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7月23日下午，北京市交管部门消息，今年第10号台风“安比”于7月22日12时30分许登陆我国东南沿海。这个“长跑选手”将沿着京沪高速的方向，裹挟大量雨水跑过山东、打卡北京，甚至影响东北。
综合北京市气象台预报，预计23日夜间至明天，受台风“安比”减弱后的低压环流影响，京津冀地区有强降雨天气，其中河北东部、北京东部、天津大部有暴雨或大暴雨。北京地区主要降雨时段出现在23日后半夜到24日夜间，过程伴有弱雷电和短时强降水、东部地区可能有6级左右阵风。预计累计降雨量可达大雨量级，山前及东部、南部有暴雨。
市规划国土委和市气象局23日09时联合继续发布地质灾害气象风险蓝色预警。未来12小时，我市房山、门头沟、海淀、丰台、石景山、昌平、怀柔、密云、延庆、平谷等山区有发生泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害的风险。
受前期持续降水影响，目前本市山区土壤趋于饱和，山区强降雨可能诱发中小河流洪水、山洪及泥石流、滑坡、崩塌等地质灾害；请大家尽量不要前往山区危险地带、河道、地质灾害隐患区域活动。
为进一步强化汛期道路交通安全管理，确保交通安全、有序、畅通，特别是为保障城市主要道路、桥区等重点区域交通安全顺畅，市交管局本着“预防为主、统一指挥、属地管理、快速反应、协调联动、有效处置”的原则，全面提升应对极端恶劣天气和局地强降雨的应急交通保障能力，专门采取四项汛期道路交通保障措施，全力保障人民生命财产安全和城市交通运行安全，为首都市民群众提供安全度汛的交通保障。
来源：北青网
卡努不会影响北京。
今年第6号台风“卡努”（KHANUN）（超强台风级）的中心今天（8月1日）早晨5点钟位于冲绳那霸东南方大约285公里的西北太平洋洋面上，就是北纬24.5度、东经129.8度，中心附近最大风力有16级（52米/秒），中心最低气压为935百帕，七级风圈半径300—360公里，十级风圈半径120—140公里，十二级风圈半径70公里。
预计，“卡努”将以每小时20公里左右的速度向西北方向移动，强度还将有所增强，并向琉球群岛南部海域靠近，8月2日上午移入东海，然后逐渐向浙江中部至福建北部一带沿海靠近。
台风卡努特点介绍：
2023年第6号台风“卡努”（意为菠萝蜜）于2023年7月28日2时在菲律宾以东洋面生成。28日17时位于距离菲律宾马尼拉偏东方向约1600公里处，预计将以每小时15—20公里的速度向中国东部沿海靠近，强度逐渐加强。
上海气象部门介绍，自2000年台风有正式命名以来，已出现了4个“卡努”，分别是2005年15号、2012年07号、2017年20号以及2023年06号。巧合的是，0515“卡努”一世其生成位置和2023年接近，且移动路径也有相似之处。
2005年9月7日，“卡努”一世在关岛以西的太平洋洋面上生成，之后逐渐向西北方向移动，巅峰强度达到强台风级，并以台风强度于9月11日14时50分在浙江省台州市路桥区沿海登陆。
央广网北京4月12日消息（记者王晶）根据北京市气象台的监测，今天（12日）北京大风进入本次过程最强时段，10时至22时，阵风9～11级，延庆、昌平、门头沟、房山、怀柔、平谷、密云等区的部分地区阵风11～13级，山区局地阵风可达13级以上。目前，北京市处于大风橙色预警中。
据北京市应急指挥中心消息，截至12日10时，全市树木倒伏288棵，没有接报古树异常情况，树木倒伏造成压线7处、压车19辆，目前已经基本处置完毕。目前，北京市未接报因大风引发的伤人、亡人情况。
12日下午1时30分，截至记者发稿前，记者从多方了解到，为应对此次大风天气过程，北京铁路、公交、机场等多部门均发布了针对性举措，以保障市民安全出行。
（截图来自北京铁路官方微博）
京张、京津、京沪等多趟旅客列车临时停运
记者从国铁北京局了解到，为确保旅客列车运行安全，经与气象专家会商，国铁北京局根据大风极端天气影响范围，4月12日将对京张高铁、京津城际、京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、石太客专和山区普速铁路部分旅客列车采取临时停运措施。12日京包客专全线临时停运。13日将对京张高铁和山区普速铁路部分旅客列车采取临时停运措施。具体停运车次，请广大旅客朋友及时关注中国铁路12306网站（12306手机App）信息或车站公告，妥善安排出行。
