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一、前10月全球电动车销量榜:前三位特斯拉占俩，五菱宏光月销3万

2020年前10个月，插电式电动汽车的全球销量已经超过210万辆。插电式电动汽车的全球销售正在加速。驾享兄发现，今年10月，插电式电动汽车销量超过34.15万辆，比一年前增长了127%。在最新统计中，特斯拉的两款车型成为了这份榜单的硬件，前三位占据两席，而国产神车五菱 宏光MINI EV成为10月份唯一月销三万的国产新能源车型。

根据EV Sales Blog的数据显示，今年前10个月的电动汽车销量，是自8年前以来的最高增速表现，也是有史以来第二好的月度成绩(仅比今年9月份低3000辆左右)。

插电式电动汽车包含了混合动力、增程式和纯电动等多种方式。在今年销售的新车市中，插电式电动汽车的市场份额4.9%(与9月份相同)，这意味着每20辆新车中，就有一辆是可充电的电动汽车。

而在统计中，有超过三分之二的插电式电动车销量，均来自全电动汽车。该数据显示，全电动汽车今年前10个月增长了约23万辆(同比增长125%)，插电式混合动力车增长了约11.1万辆(同比增长131%)。

经过今年10个月的发展，插电式电动汽车总销量超过了2，126，500辆(同比增长21%)，而其平均市场份额为3.5% (电动汽车的份额为2.4%)。伴随着全球多家电动汽车品牌销量的提升，今年下半年汽车市场性价比成为消费者们更看重的因素。

今年10月份，最畅销的车型是特斯拉model 3，其最大的优势就是最低24.99万元的起售价格，让很多中国消费者们喜欢。尽管该车在10月份的销量下降为为22，755辆，相比9月份的4.3万辆，下降了47.1%，但依然占据了第一位。排名第二位的是售价仅为2.88万元，更为亲民的五菱宏光MINI EV(20，631)。

排名第3到5名的分别是：特斯拉Mode Y(10，602)、大众ID.3(10，584）和雷诺ZOE(9987)。12月1日，特斯拉官方表示，Model Y将在2021年向中国用户交付。这款车型的销量有望进一步提升。而另一家国产新能源汽车品牌比亚迪，其最畅销的车型比亚迪秦Pro仅仅排在第10位。

在2020年的前10个月，特斯拉售出了超过35.2万辆电动车，其中包括10月份的近3.6万辆。

而在新能源汽车品牌中，特斯拉依然是该领域的霸主。从下面的图表中我们可以看到，特斯拉近一年的销量相当于第二位和第三位的销量总和还要多。造车新势力蔚来则以31553辆的近一年销量，排在全球第19位，也就是这份榜单的倒数第二位。

此外，除了特斯拉、蔚来等纯电动汽车品牌之外，很多传统汽车制造商也开始提升自己在插电式电动汽车领域的生产和交付能力。很多品牌的月销售数据不仅超过1万辆，甚至超过2万辆或更多。其中，月销量超过2万的分别是上汽通用五菱(26，907)、大众(25，144)、比亚迪(22，067)和梅赛德斯-奔驰(20，976)。

在插电式电动汽车的较量中，无论是海外品牌，还是造车新势力，或者是传统汽车制造商，都在不断提升自己的销量。2020年还剩下一个月时间，驾享兄认为，今年的新能源汽车成绩榜，还会有一些值得期待的变化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、特斯拉销量是多少?

2021年10月，特斯拉三季度中国市场销量出炉，总计销量73059辆：其中，7月销量8621辆；8月销量12285辆；9月销量52153辆。三季度，特斯拉中国市场月均销量24353辆。

近十余年，中国新能源汽车长期领跑全球新能源汽车市场，拥有全球最完善的新能源汽车产业链，拥有全球最多的新能源车企，拥有全球最先进的新能源汽车技术，国内销量也长期位于全球第一。

2020年，特斯拉中国工厂正式量产，作为全球第八大新能源国家的车企，硬是从中国强大的新能源车企中杀出一条血路，以全年超过十万辆的销量，排名2020年中国新能源车企销量季军，在强手如云的中国市场，这个成绩可谓难能可贵。

2021年，特斯拉推出新车型MODELY，意图一举在中国市场称王，然而，中国车企实在过于强大，所有新能源车企销量都水涨船高，让特斯拉的计划落空。在艰难的困境下，特斯拉三季度中国销量达到73059辆，仅次于比亚迪和五菱，顽强守住了销量季军，挺不容易。

特斯拉排名第一！全球新能源汽车销量榜出炉：五菱神车成绩骄人

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5月6日消息，最新数据显示，2021年第一季度全球新能源汽车销量达到112.8万辆，其中特斯拉Model3全球销量排名第一，ModelY销量排名第三，两个车型的销量占总销量的16%。

具体销量数据方面，第一名特斯拉Model3为126716辆，第二名五菱宏光MiniEV为96674辆，第三名ModelY为56064辆，后续分别为比亚迪汉EV、长城欧拉黑猫等。从数据上能看出，特斯拉Model3的销量遥遥领先于其他品牌车型，且拉开了较大差距。第五名及往后的车型销量甚至都没达到2万台，但特斯拉仅一个车型就达到12.6万，差距非常明显。

令人意外的还是五菱宏光MiniEV，第一季度总销量排名第二，虽然与第一名还有一定差距，但潜力十足，仅三月份销量就达到39745辆。得益于价格便宜，车型款式新颖等优势，五菱宏光MiniEV在国内市场销量非常高，连续两个月超越特斯拉，8个月蝉联国内新能源汽车销量榜首。

据了解，今年第一季度，特斯拉在国内市场共交付69305辆电动汽车，相比去年同期增长392.92%，营收约合190人民币，同比增长238.1%。在国内市场，特斯拉的销量在持续增长，尽管更多国产汽车品牌陆续推出新能源汽车产品，但还是很难对特斯拉形成威胁。

国内新势力汽车品牌中，仅有理想汽车以12579辆的销量成绩，位居榜单第十四名，而小鹏、蔚来等品牌，目前依旧被统计在Others当中，还处于艰难的销量爬坡阶段。

好消息是，三大品牌公布的4月份销量数据中，蔚来交付7102辆，同比增长125.1%；理想交付5539辆，同比增长111.3%；小鹏交付5147辆，同比增长285%。三大品牌前期的销量不算高，但处于快速增长阶段，后续表现还是很值得期待的。

如今，消费者对新能源汽车的接受度越来越高，随着充电站等基础设施的不断完善、后续新车的陆续推出，新能源汽车的销量还会继续稳步增长。

节能减排已经成为全球所有国家的发展目标，新能源车很有可能会取代现在的燃油车，成为未来的主流趋势。假如大家目前有购车想法，你会选择燃油车还是新能源汽车呢？

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作者：雷科技团队，致力于聚焦科技与生活，关注并私信回复“01”，送你一份玩机技能大礼包。

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