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虽说当下新能源汽车很多，但在传统的燃油车市场里，却也还是有不少的重磅车型将会在2025年里正式上市。而这其中，更是包括了像奥迪、宝马、大众等德系知名品牌旗下的车型，所以，在2025年将要上市的这些重磅燃油车里，到底谁会好卖呢？谁又会难卖呢？下面我们就一起来具体看看。
1、全新奥迪A5L
从颜值上来说，全新一代奥迪A5L的设计确实很难评，我也的确是很想说它长得很好看，但直到细看完它的前脸和车尾部造型，就个人主观感受来说，还是觉得不如现款奥迪A4L那般美观协调，不知道大家怎么看？
内饰的话，一体式的双联屏搭配副驾驶娱乐屏，科技感是有了，但又总感觉差了那么点意思，变得没有奥迪自身的设计特点了。
至于所谓的华为智驾，目前八字暂时还没一撇，因此估计也还得等。动力会用上第五代EA888发动机，功率说是有提升，但价格，恐怕也得往上涨点才行。总体来看，全新奥迪A5L要面对的困境还是挺多的，毕竟市场也大不如前了。
2、全新宝马X3长轴距版
虽然现款宝马X3一直都卖得很好，但那毕竟是建立在不错的外观造型以及较大的终端优惠幅度等基础之上。而来到全新宝马X3长轴距版身上，很显然，单是这一大胆的外观，就需要消费者去适应很长一段时间。
当然了，全新X3有一个较大的提升点，那就是又专门针对中国市场把轴距给加长到了2975mm。要知道，宝马X5标轴版本，它的轴距也差不多是这么一个参数，所以从空间表现上来说，全新宝马X3应该是要大了不少的。
内饰的话，设计感看着确实挺不错，而且运用了大量的创新性设计，就看后续国人对它接受度如何了。至于动力，全新X3所配的2.0T发动机也会在功率上迎来提升，如果实际体感有较大惊喜，这或许能为新车搏回一些好感，感兴趣的朋友不妨再观望下。
3、全新大众探岳L
探岳L其实就是途观LPro的“姊妹车型”，只不过，后者上市时间更早，而探岳L则是要在2025年才上市销售。产品层面，全新探岳L的外形时尚简约，同时也继续保留了普通版和R-Line版这两种外形设计风格。
内饰上，探岳L和途观LPro一样提供了15英寸的悬浮式中控屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏，此外，换挡操作也从传统的机械式换挡杆变成了电子怀挡样式，使用时的便利性提升不少。
至于动力，新车将提供1.5T和2.0T高低功率等三种不同样式的发动机，对应的最大功率分别为160马力、186马力和220马力，而传动则是匹配7挡湿式双离合变速箱。作为“后来者”，全新探岳L或在价格上比途观LPro有惊喜，喜欢的可以关注。
4、全新大众途昂Pro
我有预感，只要上汽大众能够为新的途昂Pro定出一个合理的价格，其就能够实现大卖。毕竟，从途昂Pro整车的产品力来看，其在很多方面都还是具备较大卖点的。就比如说，新车换装了隐藏式门把手，且前脸也封闭式的设计，这就使得车辆更具有科技感。
再比如说，贯穿式的前后LED灯组造型，能够大大提升整车辨识度，再配合上所新增加的紫色车漆，硬汉变潮男的感觉了有没有？至于内饰，整体也是和途观LPro风格类似，副驾会配备娱乐屏，同时也还会搭载大疆智驾，以实现更高阶的驾驶辅助。
动力则是会搭载第五代EA8882.0T发动机，最大功率提升至200kW，尾标也变成了450TSI，在动力性能感受上肯定是会要强上不少的。总之，全新的途昂Pro我看是具备一定热销潜质的，所以最终就看具体价格会是多少了。
最后，对于2025年所即将要上市的这4款重磅燃油新车，你们还有何看法？评论区里留言说说看。（文/优视汽车大卓）
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在20万级中型SUV市场中，大众探岳与别克昂科威无疑是两款备受瞩目的热门车型。从1月的市场表现来看，两款车的销量分别达到1.99万辆和1.41万辆，位居同级销量榜前列。两款热门SUV怎么选，来看看它们的具体表现如何。
外观打造上，两款车各具特色，颜值颇高。大众探岳延续了家族式的稳重风格，前脸采用一体式造型，搭载粗犷的进气格栅和方正的前大灯，颇具阳刚气质。值得一提的是，全新探岳L即将上市，采用了全新的前脸设计，少了几分稳重，但多了几分个性与时尚。
别克昂科威目前有昂科威S和Plus两种车型，外观上都采用了最新家族式前脸，飞檐造型搭配梯形进气格栅和分体式前大灯，虽然颜值上不及老款时尚动感，但更贴近时下的新能源风格，辨识度很高。
作为中型SUV，探岳的车身长度却仅有4593mm，轴距为2731mm，尺寸和空间表现上略显局促。而即将上市的探岳L将车身长度增加到了4684mm，轴距与途观L相同，均为2791mm，都有明显的提升。
昂科威同样定位为中型SUV，其中昂科威S的车身长度为4641mm，轴距为2779mm；昂科威Plus的车身长度为4822mm，轴距为2833mm，相较探岳而言，昂科威两款车型的尺寸和空间都更有优势。
