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汽车工程可以报考，公务员考试机械类包括：
一、研究生专业（4个）：
机械制造及其自动化，机械电子工程，机械设计及理论，车辆工程。
二、本科专业（30个）：
1、机械设计制造及其自动化，材料成型及控制工程，工业设计，过程装备与控制工程，机械工程及自动化，车辆工程，机械电子工程，汽车服务工程。
2、制造自动化与测控技术，微机电系统工程，制造工程，体育装备工程，机械制造工艺与设备，热加工工艺及设备，铸造，塑性成形工艺及设备。
3、焊接工艺及设备，机械设计及制造，化工设备与机械，船舶工程，汽车与拖拉机，热力发动机，流体传动及控制，流体机械及流体工程。
4、真空技术及设备，设备工程与管理，机电一体化工程，机械工程，机械工艺技术，焊接技术与工程。
三、专科专业：（72个）
1、机械设计与制造，机械电子工程，机械制造与自动化，数控技术，数控加工技术，电机与电器，玩具设计与制造，模具设计与制。
2、材料成型与控制技术，焊接技术及自动化，工业设计，计算机辅助设计与制造，精密机械技术，医疗器械制造与维护，焊接质量检测技术，光电制造技术。
3、激光加工技术，飞行器制造工艺，钢结构建造技术，家具设计与制造，假肢与矫形器设计与制造，机械质量管理与检测技术，内燃机制造与维修，药剂设备制造与维护。
4、服装机械及其自动化，武器制造技术，机械制造工艺及设备，机械制造生产管理，特种加工技术，电线电缆制造技术，锁具设计与工艺，乐器修造技术。
5、乐器制造技术，机电一体化技术，机电技术应用，电气自动化技术，生产过程自动化技术，电力系统自动化技术，计算机控制技术，工业网络技。
6、检测技术及应用，理化测试及质检技术，液压与气动技术，包装自动化技术，机电设备维修与管理，数控设备应用与维护，自动化生产设备应用，医用电子仪器与维护。
7、医学影像，设备管理与维护，医疗电子工程，设备安装技术，医用治疗设备应用技术，导弹维修，冶金设备应用与维护，电气设备应用与维护，船舶与港口。
8、汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，汽车运用与维修，摩托车制造与维修。
新能源汽车专业本科和专科的区别如下：
本科读四年，学习的主要是理论知识，就业会选择管理、公务员之类的工作。
新能源汽车推广难，除了市场接受度和价格因素，充电是一个最大的障碍。在中国，政府示范效应起着巨大的推动作用，如果政府带头打通这一难题，相信会加快新能源的步伐。
“公务员在家里充电不方便，可以开着车到单位充！”日前有媒体称：工信部计划在部委地下车库建充电桩，以鼓励公务员私人购买新能源汽车。据称：这一做法将于三年之内在各省市工信局效仿推广，因为将来仅保留省部级以上干部公用车，这样不仅解决了公务员的用车问题，还利于电动车的推广普及。据说，目前科技部也在部委大院推行类似做法。
不过，该负责人没有说电费怎么算的问题。
“充电困难是机关、企业甚至个人目前购买新能源汽车首要面临的问题。”国家科技部863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示。
对于政府自上而下的行政推广新能源汽车模式，业内人士有不同看法。
王秉刚认为，虽然机关单位集体建桩方便了充电以及公务使用，但从长远来看，新能源汽车的充电环境应该还是集中在家庭使用。因为按照普通居民电费标准，在家庭环境中能够利用低谷电达到节能目的。若机关普及充电桩经验向省市一级推广后，计费标准问题会成为老百姓关心的头号问题，机关上班时间充电标准高于普通居民电费标准的部分谁买单？“避免不公平的关键是对外明示。”王秉刚称。
“新能源汽车发展模式不是买车后单建充电桩能够解决的问题，政府虽然有热情，但盲目地用行政思维推广，今后若公务员个人购买不积极，政府的公信力将会有所损害。”中国电动汽车商业模式及配套技术方案资深研究学者谢子聪接受记者采访时表示。
政府部门急于出台类似推广政策的背景是：新能源车卖得并不好，距离2012年7月国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》所制定的2015年达成新能源汽车产销量50万辆的目标甚远。
今年上半年新能源汽车产销虽然比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，但是依然只有20692辆，销售20447辆。
随着时间节点逐渐临近，从中央到地方、从车企产品密集发布，再到7月政策扶持“组合拳”频频颁布：一是免征车辆购置税；二是政府公务车采购新能源汽车到2016年不低于30%；三是统一充电接口标准和产品目录破除地方保护。种种迹象似乎在暗示，各方尤其是政策制定者极力“保送”新能源汽车50万辆产销目标的实现。
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