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深圳无人机行业协会等单位举办的“2024全国无人机无人系统行业迎春团拜会暨第九届无人机百人会”于1月7日在深圳世界之窗恺撒宫圆满落幕。
来自全国的无人机、无人系统和机器人企业CEO、行业专家、协会高层等近一千人齐聚一堂，共同探讨无人机引领低空经济发展的新思路。普宙科技作为受邀嘉宾之一，荣获两项大奖，宣告其2024年征程的盛大开启。
凭借卓越的行业贡献和成就，普宙科技董事长黄立荣获“2023中国无人机行业领航者”称号。在黄立的带领下，公司持续拓展多元化业务，聚焦智慧城市、电力巡检、活动安防等领域，探索低空数字化智能解决方案，以无人机技术实现行业效率的显著提升。
自2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施。作为第十四届全国人大代表，黄立提出加快完善轻小型无人机低空空域适用法律法规体系、理顺使用管理责任主体、扩大飞行管理试点范围等建议，确保行业有法可依，高效运行。
在安防类领域，普宙科技被评为2023年中国无人机十大创新品牌。无人机凭借其高空视角、灵活机动、快速响应、广覆盖和高精度成像等优势，在城市治理、活动安防等方面发挥关键作用。普宙科技在多场重要活动中提供技术支持和安保服务，包括武汉马拉松、中秋国庆假期交通护航、光谷马拉松和跨年活动。
面对不断升级的城市治理需求，普宙科技无人机低空共享模式已成功在武汉、深圳等地的智慧城市建设中实施。借助红外热成像、AI算法、大数据、云计算等技术，无人机在智能安防领域提供全方位、多视角的空地一体化解决方案，提升事件巡查发现能力和紧急响应能力。
1月7日，“2024全国无人机无人系统行业迎春团拜会暨第九届无人机百人会”在深圳·世界之窗恺撒宫盛大召开，来自全国各地的近千名行业专家与无人机企业家汇聚一堂，共同探讨低空经济增长新策略与无人机发展新趋势。
联合飞机集团在过去一年里发展迅猛，荣获“2023中国无人机行业领航者”、“2023中国无人机十大创新品牌”与“2023中国无人机低空经济标杆企业”三项大奖，这是对联合飞机持续引领行业前行的极大认可与鼓励。
联合飞机集团创始人、董事长兼总裁田刚印先生作为无人机行业领军者受邀出席，并作为首个企业家代表发表主旨演讲，阐述低空经济与航空级无人机未来方向。他荣膺“2023中国无人机行业领航者”大奖。联合飞机在田刚印的带领下，披荆斩棘十一年，实现了一系列行业重大突破，如今正持续推动无人机赋能产业升级，为行业提质增效，引领“航空级无人机”加速飞进现实，翻开行业新篇章。
田刚印在主题演讲中指出，十年来，消费级无人机行业爆发，工业级无人机行业开始崛起，未来十年航空级无人机市场必将引爆。工业级无人机行业正迎来一个百倍于消费级无人机的增长新赛道，未来航空级无人机市场将腾飞千倍于消费级无人机的超级风口。国家政策相继出台，低空经济与无人机行业迎来发展东风，正加速进入蓬勃生长期。未来十年将是航空级无人机从萌芽到繁盛的关键发展阶段，倾转旋翼无人机作为“空中小轿车”将填补300至4000公里甚至更长距离点对点空中交通运输的空白，应用空间非常广阔。
过去一年，联合飞机持续创新迭代产品，捷报频传。Q20四旋翼平台首面世，创造了75分钟长续航、70公里远航程的佳绩，并在“苏拉”台风十级风圈考验下表现出色。TD550在应急救援、物流运输等领域崭露头角，应急救援队在京津冀地区防汛救援中用无人化技术保障了救援的安全与人民的安心。农林植保机Q100首飞成功，为联飞家族再添强将。
2023中央经济会议指出，要大力发展低空经济等战略性新兴产业。联合飞机除了无人机产品之外，还强势布局智能空域指挥控制系统、人人航空等平台，整合上下游资源，提出“可规避、可探测、可控制”的原则，整合飞行任务管理、飞行数据储存等功能，让管控者放心、使用者舒心。
深圳新闻网2025年1月2日讯（深圳商报记者肖晗）蓝天与地面之间，一个万亿级产业正在崛起。深圳抓住机遇，乘势“起飞”。
2024年，深圳累计新增无人机航线94条，载货飞行超70万架次，完成低空载人飞行超过2.8万次，飞行规模全国领先。2024年前三季度，深圳低空经济与空天集群增长势头良好，产业增加值达到158.46亿元，同比增长28.3%，增速在20个战略性新兴产业中位居第一。
