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新消费领域，智能电摩企业「派电科技」于6月1日宣布获得和高资本的亿元A轮投资。咖啡品牌MStand在6月2日完成数亿元的B+轮融资，领投机构为互联网平台小红书。会员制硬折扣连锁零售商「叁省会员店Savelots」完成超千万美元的A轮融资，由集富亚洲领投，天善资本及洪泰基金跟投。
在硬科技领域，大连创锐光谱科技有限公司在5月29日完成数千万元的天使轮融资，由君联资本独家投资。能源及半导体AGV研发商「艾博特机器人」完成天使轮融资，卓源资本领投。近期，「中储国能」完成超10亿元的A轮融资，融资由国开制造业转型升级基金、信达鲲鹏领投，中科创星、招银国际、华控基金、联想之星、普华资本、新鼎资本等老股东继续跟投，并有浙能基金、广西广投、建信(北京)投资、国晟基金等产业投资人及新股东参与。
汽车芯片企业「凯芯科技」完成新一轮近亿元融资，由丰年资本领投，朗玛峰创投跟投。国产射频测试设备厂商铭剑电子完成数千万Pre-A轮融资，由毅达资本领投。中大功率电源管理芯片公司源微半导体完成千万级A轮融资，由无锡海创投资领投。新能源车驱动电机研发商英磁新能源完成新一轮融资，由青岛财通汇科创业投资基金领投，西安华欧精密机械和老股东亚杰基金跟投。
大健康领域，百斯杰生物获得2.5亿人民币战略投资，由高瓴资本领投，华泰紫金投资、道兴投资、置柏投资、海南萱湾、华海创投、南京利旭、海南海盈跟投。华谱科仪完成亿元A轮融资，由弘晖基金领投，鼎晖投资跟投，老股东博远资本、辰德资本超比例跟投。致力于医用POCT、家用健康管理产品及健康管理方案的IVD企业「晶捷科技」完成1.5亿元A轮融资，由本草资本领投。
AI交互内容平台波形智能于5月30日完成数百万元种子轮融资，由藕舫天使独家投资。园区运营数字化解决方案企业海络创新在5月30日完成千万级人民币的Pre-A轮融资，由木南集团领投。基于AI能力迭代金融内容科技产品，「深擎科技」完成数千万元A+轮融资，由合世家领投，宁波市知识产权运营基金跟投。
【懂车之道产业】我们来盘点一下2023年10月9日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：臻驱科技完成D轮超6亿元融资
近日，臻驱科技宣布完成D轮超6亿元人民币融资。该轮融资由君联资本和元禾辰坤联合领投，C资本、新尚资本、华泰宝利投资、敦成投资、九颂繁星、奥飞娱乐创始人兼总裁蔡晓东等多家投资机构和投资人参与。此次融资将主要用于业务爆发阶段的运营现金流补充、产能扩建，以及下一代功率模块、功率砖和碳化硅技术的研发。臻驱科技是一家提供国产功率半导体及新能源汽车驱动解决方案的公司。
汽车事件二：哪吒汽车将搭宁德时代神行电池
近日，宁德时代与哪吒汽车签署深化战略合作协议。在双方的合作内容中，包含有提供神行电池，以及新项目及新技术合作、海外业务拓展等。神行电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池，可以实现“充电10分钟，续航400公里”，并达到700公里以上的续航里程。
神行电池在诸多技术上进行了创新，包括提升锂离子脱出速度、提升锂离子附着效率、降低锂离子传导阻力。常温状态下，神行超充电池10分钟可充至80%SOC。同时，宁德时代在系统平台上采用电芯温控技术，低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间，即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%，而且在低温亏电状态下“零百加速”不衰减。
据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，神行即将在今年底实现量产，搭载神行超充电池的电动车也将在明年一季度上市
汽车事件三： 长城汽车9月售新车超12万辆
近日，长城汽车股份有限公司（股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年9月产销数据。今年9月，长城汽车销售新车121，632辆，同比增长29.89%，1-9月累计销售864，045辆。
长城汽车2023年前三个季度实现集体性、阶梯式增长，一季度，长城汽车销量219，968辆；二季度，销量达299，258辆，环比增长36.05%；三季度销量达344，819辆，环比增长15.22%。今年前三季度，长城汽车销售新能源车型170，346辆，同比猛增75.77%；一、二、三季度，新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势，长期主义战略成果开始显现。
1-9月，长城汽车累计出口总量达211，696辆，同比增长89.45%；15万以上车型销量达179，665辆，同比增长98.49%，品牌不断向上。一、二、三季度，长城汽车海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%。
汽车事件四： 赛力斯：9月销量达10246辆