受极端大风天气影响，国铁呼和浩特局对12日途经或终到北京方向的所有高铁和动车组列车、部分普速旅客列车，以及途经集大原高铁的所有高铁和动车组列车，采取临时停运措施。
12日，国铁太原局管内经张大高铁、石太客专等线部分列车停运，涉及线路包括张大高铁、石太客专及京原线、阳涉线、京包线等普速线路，主要集中在往返北京方面。其中，张大高铁停运14对，石太客专停运18.5对；京原线停运2对。另外，太兴线、太焦线、宁岢线等线路运行的部分列车也将停运。
此外，根据国铁北京局调度安排，北京市郊铁路S2线、怀柔-密云线、通密线列车目前已临时停运，4月12日上述线路列车全天停运。
铁路部门温馨提示，旅客在收到列车停运短信或在12306查询到列车停运信息后，可自车票发站乘车日期起30日内（含当日），在12306网站（12306手机App）或火车站人工窗口办理全额退票手续，因列车停运导致的退票不收取退票费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭证，领取票款。
12日首班车起地铁首都机场线停运
4月12日，记者从首都机场了解到，根据气象消息，首都机场12日白天到夜间，西北风6~7级，阵风8~9级。预计12时至20时，西北风7~8级，阵风9~11级。首都机场今天全天计划起降航班1202架次，运送旅客12.9万人次，截至今天9时，已执行192架次，取消413架次（含提前调减）。目前首都机场运行平稳。
另据记者从首都机场获悉，12日首班车起，地铁首都机场线停运，提示旅客合理安排出行计划。据北京地铁官方消息，目前，北京市处于大风橙色预警信号中。根据交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》，地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过25km/h，风力达9级及以上时应停运。
同时，为保障轨道交通地下段安全运营，北京市交通部门已组织企业提前对线路、机电、信号、通信、道岔等设备设施进行全面检修维保，对沿线保护区加强巡查检查，排除风险隐患，确保平稳、安全运行。
地面公交方面，北京市交通部门对各线路安全运营进行了全面研判，全市城区线路保持正常运营（城区双层车辆停驶）；考虑到山区地形复杂，大风天气易引发落石、树木倒伏等安全隐患，4月12日首班车起，全市396条涉山区线路中停驶221条，区间运行61条。交通部门与各公交运营企业，结合天气情况，随时研判，有必要及时采取措施，请市民通过各区交通局、各公交运营企业官方渠道进行查询。
交管部门提醒：高速公路等地风力会比其他地方更大
11日，北京市安委会办公室发布关于做好大风极端天气安全生产工作的提示，大风橙色预警发布后，北京市加油站、油库暂停加油、接卸、收发油等作业。抢险救援、医疗救护（120、999）、保障城市运行（公交、冷链、肉蛋禽奶等居民生活物资运输等车辆）及因无油受困的社会车辆，在保障安全的前提下（风量小的时段）可以加油作业。
为应对本次极端大风天气，北京市重点站区管委会按照气象预测及预警等级，启动《北京市重点站区大风应急预案》，在机场、车站及室内安全区域开放17个暂留避风旅客临时休息区，并提供餐饮和保暖保障。大风橙色预警期间，将视情况对停车场采取免费抬杠放行措施，避免车辆拥堵影响旅客出行。
交管部门提醒市民，高速公路及其他空旷地区的道路，风力会比其他地方更大。如果在这些路段开车，最好的办法就是减速慢行，或找个安全的地方停车。如果驾驶的是货运车辆，对车上装载的货物要捆扎牢固，以免被大风吹散，防止车上物品掉下砸伤行人。
北京市应急管理局方面提醒，此次山区风力更强，城市高楼间易出现“狭管效应”，需要格外注意，为了避免“狭管效应”，大家尽量不要走高楼之间的狭长通道，以防突然加强的气流伤人。北京市区虽不必像面对“台风过境”一样过于紧张忧虑，也需要做好防范。
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