原因是变速箱与发动机、高低档位与4速变速箱是通过两对万向节进行联动。这种联动方式无法传输较大的扭矩，一旦扭矩过大时就会发生扭曲。
小朋友们的暑假到了，完成作业之余，是时候找一些好玩的项目放松一下了，想远一点走走，就找个地方去旅行，如果不想远行，那就去公园转转。现在很多公园里都有湖水，夏天有一项水上活动，又好玩又锻炼身体，那就是坐脚踏船。今天我们就用乐高做一个脚踏船，看看和你坐的是不是一样的。
今天做的这个船稍稍有点宽，因为它是两个人并排来脚踏的，这样能提供更强的动力。我们先看一下它的结构。最前面尖尖的是一个船头，后面是船身。在船身的两边，各有一个像小风扇一样的东西，那个是它的两个桨。和桨连接的有四个踏板，两个两个一组。在船内还设置了三个座位，在船的后面有一个像尾巴一样的东西，这个是用来控制船的方向的。接下来我们看看每个部分的细节。
我们首先看一下船头。船头向前上方延伸，是用砖向前错位实现的，而且越来越尖，这样看起来更像。真正的船设计成前面是尖的是为了减小水的阻力。在船头的后面我们还会看到一个像单杠一样的东西。这个是一个栏杆，它的作用是在我们踏船的时候，手可以扶在上面。
接着我们看下船桨的细节。它是一种与水面垂直的桨，共有三个叶片，它的作用原理是三个叶片交替推水，由于水的反作用力将其推动，转动越快船走得就越快。这个和很多脚踏船不一样，不是涡轮式的。它是由三分支连接轴和连接器，以及轴孔砖和薄板组成。
我们是不是很想知道踏板是如何带动它的呢？现在就看一下踏板的结构。它共有四个踏板，两组构成，每组的相对角度都是180度，这样设计和自行车脚蹬类似，是为了让我们负责踏船的人方便发力。两组同时用力，它们同时连在同一根轴上，中间我们用各种薄梁连接而成，而不用一根轴。如果只用一根轴，它就转不起来了。
我们都知道，脚踏船不可能一直让它走直线，除了需要提供动力以外，还需要让它能转弯。于是，我们在船的后面设计了一个装置，让它实现转弯的功能。我们在船的下面安了一个活动的板，可以左右转向，可是我们是如何控制它的呢？为了解决这个问题，我们在船尾的上面安了一个用轴和正交联轴器做的一个操纵杆，然后将操纵杆用轴和万向节与下面的板连接在一起。当两边的小人按下操纵杆时，下面的板就会左右旋转，这时由于水流的作用，船就会转变方向。
有很多朋友可能不满足于它只是一个模型，想要做出一个真正能在水里航行的船。其实这个船的原理完全可以实现，但是在我们的船下水之前还是要有很多工作要做。包括船体的加固，动力的装，漏水保护等等。期待会有哪位朋友做出一个可以下水的乐高船。
如果您有什么好的想法和创意，请告诉小编，小编愿用乐高帮您实现！
