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一、简述蓄电池管理系统的基本功能

1.电池管理系统（BMS）是电动汽车中连接车载动力电池和车辆的核心部件，其主要职责包括实时监测电池的物理参数、状态估计、在线诊断与预警、充放电控制、均衡管理和热管理。

2.二次电池存在一些不足，如能量密度低、寿命有限、串并联使用问题、使用安全性以及电池电量估算困难等。电池性能复杂，不同类型电池特性差异显著。BMS的主要目的是提高电池利用率，防止过充和过放电，延长电池寿命，并监控电池状态。随着技术发展，BMS将增加其他功能。

3.电池管理系统（BMS）通过检测动力电池组中各个单体电池的状态来确定整个电池系统的状态，并根据状态对系统进行控制和策略实施，确保动力电池安全稳定运行。BMS的典型拓扑结构主要包括主控模块和从控模块，由中央处理单元（主控模块）、数据采集模块、数据检测模块、显示单元模块、控制部件（如熔断装置、继电器）等构成，通常采用内部CAN总线实现模块间通讯。

4.BMS能够实时监测动力电池的电压、电流、温度等参数，执行热管理、均衡管理、高压及绝缘检测等任务，并计算动力电池的剩余容量、充放电功率以及SOCSOH状态。

5.设计电池管理系统时，首先要确定系统结构以及电池和相关电子组件的位置。之后，需要权衡电路拓扑，如优化产品的通信和互连。电池的外形尺寸对电源系统结构有重要影响。设计时要考虑使用小型电池适应复杂形状的电池模块，还是使用大型电池，尽管这可能限制电池数量或引起尺寸限制。

二、《碱性蓄电池制造工》工作职责是什么?

从事的工作主要包括：

（1）使用设备，将材料以物理、化学方法，制成电极活性物质；

（2）使用设备，将电极活性物质及电极材料，以物理、化学等方法制成正负电极；

（3）使用化成设备，对电极、开口电池、封口电池进行充放电循环，使之活化；

（4）配制、回收溶液，使用设备对隔膜进行皂化、洗涤和干燥处理等；

（5）使用工具、设备和仪器，将电极、隔离物、电解液、外壳等组装成单体电池、整体电池，并与其他零部件装配成组合电池；

（6）使用机械加工设备制造电池的零件。

下列工种归入本职业：

蓄电池回收处置员是干什么的

随着首批新能源汽车动力蓄电池的退役，以及新能源汽车市场的爆发，市场对于回收蓄电池的技术人员需求也逐渐增加了。很多人从不同渠道了解到了这个职业，想干这个工作。但因为之前对于这个职业的岗位职责、薪资待遇、职业前景等都还没有一个全面的了解，不太敢去做这个工作。本文主要就是介绍一下蓄电池回收处置员这个职业。

蓄电池回收处置员是干什么的

蓄电池回收处置员是指对退役的新能源动力蓄电池进行回收、拆解、处置及综合利用的专项技术人员。说起来简单，但实际工作中却对从业人员的规范操作、安全生产要求极为严格。因为退役动力电池属于第九类危险品，如未得到规范回收处理，可能造成触电、燃爆等隐患，也会对生态环境造成污染。也正是因为这个原因，蓄电池回收处置员的薪资待遇都要高于一般的工种。

这个是在某招聘网站上搜索到的一个招聘信息，从上面这些信息可以了解到，蓄电池回收处置员的薪资待遇是非常高的，从业经验3-5年就能月入2-4万。

蓄电池回收处置员的工资待遇确实很令人羡慕，但并不是说你想做就能做的，正规的企业一般要求录用的员工经过正规学校的岗前培训，且专业知识达标，能通过考核，拿到工业和信息化部教育与考试中心颁发的证书才行。对于高端的蓄电池回收处置员，可能还会要求有大专及以上文凭。所以对于学历较低的人员，如果想进入蓄电池回收行业，建议先到正规学校学习考证，再边工作边考一个拿得出手的成人学历。

蓄电池回收处置员就业方向

做动力蓄电池回收，其主要就业方向为动力蓄电池生产、销售、使用、收集、转移、贮存、电池技术拆解企业、机车厂、拆车厂，回收处理（再生利用）企业的总经理，副总、总工，车间主任等技术骨干人员。由于是技术工种，企业对待这些技术人才通常比较看重，有什么福利也会优先这些人员。

蓄电池回收处置员职业前景

2015年以来，新能源汽车的产能快速释放，汽车动力蓄电池回收量也持续增长，有业内人士预计，到2025年，我国就动力电池回收市场规模将超过400亿，行业发展形势一片大好。而目前，专业的蓄电池回收处置员凤毛麟角，正规企业重金也招聘不到技术人员，所以如果你打算学点技术，不妨试试蓄电池回收处置员。

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