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如果是高速的情况下直接将档位挂在P档上，不用拉手刹，稳住方向盘。慢慢的速度就会降下来了。停下后就去4S店更换变速箱吧。
如果车速不是很快的话可以挂上N挡，让它滑行，等到差不多车速在20公里左右的时候，再慢慢把手刹拉上来。
扩展资料：
刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。
在水中行驶时，车轮几乎都浸在水中，使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹了润滑油一样，使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，无法控制汽车停止，而且鼓内的水也不容易散出。
这种刹车失灵的现象来得非常快，在离水后边走边踩刹车，连续几次，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉，同时，摩擦产生的热量将其烘干，使刹车很快恢复原来的灵敏度。
这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，因为碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。
由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车，所以涉水后有的刹车失灵，有的刹车会减弱很多。
平时养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
如果是人少路直车辆少，那就放掉油门慢慢的滑行自然降速。
如果人比较多，但还是可以通过降速控制的，那就通过将挡位挂入手动模式，挂入2挡通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。
参考资料：百度百科-刹车
自动挡汽车在高速上刹车失灵，无法控制该怎么办？
如果自动挡汽车在高速上，刹车失灵，越开越快，无法控制，该如何处理才能保命？
自动挡的汽车现在深受消费者的欢迎，方便的操控感也降低了不少开车的难度。那么今天关于这个类型的汽车我们就来聊一个非常重要的"保命题"。
假如有一辆疾驰在高速上的汽车，当司机踩下刹车踏板的时候发现车子的刹车无效。这时候要怎么做才能够保证自己能够在高速移动之中存活下来呢？
首先，我们需要搞清楚的一个问题就是，这个假设的前提是油门没坏。
也就是说当司机丢开油门的时候除非在走大下坡，否则车子的速度理论上会逐渐变慢。在情势比较可控的情况下，司机可以通过切换手动操作的模式，将车子的档位根据速度降低档位将汽车憋停，这样做固然不好，但是保命当道。
如果路况比较好那么就可以进行缓慢降档逐渐降速，在速度低于60km每小时的时候，适当使用手刹进行帮助。
事实上操作说的再具体还是比不过人的心理素质。毕竟有时候当人们发现故障，首先心理上就会非常慌乱。这个时候最需要做到的事情就是稳住自己，牢牢控制好汽车方向盘。让车子的行动最大限度的掌握在自己的手里。同时一定要打开双闪，告诉周边的车辆提醒他们进行避让。需要知道的是，高速公路现在都有应急车道，出现故障请选择第一时间驶入，这样非常有助于排除困难。
如果运气足够好，在汽车失去制动的时候刚好能遇见一个高速公路上的避险车道，那么就请毫不犹豫地开上去，现将危险的情况解除，然后熄火掏出手机开始联系救援。在看见避险车道的时候心里的安心和手上的动作一定要协调，毕竟目前汽车依旧处在高速移动的状态方向如果过大可能会出现侧翻等危险。所以对于车辆的掌握一定要持续到汽车停下来为止。
这里有一个地方需要注意，每个人汽车的手刹不尽相同，在使用它进行减速的时候千万不要在高速行驶的时候猛拉手刹还不放下来。首先汽车可能会翻、可能会打转，其次手刹的钢丝可能会直接崩断导致其失去作用。如果汽车采用的是电子手刹的话，那么一般情况下，只需要手动把它保持上提的状态，几秒种后汽车就会进入紧急制动状态，相关的防抱死系统也会参与，能够让汽车第一时间进行相对稳定的制动。
当刹车出现问题的时候，很多人会选择熄火，这样的做法不能说错，但是会有风险。因为稍不注意就会连同汽车的供电系统一同切断，这个时候电子液压助力消失，方向盘的重量一瞬间就会叫人难以控制，非常容易导致事故的发生。
当然了现在的汽车刹车失灵的情况其实并不是非常多见，毕竟汽车的质量和路面的情况都有所提升。但是作为司机，对自己爱车的了解和养护还是非常重要的。毕竟高速行驶的过程之中很多事情都是电光火石一瞬间。
一、紧急拉手刹，控速不跑偏
若发现刹车失效，立即稳住方向盘，避免猛打方向。手动挡车型缓慢拉起手刹，过程中可配合降挡；自动挡车型需按住手刹释放按钮，分段式拉手刹（避免一次性拉死），防止车轮抱死导致侧滑，逐步将车速降下来。
二、手动挡降挡，利用发动机制动
手动挡车主可借助发动机制动减速：松开油门，迅速踩下离合器，依次将挡位从高挡切换至低挡（如5挡换4挡、再换3挡），每次换挡后松开离合器，利用发动机阻力牵制车速。注意降挡需循序渐进，避免跳挡引发车辆顿挫。
三、自动挡别乱按，尝试“强制降挡”
自动挡车型切勿慌乱按下熄火键（会导致方向盘锁死）。可将挡位从D挡切换至S挡（运动挡），部分车型支持手动模式，可切换至低挡位；若没有相关挡位，可轻抬油门后再踩下，触发变速箱强制降挡，借助发动机阻力减速。
四、借助外界阻力，最后防线要抓牢
若上述方法效果不佳，需果断借助外界阻力停车。可缓慢靠向道路右侧的护栏、路肩，用车身侧面摩擦减速；也可在确保安全的前提下，轻打方向蹭向路边的灌木丛、土坡等障碍物，切勿直接撞击迎面车辆或坚固墙体。
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