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探岳X是全新兰博基尼urus同款运动镂空尾翼设计,而且还是全新流水型转向灯,DCC动态底盘系统,LED透镜前大灯,众行家智能网联系统,而且还是全新的Coupe设计理念轿跑流线设计,哇塞 这些看着真的超级舒服?。 我觉得看起来真的很大气的感觉,比探岳要大气的多,而且尾翼是全新兰博基尼URUS同款!!!同款哟,天呐,看着听着都很舒服,而且还是全新COUPE设计理念轿跑流线设计!! 最让我喜欢的是LED透镜前大灯,这些都是我最喜欢的,怎么办 我可是一个半年的探岳车主啊,难道我要换探岳X了吗 我滴天 来 先看看图片 我们再说,做一个对比 室外的图是探岳,室内的图是探岳X
GTE意味着什么
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高能、低耗、全场景
GTE = 性能和节能的平衡
GTE 的出现
才能让‘性能与节能’达到双能效
据最新消息,大众GTE家族即将迎来一位新的成员——探岳GTE。那么下面,我们一起来品品这款声称“必将成为插电式混合动力汽车市场中的新标杆”的车型,到底有何来路?
超高性能&节能代表
探岳GTE是大众高性能插电新能源车型家族里的新成员,是沿袭了高尔夫GTE、迈腾GTE之后的新能源SUV旗舰级车型。
GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为“Gran Turismo”,来自大众高性能家族产品序列,传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因,E代表“electric”,是大众集团新能源家族的身份标识。
探岳GTE所搭载的EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作,配合DQ400E六速湿式双离合变速箱,带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及8.4秒完成百公里加速的优异成绩(GTE模式下)。探岳GTE的综合油耗仅有2.0L/100km,纯电模式行驶距离可达54km。百公里加速快,百公里油耗低,满足驾驶乐趣的同时,也能让消费者享受经济性以及低碳环保出行,带给消费者两全其美的驾驭感受。
5种模式 满足所有场景需求
探岳GTE为消费者带来5种驾驶模式可选:环保静谧的纯电模式、超长续航的混动模式、节约电量的电量保持模式、不为充电焦虑的充电模式、纵享激情的运动模式;满足消费者的多样出行场景,满足他们不同驾驶需求。
?纯电模式(EV):适用于日常城市内上下班通勤时,0油耗0排放。在减少通勤成本的同时,堵车也不必担心积炭问题,更可以享受纯电动汽车带来的安静、迅捷、平顺。
?混动模式(Hybrid Auto):适用于长距离出行时,可获得更高的续航。智能的油电控制逻辑和先进的能量回收技术,带来极佳的经济性表现,即便没有充电的情况下,油耗也远低于传统1.4T燃油车。
?电量保持模式(Battery Hold):在路况较好时(如以60km/h以上时速行驶),若想维持适当的电量就选择电量保持模式。在此模式下,搭配EV和混动模式,发动机成为驱动车辆的主要动力,从而将电量维持在一定的水平。
?充电模式(Battery Charge):适用于电池即将没电或者不方便充电、或者是在高速路段想为后续路段储备更多电能时,可以选择充电模式。此模式下,系统会最大限度地为电池充电,除了更多地调用发动机动能为电池充电,还会强化制动能量回收、“滑行能量回收”等功能,为电池迅速充电。
?运动模式(GTE):偶尔想体验下速度与激情时,可以选择运动模式。此模式下,可同时激发发动机和电机的巨大潜能,带来最强劲的扭矩输出和强大的推背感,音效也会模拟V8发动机排气声浪,提升驾驶运动感受。
搭配众多智能前沿装备
探岳GTE值得期许的装备真的是数不过来,以下只是其中的一二,更多的装备细节留给你们自己来发现怎么样?
