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截至当前信息,明年一月12条中日航线大概率仍无航班运营,短期内恢复可能性较低。
已取消航线的具体情况根据公开信息,截至11月24日,涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地的12条中日航线已全部取消所有航班,航班数量“清零”。这一调整是中方针对日方涉台错误言论采取的反制措施之一,直接导致相关航线运营中断。
未来航班取消率的预测趋势现有数据显示,未来一周中日航班的取消率预计将达21.6%,且这一趋势可能持续。结合中方反制措施的延续性,以及日方尚未撤回涉台错误言论的背景,中日航线整体运营环境短期内难以改善,取消率进一步上升的风险较高。
明年一月航线恢复的可能性分析尽管当前信息未直接提及“明年一月”的具体安排,但需关注以下关键因素:
综合来看,在日方未改变立场且中方反制措施持续的背景下,明年一月12条中日航线恢复运营的概率较低。建议有出行需求的旅客密切关注航空公司及官方渠道的最新通知,及时调整行程安排。
参考来源:相关新闻报道(具体来源未标注)参考来源:航空数据监测机构报告参考来源:外交政策分析文章
截至2025年11月24日,中日航线未完全关闭,但大量航班取消或调整。
目前已有12条中日航线取消了所有航班,涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地。同时,多家航司对中日航线进行减班或停售调整,像南航、吉祥航空等,并且这些调整将持续至2026年3月28日。
从未来一周赴日计划航班取消率来看,在11月27日达到了21.6%,部分航线取消率较高,例如天津滨海-关西国际航线取消率达65.0%,南京禄口-关西国际航线取消率为59.4%。
由于大量航班存在取消或调整的情况,若有计划乘坐中日航线航班出行的旅客,一定要在出行前提前确认航班状态,以免耽误行程。虽然当前航线没有完全关闭,但航班的不稳定状况可能会给旅客的出行带来诸多不便,因此做好充分的准备和信息确认十分必要。
从日本回国的中国公民目前无需集中隔离,但航班变动频繁且受限机场降落。
1.航班情况
近期中日航班变动较大,截至2025年11月24日,已有12条航线取消所有航班,多家航空公司正在减班或停售。例如国航上海浦东-大阪关西航线自11月30日起由每周21班减至16班,东航北京大兴-大阪关西航线每周14班中有6班取消。目前中日间往返航班只能降落东京成田机场或大阪关西国际机场。建议通过航空公司客服中心、官方网站、手机APP等官方渠道购票,避免通过网络“票代”等非官方渠道购票或相信非官方的“包机”信息。
2.隔离政策
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