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第十五章对二甲苯（PX）期货要点
一、交割品介绍
对二甲苯，英文名称Para-Xylene，通常称为PX，由原油、石脑油或混二甲苯炼化制得，主要用途是生产精对苯二甲酸（PTA），是化纤纺织品的核心原材料。
二、生产工艺
对二甲苯的生产流程见图15-1。
三、成本构成
对二甲苯的成本主要由石脑油价格和加工费组成。选取CFR日本石脑油价格，PX-石脑油的价差称为PXN，PXB反映PX生产经济性，价差越大利润越大。加工费通常为300美元/吨，日韩装置成本考虑。不同炼厂成本因规模和产业链配套差异，加工费大约在200-250美元/吨。
四、上下游产业链
图15-2展示了对二甲苯的下游应用。我国超过99%的对二甲苯用于生产PTA，其余用于DMT。PTA生产聚对苯二甲酸乙二酯（PET），PET用于纺织、包装等领域。
五、产能与产量
截至2022年，我国对二甲苯产能为3553万吨，产量为2415万吨。民营炼化一体化工艺推动产能快速增长。
六、产业集中度
华东、华北、华南是我国对二甲苯的主要产能地区，华东占比66.4%，华北20.1%，华南7.2%。华东产量影响国内价格。
七、进出口
我国是全球最大对二甲苯消费市场，进口量大，出口量少，是最大净进口国，进口依存度曾达60%。2022年进口1058万吨，出口不足8万吨。
八、储存与运输
对二甲苯毒性小，无腐蚀性，一般碳钢储罐适用。运输方式包括水运、陆运和管道，长途运输较少。储存充足，运费稳定，不影响价格。
九、设备检修与升级
对二甲苯检修周期与炼厂同步，每年一小检，每3-4年一大检，二季度集中。大检耗时50天，更换吸附剂需2个月，检修对现货价格有支撑。
十、淡旺季
对二甲苯淡季为11月至2月、6月至7月，旺季为3月至5月、8月至10月。
十一、环保
生产对二甲苯产生废气、废水、废渣，环保检查影响产地，需关注影响程度。
十二、交割方式
适用期货转现货、仓库和厂库标准仓单交割。
十三、期权
期权合约交割期在期货交割月份前两个月最后一个日历日之携宽李前，以及交易所规定的其他日期。
十四、重要参巧郑考数据
宏观经济、上下游新装置投产、上游原油与石脑油价格、产能与开工率。
十五、期货合约资料
该品种覆盖1-12月每月合约，移仓预计在1月、5月、9月进行。
居士短评：
二甲苯是一种易燃易爆的有机化合物，其储存需要特别注意安全问题。在储存二甲苯的过程中，防雷是非常重要的一项安全措施。因为雷电会产生强大的电磁场，对储罐造成直接或间接的损害，从而引发火灾、爆炸等严重事故。
根据国家相关规定，二甲苯埋地储罐需要做防雷。具体的规范要求如下：
1.储罐周围应设置避雷针或避雷网，以减少雷电对储罐的影备消响。
2.储罐内部应设置接地装置，以保证储罐与地面之间的电位差不超过规定值。
3.储罐周围应设置接雹滚茄地网，以保证储罐与周围设施之间的电位差不超过规定值。
4.储罐周围应设置防源察雷带，以减少雷电对储罐的影响。
5.储罐周围应设置防雷墙，以减少雷电对储罐的影响。
6.储罐周围应设置防雷设施，以减少雷电对储罐的影响。
程玉波
今天要说的话题是双层罐改造，这是因为近几年我国有关环保话题的关注度越来越高，地下水污染也成了治理的重中之重。
这个事国家特重视，2015年国务院发布的《水污染防治行动计划》，要求加油站地下储油罐应于2017年年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置，从而规避传统单层钢制储油罐由于长期腐蚀、埋地敷设而容易发生渗漏等缺陷。
国务院要求一发布，咱中国石油销售分公司所属销售企业就开始响应了，双层储油罐升级改造工作全面推开。其中，山东销售分公司这项工作做得相当好，他们的经验与做法为兄弟单位提供了宝贵的经验。
单层罐污染严重双层罐优势明显
单层罐有何危害？
记者了解到，普通单层油罐因为长年埋于地下，容易受到地下水气的侵蚀和电解腐蚀，如果被腐蚀则会产生损裂，从而导致成品油泄漏。
统计数据显示，我国有近十万座加油站，按照平均加油站几个地下油罐来算，意味着地下埋着几十万个储油罐，其中多数为普通的钢制油罐。
对于我国近十万家加油站，据早前调研数据显示，有些油罐存在不同程度的泄露问题，导致的污染情况具体尚需相关部门核实。
其实，早在2010年，中科院为了编制《加油站渗泄漏污染防控标准》，对天津市部分加油站做了相关调查。结果显示，地下水样中，烃检出率为85%，强致癌物多环芳烃为79%，部分样品中检出挥发性有机物苯、甲苯、二甲苯，这些均为有毒有害物质。目前已过去8年，单层储油罐泄露导致的污染程度更为严重。
