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在冲压车间的生产线上,节约成本是一项关键任务。原材料方面的节约,主要通过回收利用下脚料实现。我们尽力使板材的利用率最大化,这样可以减少原材料的浪费,提高经济效益。
模具的合理使用也是降低成本的关键。在大批量生产过程中,尽量减少简单模的使用,转而采用多工位复合模。这种模具设计能够显著提高工作效率,缩短工时。通过减少切换不同模具的时间,我们可以进一步提高生产效率,降低人工成本。
在车间管理方面,我们优化了流水线作业的布局。将每一道工序的半成品放置在操作人员随手可及的范围内,减少了转运半成品的时间。这样不仅提高了工作效率,还减少了不必要的搬运成本。
综合上述措施,我们通过在原材料、模具和车间管理上的优化,有效降低了冲压车间的生产成本。这些改进不仅提升了生产效率,还确保了生产的可持续性。
此外,我们还定期对生产流程进行审查和优化,以确保每一个环节都能达到最优状态。通过持续改进,我们能够更好地应对市场变化,为客户提供更优质的产品和服务。
五金冲压车间的成本控制可以这样做哦:
这样一步步做下来,五金冲压车间的成本就能得到有效控制啦!
三言科技11月28日消息,昨日,懂车帝官微发文回应极氪副总裁朱凌指责称,此次拆车节目发现极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料属实。
现有车门结构、工艺,公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看,注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门。注塑件尾门的出现,正是基于车身轻量化、制造成本低、可塑性高等因素。
铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛,部分车辆造型采用铝成型有一定难度,但并非不能。节目里提到用铝更贵,也正是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目没有评判铝制还是注塑件尾门谁更安全,针对网友关心的问题,后续将针对安全性做更多实测。
懂车帝表示,拆车节目拆的就是车辆用料是否实在。
11月26日,极氪副总裁朱凌发文指责懂车帝旗下主播不专业。该主播在测评极氪7X时称,该车尾门用了两种材料,上面为塑料,下面是金属。该主播表示,用塑料是为了减重、减少制作成本以及维修成本,同时抛出疑问"为什么不用铝?"
朱凌称,“懂不懂任何关于材料的基本常识?在这个位置用铝怎么成型?”
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