数字背后，是深圳在科技创新、产业培育和政策支持等方面的厚积薄发。
低空企业数量全国居首
2023年年初，深圳首次将低空经济写入政府工作报告。此后陆续出台了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》《深圳市培育发展低空经济与空天产业集群行动计划（2024—2025年）》《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等多方面助力低空经济产业“振翅高飞”。
2024年前11个月，深圳制造业增加值同比增长9.5%，固定投资中工业投资增势强劲，增长23.8%。深圳“工业大市”的“底色”，为城市低空经济发展提供了坚实支撑。例如，无人机的主要材料之一是碳纤维，深圳早期航模业和碳纤维产业的发展已积攒了极大优势；低空飞行器在电机、电控等核心零部件方面，与新能源汽车产业具有高度共通性，而深圳新能源汽车产业龙头聚集，矩阵实力抢眼。
广东省省情调查研究中心发布的《广东低空经济发展调研报告》透露，深圳低空经济企业数量居全国首位。而记者通过天眼查专业版梳理发现，目前全国低空经济企业超过7.1万家（注：统计范围为企业名称、经营范围、产品服务中包含低空经济、无人机、无人驾驶航空器、直升机、eVTOL、低空飞行、通用航空、低空物流、低空旅游、飞行观光等关键词的企业）。其中注册地在深圳的超过4700家，覆盖了从研发设计、生产制造到运营服务的产业全链条。
产业空间带来更大机遇
从“无人机之都”到“低空经济第一城”，深圳低空经济企业共同见证了产业从蓄势起飞到高速腾飞。
来自深圳大疆的消费级无人机已占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额；峰飞航空eVTOL“盛世龙”在2024年初完成深圳至珠海的跨海跨城首次演示飞行，将两地约2小时的地面行驶时间缩短至20分钟；美团、丰翼等企业的低空配送航线逐步覆盖深圳多个区，在2024年日均运输量突破2万票，形成常态化规模化商业运行；联合飞机发布的世界首款6吨级倾转旋翼飞行器——镧影R6000首次亮相便一举揽获10亿元采购订单，公司倾转旋翼系统、飞控和动力系统设计方面实现跨越式突破，专利申请同比增长100%，总数累计突破500项。
值得关注的是，低空经济仍有巨大发展空间，而作为全国低空经济的“领航者”，深圳有望从中迎来更多机遇。数据显示，在中国市场，2023年低空经济市场规模已超过5000亿元人民币。而中国民航局的预测数据称，到2025年，我国低空经济的市场规模可达1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。
赛迪研究院则指出，低空经济存在三层万亿发展空间，一是促进各类低空飞行器制造发展，培育更加丰富的低空应用场景与服务新业态，核心产业规模成长空间过万亿元；二是拉动通用机场、直升机起降点、低空新型基础设施等相关产业链上下游的投资空间过万亿元；三是以制造创新协同促进科技服务发展，服务模式延展促进空中交通运输发展和飞行体验促进消费变革等各类经济活动，间接拉动经济增长的潜力空间过万亿元。
加速弥补标准体系“短板”
需要指出的是，当前，作为新兴产业，低空经济的发展仍面临着技术融合、飞行安全、行业监管、多域合作等多重挑战，覆盖设计、生产、管理各环节的标准体系亟待健全完善。深圳正在加速补上这一“短板”。2024年末，《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》正式发布，旨在积极推动低空经济链上产业融合发展，延展低空经济应用服务。这让深圳低空经济发展有了标准可循，竞逐“低空经济第一城”有了新底气。
深圳市低空经济产业协会会长赵麒表示，推动低空经济标准化建设，一是要重点打造安全标准，构筑发展基石；二是聚焦场景创新标准，释放产业潜能；三是完善优质服务标准，提升行业价值。展望2025年，深圳将围绕航空医疗救援、低空通信网络等重点领域，持续推进地方标准的制定与完善，力争新增10项以上高质量地方标准。同时，进一步完善深圳市低空经济标准体系，推动相关标准在全国范围内应用，助力低空经济健康、有序发展。并积极参与国际标准化讨论，进一步提升深圳在全球低空经济标准领域的影响力。
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