探岳GTE搭载Active Info Display 全液晶数字仪表,其可实现地图和10余种车辆信息的高清显示,并可在-40℃ 到+85℃的极限环境下正常工作,提升行车的便捷性与安全性。AFS大灯随动转向系统:配备了LED透镜前大灯,具备自动感应和离回家功能;后备箱脚部感应开启,只需要用脚扫一下,后备箱就自动打开,为消费者带来更多尊崇感和便利性。
探岳GTE的这些高级装备都藏在细节里,用心至极。当然,除了带来便利更多的还是为驾乘者提供舒适的乘坐环境。值得一提的是,其采用中国区专有的触屏空调控制系统,配以AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置、空气净化过程显示功能CLEAN AIR 3.0,能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制,方便舒适。
同时还具备前排12向电动座椅条件,前排主副驾驶座椅均提供12向电动调节,在8向调节的基础上配备了电动4向按摩腰托,坐垫及靠背中心区域循环式按摩,可有效减轻疲劳,为司机及前排乘客提供舒适的乘坐体验。
探岳GTE还具有EPB电子手刹+Auto Hold自动驻车的黑科技装备。通过电子功能键代替了传统机械手刹,上拉EPB功能键,车辆实现驻车制动功能;下按则解除驻车制动,长拉EPB功能键车辆可实现动态急停功能;打开Auto Hold,车辆停止则自动实现驻车功能。
?作为进军A+级SUV市场的车型,外观也同样是夺取分数的重要一项。探岳GTE是基于探岳打造而来的充满运动气息的一款车型,通过更具运动感、电动化的专属造型升级及个性化的元素设计,进一步增加了车辆的识别度,更符合年轻消费者的需求。
空间上其延续了大众的家族化设计风格,车长4603mm,车宽1860mm,车高1658mm,轴距2730mm,追求内部使用空间的最大化,满足消费者“一车三用”场景下的空间需求。
在探岳GTE上,专属设计还包括GTE沟通色、前格栅GTE标识、侧标GTE标识、C型LED 日行灯、尾标字标、GTE专属造型车轮、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计、GTE E-mode按键、蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、GTE Logo门槛条等等。
同时,安全是汽车产业始终离不开的重要课题,高压安全更是新能源车的“生命线”。探岳GTE以超高安全标准进行设计、研发,“三电”系统经过大众全球标准的严苛测试,从而保证不论是整车还是零件、无论是硬件还是软件,都能给予消费者高度的安全保障,刷新细分市场的安全标准。
写在后面
探岳自上市以来,销量节节攀升:2019年6月破万辆,9月破2万辆,自9月份以来连续3个月雄踞细分市场销量冠军,2019全年销售16.8万辆。上市不到一年就跃升至细分市场TOP1,充分验证了其强大的品牌力和先进的产品力。
由此可见,因为探岳卖得好,大众才有了十足的信心推出探岳GTE。目前,插混车型正在逐步获得市场的认可,作为大众带来中国的GTE品牌下的重量级产品,在目前大好的新能源背景下,探岳GTE市场表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,广东你好照明科技有限公司取得一项名为“一种地插式灯壳”的专利,授权公告号CN221991638U,申请日期为2024年3月。
专利摘要显示,本实用新型公开一种地插式灯壳,包括有圆形灯壳,在所述圆形灯壳一端设有开口,在所述圆形灯壳内壁上靠近开口一端设有LED灯板安装面,在所述开口处设有透镜,在所述透镜上沿圆心向外依次设有多个透光面,在所以透镜与圆形灯壳灯壳内壁之间设有连接部,在所述圆形灯壳外壳下端固定有拼接座,在所述拼接座上连接有灯脚,本实用新型中的透镜与灯具外壳之间的连接方式使用卡块与卡槽的方式连接,且在透镜与灯具外壳上分别设有定位槽和定位块,这样在更换透镜时就容易安装与拆卸,在透镜上依次设有多个透光面,这样每个透光面所能照射出的光源就能呈现出不同的照明方式。
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