配置方面，两款车都提供了较为丰富的配置，各具特色。以入门车型为例，探岳配备了10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏，独有车道居中保持、电动带记忆尾厢门、感应式雨刷、方向盘加热、手机无线充电、第二排座椅前后/靠背调节、后排独立空调等，注重实用和便捷性。
昂科威的入门车型配备30英寸6K双联屏和高通骁龙8155芯片，视觉上更为震撼，智能化应用更为丰富多样。此外还多了上坡辅助、并线辅助、百度地图、主动格栅、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、方向盘换挡等，更具科技感与舒适性。
动力方面，探岳提供了1.5T和2.0T低/高功率共三款发动机，最大功率分别为118kW、137kW和162kW，匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型配备四驱系统，动力组合成熟高效，WLTC油耗为6.7L-7.96L，燃油经济性表现出色。
昂科威提供了1.5T和2.0T两款发动机，老款车型还匹配了48V轻混系统，最大功率分别为155kW和174kW，匹配9速手自一体变速箱，零百加速最快可达7.7秒，WLTC油耗从7.3L到8.37L不等。虽然动力相较探岳更强，但油耗相对也更高一些。
从价格上来看，探岳目前共有8款车型在售，价格区间为20.79-25.99万元，部分市场的终端优惠超5万元，实际起步价为15.49万元。昂科威两个系列共有9款车型在售，价格区间为19.69-25.99万元，终端优惠后的起步价为15.49万元，与探岳相同，都拥有较低的门槛和较高的性价比。
结语：对比后可以看到，大众探岳与别克昂科威在20万级中型SUV市场中各有千秋。探岳以其稳重大气的外观、丰富的配置和成熟高效的动力，赢得了不少消费者的喜爱，对于追求稳定和实用的消费者来说是个不错的选择；而昂科威的外观更为个性，空间更大更富科技感，动力也更强劲，更适合追求品质和驾驶操控的用户。
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知嘹汽车/李静文
日前，大众汽车正式推出全新一代Tayron，国内被称为探岳L。此次换代使得Tayron从中国专供车型升级为全球车型，新车型尺寸较现有版本明显增加，并提供7座配置和插混版。全新Tayron特有什么亮点呢？让我们一起来探索一下吧！
全新一代大众Tayron采用跨界感的设计，前进气格栅布局在中间，被一根高尔夫球棍般的条纹覆盖着，看上去很是粗壮。大灯组采用贯穿式设计，两侧采用矩阵式设计，前脸底端有梯形的格栅，看上去很有立体感，使得前脸更有辨识度，可能会受到更多年轻人的青睐。
车身采用流畅化设计，侧面比上一代车型修长了许多。此外，采用悬浮效果的车顶，顶端下沉设计增加了运动效果。车窗更窄且风格更粗犷，D柱设计成獠牙形状，后翼子板也变得更加显眼。侧面底部是比较跨界的包围，采用立体雕塑式的效果，而轮毂是动态式造型很显时尚。
车尾设计与探岳L大体保持一致。尾部上方有扰流片和高位刹车灯，中间标志与贯穿尾灯连接在一起，下方则是“Tayron”字样，后保险杠则是精心打造的多层造型。配合着整个车身的造型，彰显了运动气息。
据外媒消息，新款大众Tayron长宽高为4770/1852/1660mm，轴距为2791mm。申报资料显示，新款探岳L的长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，轴距同样为2791mm，两车轴距保持一致。如国产探岳L尺寸进一步增加，销量会不会因此而增加？
内饰设计方面，全新大众Tayron采用家族最新的设计语言，中控台的布置类似于帕萨特PRO，但两边的空调出风口的设计却是有区别的。配备15英寸悬浮式中控屏和10.25英寸的仪表盘，采用怀挡式换挡方式和平底方向盘，中央通道是比较简单的设计。中控台底部、门板及副驾装饰面板都有氛围灯，并配备哈曼卡顿音响。在舒适性配置方面，新车将提供加热，通风，按摩等功能，同时，第二排座椅还可加热通风。帕萨特PRO配有副驾驶娱乐显示屏，但新车并没有这个配置。
在座椅布局方面，提供5座和7座车型。此前，大众全新探岳L都是5座配置。据外媒报道，全新大众Tayron的5座车型后备厢容积为885L，而7座车型后备厢容积为345L。如将第2排放倒，5座后备空间可增加到2090L，7座车型可达到1905L。
动力方面，汽油版提供1.5T+48V轻混系统及2.0T发动机，前者最大功率148马力，峰值扭矩360N.m。2.0T发动机最大功率分别为148马力和261马力，峰值扭矩分别为320N.m和400N.m。插混版由1.5T发动机+电机组成插混系统，最大功率分别为201马力和268马力，配备19.7kWh电池组，综合续航850km。
写在最后：
大众在中国推行的“双车战略”早已为人所熟知，通过不同的设计风格、配置和价格上的不同，为消费者提供更多选择。全新Tayron拥有比途观L更新颖的外观，同时增加7座版车型，使其更实用。至于如何选择，要看用户具体需求。据了解，该车将于今年完成国内首次亮相，让我们一起拭目以待。
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