一、民航飞机有降落伞吗
1、民航飞机上不配备降落伞，乘客没有，机组人员也没有。
2、这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占取很多飞机空间，大大影响飞机的运营能力。
二、飞机降落伞的配备标准?
飞机降落伞是一种紧急逃生工具，用于在飞机发生事故或其他紧急情况时，帮助乘员和机组人员安全地逃离飞机。根据国际民航组织的规定，所有商用飞机以及私人飞机都应该配备降落伞。具体的配备标准如下：
1.所有机组人员都需要配备降落伞，以确保在紧急情况下能够安全逃离飞机。
2.每架飞机必须配备足够数量的降落伞，以确保所有乘客和机组人员都能得到适当的保护。
3.降落伞必须符合国际民航组织的标准，并经过定期检查和维护。
4.所有乘客必须在起飞前接受安全培训，包括如何使用降落伞。
5.飞机必须在起飞和降落前检查和测试所有降落伞，确保它们能够正常使用。
为什么不在飞机每个座位上配备降落伞呢？发生空难时给乘客使用
原创2022-03-27 12:28·大国科普局
自1903年美国人莱特兄弟发明飞机以后，飞机日益成为现代社会出行不可或缺的工具之一，它不仅深刻的影响，也改变了人类的发展进程。同样也使我们进入了“地球村”的时代！那么问题来了，汽车与飞机同作为现代交通工具之一，为什么可以在汽车的主副驾驶安装弹气囊，在发生事故时可以有效的保护司机与乘客的安全。那么飞机为什么不在每个座位上配备降落伞，当发生事故时给乘客穿上，进行跳伞逃生？其实有以下几种原因。一，飞机的飞行阶段分为三个阶段，分别为起飞阶段，高空巡航阶段，降落阶段。根据调查显示，飞机发生事故的概率90%是在飞机起飞，降落阶段，10%是在高空巡航阶段。如果是在起飞阶段发生事故，乘客是根本来不及做反应，更别说穿带降落伞了。因为飞机起飞后会有一个爬升阶段，人会被一种推力狠狠地压在座位上，坐着都很难受，更别说站起来。你有幸站起来穿好降落伞打开舱门跳出来，等待你的不是落地，而是一股强大的吸力会将你吸进去，你都来不及反应就已经被发动机的叶片切给成碎片。因为飞机的舱门是在机翼的前方，发动机安装在机翼上。发动机工作时要从前面吸入空气，从后面排出尾气，飞机在爬升时发动机是做最大功的，是要以最快的速度将飞机送上天。所以跳下来时发动机在工作，飞机也在往前飞。双重因素下你的存活率几乎为“0”.即使你有过了前面两种情况，你也无法安全降落。飞机起飞安全高度很低，中国规定是25米高，英美等国规定15.24米或10.7米。这么矮的高度远远无法达到降落伞跳伞的高度，跳伞的安全高度一般为500——5000米。这么低的高度跳下来，你连打开降落伞的时间都没有就已经被活活摔死了。飞机经过起飞爬升后，会到达高空巡航阶段，飞机会在距离海平面6000米——12600米之间飞行。飞机在这个高度飞行，你会明显感觉耳膜胀胀的，那是因为舱内外压力差造成的。如果这个阶段飞机发生事故，你不可能打开舱门，因为压力差的作用，舱门会被紧紧地压死。你如果是个大力士，打开了舱门，你会在打开舱门的瞬间迎来一个高风速，温度低寒，氧气稀薄的环境。因为越远离地表，温度越低，氧气越稀薄。在这种极端环境下你会极短时间内失去意识，然后在飞机高速飞行下被甩出去，做自由落体运动，掉落在不为人知的地方。飞机失事是极其低概率的事件，但是发生后死亡率几乎是100%。根据调查显示民航平均亿万公里的死亡人数为0.04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一。飞机出厂前，厂家会对飞机进行各种极端环境下模拟实验飞行，达到要求后才会交付航空公司。飞机起飞前，航空公司会对飞机所有的部件进行一系列的检查，并对飞行计划，路线，天气做一系列的规划才能放飞。所以你可以大胆的坐飞机，每一次飞行都有无数的人为你的安全护航。
