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济宁大道东延工程，东起济微高速，西至宁安大道，全长6.36公里，宽78米，设计为双向六车道，时速80公里，总投资13.2亿元。该工程跨越太白湖新区石桥镇、济东新村及济宁高新区接庄镇，采用跨线桥加地面快速路相结合的形式。预计在2020年底竣工通车。工程涵盖地面道路、高架桥梁和地面桥梁、通道等，由中建八局第二建设有限公司承建。
道路途经高新区接庄街道的蔡庄、贾庄、黄楼、常营、垞河等村庄。主路设计时速80公里，辅路设计时速40公里。济宁大道作为济宁市“一环五联”高快一体路网规划的重要部分，承担着服务组团发展及沿线市政配套的快速路系统，连接济宁、兖州、邹城、曲阜、嘉祥五大组团。主线承担各组团间的快速联系交通，辅路则承担沿线到发交通的功能。
作为济宁市道路工程重点项目之一，济宁大道东延项目的快速路和高架桥部分正在全面展开。山东美达资产管理有限公司业务经理包栋畅表示，在后续施工中，他们将不断引进优秀的施工队伍，加大人力物力投入，确保项目保质保量完成。
齐鲁网·闪电新闻10月1日讯记者从济宁市住建局获悉，9月30日上午9时30分，济宁内环高架项目宁安大道涉铁段转体梁最后一车混凝土浇筑完成。至此，经过1天2夜的连续奋战，主城区内环高架及连接线项目宁安大道涉铁转体桥顺利完成转体梁混凝土浇筑，为下步桥梁转体奠定了坚实基础。
9月28日夜间22时，随着泵车的轰鸣声，宁安大道跨线桥涉铁段转体桥的关键点工序—箱梁混凝土浇筑拉开序幕。9月30日9时30分，转体梁浇筑完成，连续浇筑共计35个小时，比原计划50小时提前15个小时。
据了解，济宁市内环高架宁安大道涉铁转体设计长度为2x60m，桥梁横断面宽度29.9m，主桥面积3588平方米，箱梁采用C55混凝土，钢筋用量1300吨，浇筑总方量为4100立方米，球绞承重为18000吨，浇筑方式为泵送。转体箱梁分两次浇筑，即墩柱顶0#块箱梁浇筑，后进行东西两侧转体梁对称浇筑，为确保桥梁浇筑不出现施工接缝，采用4台60米以上泵车连续浇筑完成。
为确保本次成功浇筑，指挥部强化施工协调，科学组织施工。一是增加人员，从其他项目抽调30余人，配置3个作业班组270余人，保证24小时不间断、连续作业；二增加设备，配置4台60米长臂泵车，2台备用泵车；三是增加拌合站，选用2个混凝土拌合站同时供应混凝土，同时配置2个备用混凝土供应站；四是加强交通保障，与交警部门密切配合，保障运输路线畅通。本次混凝土的成功浇筑为实现年底主线通车的目标打下坚实基础。
闪电新闻记者贾鑫济宁报道
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