近日，赛力斯集团股份有限公司发布9月产销快报。9月，赛力斯新能源汽车销量达10246辆，环比增长64.12%。
官方并没有公布具体车型的销量数据。不过最近问界M7和问界M9的预订情况比较火热，曝光的数据显示，截至10月7日10点，问界M7累计大定55506单，新增4197单。五座车型占比81%，累计大定45057单，新增3282单，其中Max车型占比57.5%，Plus四驱车型占比4%，Plus两驱车型占比38.6%。六座车型占比19%，累积大定10449单，新增915单，其中Max车型占比71%，Plus后驱车型占比29%。五座Max版本ADS高阶包选装率70%，六座Max版本ADS高阶包选装率68%。
汽车事件五：李凤刚任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理
近日，一汽-大众汽车有限公司宣布，自2023年10月8日起，李凤刚接替孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。执掌一汽奥迪已达四年任期的孙惠斌，将调任中国一汽战略与合作部。
（李凤刚）
接棒孙惠斌执掌一汽奥迪销售公司执行副总经理的李凤刚毕业于清华大学，2003年入职一汽-大众汽车有限公司，曾担任技术开发部产品工程师。先后出任一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理，一汽奥迪负责网络与培训的副总经理。
（孙惠斌）
孙惠斌自2019年11月4日起担任一汽-大众奥迪销售事业部（现一汽奥迪销售有限责任公司）执行副总经理。
汽车大事件六：依维柯（IVECO）发布全新品牌LOGO
近日，商用车制造商依维柯（IVECO）发布全新品牌标识。从整体设计来看，新标识依然由IVECO大写字母组成，字母颜色由蓝色换为黑色，唯独E字母中间的横线为蓝色。细节方面，相比于此前版本，IVECO字母更加纤细一些，同时ECO的内角和边缘变得犀利，而上一版本看起来更加圆润。
公开资料显示，依维柯成立于1975年，是意大利菲亚特集团的公司之一，专门生产卡车等商用车辆，总部设于意大利北部城市杜林。
汽车事件七：北京现代重庆工厂转让价格下调
近日，据北京产权交易所公告消息，北京现代汽车有限公司重庆分公司下调重庆工厂转让价格，目前转让底价为25.8亿元。据了解，北京现代汽车有限公司重庆分公司于8月11日披露重庆工厂出售事项，当时转让底价为36.8亿元，但在截止日期前并未完成转让。第一次流拍之后，北京现代汽车有限公司重庆分公司下调转让底价至25.80亿元，最新披露期满为10月10日，是否有意向受让方尚未可知。
根据公告，在不变更信息披露内容的情况下，按照5个工作日为一个周期延长，直至征集到意向受让方。
公开资料显示，北京现代重庆工厂位于重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号，占地面积187.2万平方米，工厂建成总投资62.23亿元，是韩国现代汽车在国内建成的第五座整车制造工厂，于2017年8月正式建成投产，年产能30万辆。根据规划，重庆工厂投产车型为瑞纳、昂希诺、菲斯塔以及ix25车型。重庆工厂投入生产后，北京现代年产能从135万辆提升到165万辆。
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1月7日，高企认定官网披露对陕西省认定机构2024年认定报备的第四批高新技术企业进行备案的公告，西安华泰半导体科技有限公司在列，证书编号GR202461004312，发证日期为2025年1月7日。
天眼查商业履历信息显示，西安华泰半导体科技有限公司，成立于2014年，位于西安市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本1423.751246万人民币，实缴资本1114.051246万人民币。公司法定代表人为王飞。
通过天眼查大数据分析，西安华泰半导体科技有限公司共对外投资了2家企业，知识产权方面有商标信息5条，专利信息7条，此外企业还拥有行政许可13个。
公司经营范围包括，一般经营项目：电子产品及配件的研发、销售、技术服务、技术咨询、技术转让；计算机软硬件开发、销售、技术服务；货物与技术的进出口经营（国家限制和禁止进出口的货物和技术除外）。（上述经营范围涉及许可经营项目的，凭许可证明文件或批准证书在有效期内经营，未经许可不得经营）。
主要股东信息显示，西安华泰半导体科技有限公司由深圳大秦汉武投资咨询有限责任公司持股24.5829%、西安大秦小岭企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股23.4016%、西安汉武企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股17.5592%、嘉兴临汇股权投资合伙企业（有限合伙）持股5.8531%、苏州硅星创业投资合伙企业（有限合伙）持股4.1068%。
本文源自金融界
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