另外，随着近几年我国成品油质量升级的速度逐步加快，成品油中硫含量不断降低，甲醇、乙醇燃料在部分区域大力推广，这些成品油升级在减少机动车排放污染物的同时，腐蚀性也在增强，对于我国的成品油存储系统形成巨大的挑战。
综上所说，双层油罐相比单层油罐更安全、更环保，因此，加油站双层储油罐改造是当前治理环境污染的一项重要工作。
双层罐改造参差不齐阶段性成果初显
按照国务院“水十条”要求，早在2016年下半年北京市就开始推进双层储油罐升级工作，逐步封站改造，目前北京市共计1000多家加油站的双层罐已经基本完成升级。
这项工作地方政府的做得就相对慢一点了，2017年以来国内各省陆续出台推进加油站双层油罐改造的相关文件。进入2017年下半年，各省市加油站双层储油罐改造出现参差不齐的情况。
据介绍，目前华北、华东及华中地区加油站进展较快，西北及西南的省进展略慢。就加油站来看，中国石化、中国石油所属销售企业加油站改造工作已取得了阶段性进展。
不过，双层罐更新改造会增加加油站的运营成本。据了解，一个容量为30立方米的双层油罐价格为4～5万元，基本为单层油罐价格的两倍。更换油罐成本基本由企业自负，大面积改造资金压力有点大。
不过就目前的改造进度，以及各区域陆续出台相关的惩罚举措，至“十三五”末国内加油站的多数储油罐有望完成升级改造，届时加油站的安全环保水平将再上新台阶。
地下罐防渗改造一年多完成率达58%
必须要说的是：3年来，中国石油、中国石化走在了国内加油站双层罐改造前列，仅以中国石油为例，双层罐改造的数量、质量、速度都值得点赞。
在中国石油众多销售企业中，山东销售分公司在双层罐改造中表现突出。最新消息：年初至今，山东销售完成双层罐改造201个。至此，山东销售历时一年多的加油站地下罐防渗改造，已累计完成防渗改造的加油站总数达到571座，完成率达到58%。具备双层罐防渗功能的加油站达到637座。
2017年面对各级政府要求，山东销售地下罐防渗改造进入有序施工期。按照2017年年初计划，山东销售计划改造双层罐改造86个，政府要求全年实际完成290多个，远远超出计划量。
为此，山东销售修订了《工程建管理办法》等8项制度，出台了《工程承包商管理实施细则》等技术文件。并把施工方纳入全面管理，通过招标，新准入业绩优、信誉好的5家承包商，新增3家双层罐和1家双层管线供应商。同时，他们狠抓培训与交流，每月组织承包商例会，通报施工检查结果。
施工中，他们严把人员关、技术关、监督关，实现了全年无安全事故发生。践行“日盯、周结、月清”，及时消除了建设过程中的质量与安全隐患。在全部项目改造过程中，质量、安全全面受控，当年完成情况排名板块前列。
进入2018年后，面对环保升级压力，山东销售加油站防渗治理改造再次提速。结转2017年项目152座，年初又新增淄博公司50座站、聊城公司25座站，项目总数达到227座，占全部加油站的1/5强，后续双层罐开工项目还在进一步增多。项目数量之多，改造金额之大，均为公司有史以来之最。
双层罐改造过程中，山东销售攻克了技术难题：对于站上无充足安全距离或是罐区移位后无法办理消防、安监等手续的油站，引进了内衬施工技术，即在钢制油罐内层涂刷3D织物和玻璃钢，在不开挖的前提下，把单层钢制罐改成双层罐；
推出了管件标准件，把平常由施工单位在施工现场焊接的钢制弯头、通气管、卸油口、油罐人孔盖附件等委托供应商进行了模块化生产，降低现场作业风险，减少了施工工期。
值得一提的是，地下罐防渗改造时，山东销售创新管理模式，实行甲供设备月度计划，统筹设备采购与交货时间，在关键设备全国普遍缺货的形势下，协调供应商，争取最大程度降低了供货不及时对项目整体进度的影响，同时利用春节空档，落实2018年待改双层罐项目的甲供设备，实现了货物提前到场，避免了待料停工。
他们加大成品操作井、加油机底槽、标准件等模块化产品应用和储罐基础利旧力度，双层罐改造项目的工期由早先的50天优化至平均38天；引进了油罐加内衬技术，单站内衬施工平均12天完成，合理减少了工期，提高了改造效率。
改造后的储油罐具备渗漏监测功能，可以避免成品油外渗，提升环保等级，防止成品油渗漏对水土的污染。
绿水青山就是金山银山，为了让水更绿、山更青，城更美，中国石油销售企业担起重任，打赢双层罐改造胜仗。
联系方式：010-64523400
投稿邮箱：cnpc_sysb@163.com
责编：王琳琳
校对：刘燃
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