电话+V：159999-78052，欢迎咨询保时捷2024款Macan售价，[专业电商运营推广]，[各种商圈业内交流]，[各种运营推广课程]，[解决从零到一的问题]，[让你站在风口忘记焦虑]
不久之前，保时捷才透露有关全新纯电动Macan的部份讯息，包括450kW输出、500km续航……数据预热。当时小编看了感觉是……就酱？？
如今，全新纯电动Macan终于迎来全球正式首秀与国内预售启动，并且正式报出的参数与资料也让我觉得……这才是保时捷的车嘛！
史上最强Macan
此番首发有两款车型，包括纯电动Macan4和纯电动MacanTurbo，首发即日也开启中国市场订金预售。
在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受"早鸟尊享"权益，其中有优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色……等礼遇。很可惜这回市场价还是没公布，得等到2024北京车展啦。
这两款纯电动Macan都是性能不俗的主，推测或许属于车系中较高端的等级，也因此性能……看表格吧，说它是史上最强市售Macan……不为过吧？
纯电动Macan搭载了最大容量为100kWh的锂离子动力电池，其中95kWh可供车辆使用。而在PPE平台的800V高压架构加持下，其直流充电功率最高可达270kW，在800V快充站仅需约21分钟就能将电池电量从10%充至80%。
而如果是在一般的400V充电站充电，纯电动Macan则会透过高压开关，将800V电池分成两块额定电压400V的电池来进行组合充电。如此一来，即使不用高压增压器也能实现高效充电，最大充电功率可达135kW。
与此同时，纯电动Macan在行驶过程中，其电机的回收能量最高可达240kW，搭配集成车载交流充电器、高压加热器、直流/直流转换器的集成电源箱（IPB）也有助于提升能效、减轻重量、节约空间，让新车有更好的电能使用效益。
如同保时捷全球执行董事会主席奥博穆在全球首秀所说："全新纯电动Macan的研发目标，是成为所在细分市场中最具运动性的车型。"
因为如此，我们可以看到全新纯电动Macan配备了带电子减震控制功能的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），搭配双阀门技术的减震器，拓宽了性能与舒适之间的可调范围，让驾驶人在不同驾驶模式之间获得个性分明的操控乐趣。
至于在此番亮相的顶级版MacanTurbo车型上，则还配备有最大转向角可达5度的后桥转向系统，除了使它在市区交通例如窄巷调头时，可以凭借11.1m的转向直径轻松通过，也有助于提高高速变道与拐弯时的稳定性。
针对强劲的电机动力输出，保时捷为全新纯电动Macan配备了保时捷牵引力控制管理系统（ePTM），其运行速度以毫秒级响应，能根据驾驶人所选之驾驶模式分配车轮动力输出确保更好的抓地性。
另外MacanTurbo车型还配备保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPlus），这一后桥电控差速锁能提高牵引力、行驶稳定性和横向动态性能。
动感车身型态
全球首秀也将全新纯电动Macan更多车身、外观讯息加以揭露――其车身长、宽、高分别为4784mm、1938mm、1622mm，轴距为2979mm，相比前代增加了86mm，而这也反应到新车更宽敞的车内空间上！
全新纯电动Macan的外型看起来比前代更加流线，搭配主动和被动空气动力学设计，使得新车拥有低至0.25Cd的风阻系数，这不仅有助降低行车能耗，也让新车看起来更有动感气息。
保时捷主动空气动力学包括有自适应后扰流板、前端进气口的主动式冷却空气导流板以及全密封车身底部柔性盖板。另外还有前大灯模组下方的气帘、车尾横向分布的边缘和百叶窗式扩散器……部份，这些都是经过多次风洞实验得出的技术成果。
全新纯电动Macan外观上与前代车型最大不同之处，就是用上了分体式大灯，其中上部车灯组件内含四点式日行灯，而主大灯模组则占据前端略微靠下的位置，设计更加应合当下流行趋势。
车尾造型依然保留了保时捷家族式的圆润体态，但看起来似乎比现款Macan来得更加浑圆一些，不知道加上尾翼会是什么样子呢？
车内设计格局，个人觉得和现款车型相比差距不算太大，但科技层面肯定是升级的，例如全新纯电动Macan最多可搭载3块屏幕，包括悬浮式12.6英寸曲面组合仪表和10.9英寸中央显示屏，并且副驾乘客也能通过选装的10.9英寸乘客显示屏来查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。
另外，新车还配备有增强现实技术的抬头显示系统，在视觉上能将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。图像焦点位于在驾驶员前方10m处显示，显示大小相当于87英寸的显示屏。
新车的智能化也得到升级，例如以"嘿，保时捷"口令唤醒的语音助手，能够控制包括充电停靠点在内的路线规划建议……等功能。而乘客则可以通过新版保时捷应用中心获取第三方应用程序，并直接在全新纯电动Macan上进行下载安装。
空间方面，凭借增长的轴距以及PPE平台的空间规划，让全新纯电动Macan的前后行李厢总容积达到1432升。至于乘坐方面，驾驶员和前排乘客的坐姿比过去降低多达28mm，后排乘客的坐姿最多也降低了多达15mm，腿部空间同时得到扩展。
