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劳动的真谛在于汗水的付出与精神的升华，通过实际参与，我们深深领悟到这一点。
我有幸作为班级值日的一员，负责学校南门的站岗。任务看似简单，却在寒风中考验着我们的毅力。看着骑车的同学被提醒下车推车入校，提醒迟到的同学刷卡，虽然不累，但寒冷的冬风让我们的身体不由自主地颤抖。然而，每当看见坚守岗位的保安大叔，我们便感受到了责任与坚持的力量。
劳动不仅培养了我们的实践能力，更深刻地诠释了“完善的新人应该是在劳动之中和为了劳动而培养起来的”这一格言。在劳动周期间，我们每天从事的劳动或许只是一些简单的打扫工作，或是站岗，它们看似微不足道，却需要耐心与认真。有些同学可能对此不屑，认为这些小事烦琐且劳累。然而，每件事情都需脚踏实地地去做，每个细节都需要认真对待。没有这种对待每件事的认真负责精神，任何工作都不会做好。正如古人所言，“一屋不扫，何以扫天下？”我们培养的，正是这种踏踏实实做事、认真负责的精神。
转眼间开学已经两个多星期了，在这两个多星期里给我留下最深刻的事情就是我自己第一次的站岗。
五年级刚开学那天，我早早来到班级，王老师布置我们第二天到学校站岗，我激动万分，因为自从当上小警察的我还从未站过岗。记得我还是一、二年级小学生时，看见站在校门口和在校园里巡逻的小警察，总是羡慕不已。那时候我想，要是有一天我也能当上小警察，站在校门口执勤，那该有多神气啊！现在这个愿望终于实现了，我那激动的心难以表达。
第二天，我起得特别早。穿上制服，头戴大盖帽，佩戴好鲜艳的红领巾和乳白色的校微，神气地在镜子前照了照，便跑出了门。
来到学校，呵，今天的学校可真热闹，许多一年级新生由家长陪着，我好不容易从人群中挤了进去，飞快地奔向教室放下书包后和其他四位同学列队来到校门口，开始了我的第一次站岗。这时我看到一个小同学，脖子上没戴红领巾，我便走上前去，向他敬了一个队礼，问他为什么不戴红领巾，是几班的，可那小同学却用害怕的眼光看着我，他旁边的大人向我解释，他才上一年级，还没有加入少先队，我恍然大悟，连忙跟这个小弟弟说了声对不起。唉，才第一个就给我泼了一盆冷水。后来我顺利地查到了几个没戴红领巾的同学。
近日，河北省石家庄市规定，驾考者在路考之前，一定要参加文明交通志愿服务。比如，与交通执勤人员一起对闯红灯、行人横穿马路等“不文明”交通行为进行劝导，这也是在拿到驾照之前必须要进行的课程。消息一出，立即引来设舆论关注。有人认为，驾考学员通过亲身体验，可以增强交通安全意识，自觉遵守交通法规，能减少交通事故的发生率;但也有人表示，新规难免让人觉得有抵触情绪，强制性的做法让人难接受。
随着生活水平的提高，私家车的数量不断增加，学驾驶的人数呈现直线上升的趋势，与此同时，新手引发的交通事故也在逐年上升。在考驾照环节有必要增加一些体验式的教育，增强准司机的交通意识，理解交警的感触。笔者认为：拿驾照先“站岗”是一堂必修课。
驾校学员参加文明交通志愿服务，以“站岗”的方式劝导行人、车辆遵守交通法规，此举是值得肯定的。
一方面，驾考者可以巩固所学的理论知识，用理论去指导实践。新手上路往往由于经验不做而引发交通事故。驾校学员参加文明交通志愿服务，既做到了进一步熟悉交通路口的行车规定和要求，又可以正确应对路口突发路况，做到新手上路也有经验。从而有效减少新手引发的交通事故。
另一方面，这种顶岗实习的做法也有助于准司机们增加对交警工作的理解。只有交通管理做到位，交通安全才能有保证，驾驶人员才能有安全感。近年来，司机与交警的冲突不断，其根本原因在于司机缺乏对交警工作的理解和尊重。他们对于自己违反交规的认识不足，对交警的正常执法误解。准司机通过“站岗”体验交警工作，切身感受交警工作的强度，拉近与交警的距离，从而自觉提高交通意识，遵守交通规则，服从交警指挥。
拿驾照先“站岗”是一堂必修课。准司机们要积极学习，认真体验，做到不虚此行。
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