救援车辆，再启动自身车辆。启动成功后，将搭电线分步取下，运行发动机至少30分钟，让电瓶充电。
2020年注定是不平凡的一年，因为疫情让我们全国人民团结一致，共同抗击病毒！到现在已经在家休息一个多月了，这段时间相信大家跟我的情况都一样，自己的爱车很久没有启动过了！
这段时间也有很多客户打电话给我，说自己的车打不着了，修车店又没有开门，该怎么办呢？下面我就给大家详细讲解一下，电瓶搭电的具体操作流程！
首先我们要知道，汽车蓄电池是铅酸类电池，和我们家用电瓶车电池是一样的！所以它会自放电和给汽车休眠状态下微供电，所以我们长时间不开车，电池在长时间得不到电源补充的话，会出现电瓶亏电！（汽车蓄电池的待机时长，我在之前的视频中详细讲解过）
汽车发动机着车是由起动机带动的，而起动机的启动电压最低不能低于10V左右！所以当电瓶亏电后，电压达不到起动机启动电压的最低要求，就出现了发动机不能着车的现象！这个时候我们就需要借助外接电源，来帮忙启动发动机。那么怎么借助外接电源呢，外接电源又有几种呢？下面我给大家讲解一下，重点来了！
1使用同样的蓄电池搭电完成，就是找一块同样的12V电瓶，在用搭铁线连接车载蓄电池的极柱（记住正极连接正极，负极连接负极）如果连接错了，轻者电瓶短路，严重者则会烧毁电脑版，造成更大的财产损失！
2找来朋友的车，在汽车不熄火的情况，同样的连接电瓶的极柱，还是一样的注意事项，蓄电池的极柱对接千万不能接错！
3就是买个外形和充电宝一样大的应急电源，它相当于一个小型电瓶！足够起动机启动电压了，而且携带方便易保存。
这里还有最重要的一项要注意，用来搭电的连接电线必须要足够粗，而且电线不能过长，否则影响启动时的电压输出，造成启动不成功！
这里要说一下，有些车型设计上的原因，电瓶不能断电，救援搭电的时候，会出现数据丢失的的现象，一定要注意！
好了，今天的内容就介绍到这里，有什么想问的，可以留言或者私信给我，我会为大家解答。