虽然国内还刚开启预售，但其实全新纯电动Macan在海外已经公布价格，其中Macan4起售价为80450美元（约合人民币58万元），MacanTurbo起售价为106950美元（约合人民币77万元）。
不过，在这两款Macan之下，未来是否还会有等级更亲民的车型出现？以及保时捷中国会否根据中国市场状况作价格调整来引进？目前则尚不可知，或许大家一起来猜猜？
【本文来自易车号作者啊车网，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
近日，2024款的保时捷MacanEV正式发布，该车定位运动风格的纯电动SUV，设有Macan4和MacanTurbo两个版本，后续还会增加更多版本的车型。
其中，Macan4入门版海外的起售价为78800美元，并且是不包括1650美元运费的价格，与现款Macan入门版车型相比，贵了18900美元，整体折合人民币在56.5万元左右，与动辄四五十万起的国内造车新势力产品，你会选保时捷MacanEV还是国产新能源车呢？
具体来看新车，保时捷MacanEV前脸设计简洁，按照车型不同，其设计风格也有所不同，主要区别在侧通风槽和保险杠上，MacanTurbo的通风槽由一根车身同色饰条一分为二，MacanEV的亮点就在于凸出的四眼大灯被安装在前盖板上的两侧，更像青蛙眼，主大灯则隐藏在侧通风槽。总体来说，两款造型都营造出夸张的姿态，十分有辨识度。
侧面新车车顶线条与卡宴轿跑版不同，尾部向后大幅度倾斜，形成轿跑式的车尾，运动感更强；整体造型类似大型掀背车，长宽高分别为4786/2151/1671毫米，整体比燃油版大了一圈。
尾部的设计就更为简单，细长的贯穿式尾灯拉伸了车尾的视觉宽度，尾灯下方还采用黑色涂装，增加了高级感，为了方便区分两款车型，MacanTurbo的尾灯下方装有类似通风槽的竖状装饰条。
来到车内，随着车身尺寸的加大，车内空间也得到拓展，后排乘客可享受到更多的腿部空间，并且与燃油本车型相比，新车还增加了4.4立方英尺的存储空间。
新车内饰强调实用性和高科技，最多有三个屏幕，标配12.6英寸全液晶仪表和10.9英寸中控显示屏，另外还提供10.9英寸乘客显示屏，为前排乘客提供娱乐。
配置上，新车配备增强现实功能的平视显示器，车机系统基于AndroidAutomotiveOS，兼容AppleCarPlay，使用起来更加方便和直观；标配空气悬架和保时捷扭矩引导系统（PTV）后差速器，不过MacanTurbo作为高配，采用的PTV增强版，具备电子控制后差速锁功能；另外，新车还配备四轮转向功能，允许后轮向任一方向最多5度转动，增强高速的稳定性和低速转弯效率。
至于动力，新车提供两种电动传动系统，均搭载双电机四驱系统，其中基础本Macan4具有300千瓦的超增压功率和648牛·米的扭矩，从0加速到60英里每小时只需4.9秒，作为入门级车型来说表现还算不错；
MacanTurbo版本的最大功率470千瓦，峰值扭矩1128牛·米，从0到60英里每小时在3.1秒内，最高时速高达259公里/小时。
此外，新车采用保时捷与奥迪共同开发的PPE电动平台打造而来，拥有800V架构，配备了100kWh锂离子电池组，电池从10%到80%只需21分钟，实现高效充电。
写在最后
新款MacanEV售价人民币约56.5万元起，高配车型售价约75.5万元，预计将在今年第二季度交付新车，值得一提的是，与MacanEV共享大量零部件的奥迪Q6e-tron也即将推出，价格可能会比保时捷MacanEV低一点。
“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除”
【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
【智车派新闻】近日，根据外媒的实际测试结果，2024款Macan和MacanTurbo的续航里程分别达到了325英里（约523公里）和298英里（约480公里）。这两款车型都配备双电机和100千瓦时的电池。
在测试过程中，车辆以65英里/小时（约105公里/小时）的平均速度从圣何塞开往萨克拉门托，全程开着空调，并且车内坐了三个人。更重要的是，测试人员从未遇到电池耗尽的情况。抵达目的地时，车辆还能继续行驶几英里，仪表盘上始终显示有剩余里程。
保时捷已经开始向经销商运送全新的纯电动Macan系列。加州麦肯纳保时捷展示的两辆车（预计10月开始向客户交付）显示，电动版Macan的EPA续航里程为308英里（约496公里），而MacanTurbo的续航则为288英里（约464公里）。
不过，外媒还没有找到基础版MacanElectric或Macan4SElectric的数据。
外媒认为，考虑到保时捷采用的800伏架构，良好的充电曲线（即电动汽车能够长时间维持高充电速度），以及保时捷一贯的信誉，这款电动汽车的前景一片光明。虽然由于价格因素，它可能不会对特斯拉ModelY的销量构成威胁，但它确实具备成为一款优秀日常通勤车或家庭用车的所有条件。
电话+V： 159999-78052
专注于为电商运营推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供了高性价比的运营方案，解决小微企业和个人创业难的问题
