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一、电动三轮车充电功率一般多少

电动三轮车的充电功率一般在300瓦特到1千瓦之间。具体数值会根据以下因素有所变化：

电池类型和容量：电池的类型（如铅酸电池、锂电池等）和容量大小会直接影响充电功率。容量越大，所需的充电时间越长，但充电功率的具体数值会在上述范围内波动。

充电状态调整：充电功率会随着充电状态的调整而动态变化。在快充模式下，充电功率可达700瓦至1千瓦；而在慢充模式下，则在300瓦至700瓦之间。

电池电压：电池电压（如12V、24V、36V、48V等）也是影响充电功率的关键因素。电压的提升会带来功率的增加，因此不同电压的电池所需的充电功率也会有所不同。

在选择充电器时，应确保其与电池电压和容量匹配，以避免过高的功率对电池造成损害。同时，充电时还需注意避免过度充电，以保护电池的使用寿命。

二、es8家用充电桩是快充还是慢充?

快充充电桩就是直流的，交流充电桩是慢充的，爱普拉充电桩既有直流也有交流选哪种要看时间急不急了，一部没电的车用7千瓦的慢充一般需充7~9小时才能充满，用快充1~2小时就能充满。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。而直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。详细解释：一般大家常说的“慢充”用的基本是交流冲电，而“快充”多数用的是直流充电。前者充电效率较低，而后者充电效率较高。交流充电：固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。只提供电力输出，没有充电功能，起一个控制电源的作用。直流充电：主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大。如何区分两者：两者的本质区别是慢充用的是交流电，快充用的是直流。充电器“快充”和“慢充”没有明确的区分，是根据充电电流来定义的。1、一般而言，假设电池的容量为1C的话，那么0.1－0.2C的充电电池称为慢充。2、大于0.2C的则称为快充，大于0.8C的称为超快速充电，小于0.05C的则是涓流充电。3、以1800mAh的镍氢电池为例，充电电流在180mA～360mA之间的为慢充4、而对于700mAh的电池而言，这个范围内的充电电流就是快充。1、快速充电就是充电快的意思，而慢充则是充电慢的意思了，当然这些都是相对的。对于一般用户而言，大多都会以5V1A的充电输出作为普通充电的标准而大于5V2A的充电输出则为快速充电的标准。

得伟锂电池充电套装配的65W快充咋样？质量如何拆解看看

原创2024-01-17 16:00·充电头网前言得伟是知名的电动工具厂商，旗下具有多种使用电池供电的电动工具。充电头网采购了一款得伟推出的USB-C充电套装，可以与电动工具的电池组组合，支持使用套装中的USB-C充电器对电池组充电，并且还支持使用USB-C线为移动设备充电。

套装内附带的USB-C充电器功率为65W，采用黑色外壳，黄色字体，配有美规固定插脚，由侨威科技代工。包装内部还附赠一条USB-C充电线，采用黄黑编织线皮。下面充电头网就带来这款套装内部附赠的充电器拆解，一起看看内部的方案和用料。

得伟锂电池充电器套装开箱

包装盒延续得伟DeWALT黑黄工业风配色设计，顶部印有“DeWALT”品牌字样，下部分为充电套装内产品的三维外观图示、使用图示及警示说明。

包装盒各侧面印刷充电器使用场景图示，下部分印有参数铭文及品牌基本信息。

取出包装盒内所有物品，除电池充电座、充电器外，另拥有充电线材、产品说明书等。

充电线材为USB-CtoUSB-C类型，线身采用黑黄相间配色设计，高密度编织线材。

线材子端外壳处印有“DeWALT”品牌字样，同时外壳与线身采用模内注塑成型，材质偏软，更耐弯折。

端子内部采用特制PIN脚设计，或可实现不同功能。

测得线材长度约为103cm。

通过POWER-ZKM003C测试仪读取线材信息，实测线材支持20V5A电能传输和USB2.0规格的数据传输能力。

充电器采用黑色PC材质制作外壳，各面板表面细纹磨砂处理，连接面边缘棱角明显，方正手感。

机身正背面均印有“DeWALT”和“65W”功率字样。

充电器配备固定式美规插脚，同侧外壳上贴有充电器铭牌。

充电器参数特写

型号：2AEK0655

输入：100-240V~50/60Hz1.7A

输出：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A

充电器通过了UL、FCC认证。

输出端配备单USB-C接口。

实测充电器机身高度为62.28mm。

宽度为62.3mm。

厚度为28.2mm。

和苹果61W充电器对比，两者大小相当。

另外测得充电器净重约为136g。

使用POWER-ZKM003C测试仪读取Type-C口支持FCP、QC3.0、PD3.0、DCP、SAM2A充电协议。

PDO报文方面，Type-C口具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五组固定电压档位。

得伟锂电池充电器套装充电器拆解看完这款充电器的外观展示和协议测试，下面就进行拆解，一起看看内部的方案和用料。

首先沿外壳接缝处拆开适配器外壳。

内部PCBA模块覆盖铝制散热片。

取出内部PCBA模块，侧面粘贴胶带固定。

铝制散热片通过卡扣固定。

使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为57.7mm。

PCBA模块宽度约为58mm。

PCBA模块厚度约为23.9mm。

输入端导线焊接连接，外套热缩管绝缘。

散热片通过焊接固定到PCBA模块。

拆下PCBA模块两面的散热片，在散热片内部设有黑色麦拉片，与PCBA模块之间粘贴灰色导热垫。

PCBA模块输入端焊接连接导线，输出USB-C母座焊接在垂直小板上。

另一侧焊接高压滤波电容，变压器粘贴绿色胶带绝缘。

PCBA模块正面一览，右上角焊接保险丝，共模电感，安规X2电容。左侧焊接高压滤波电容，下方焊接变压器，右下角焊接USB-C接口小板和输出滤波电容。

PCBA模块背面焊接两颗整流桥，初级主控芯片，初级开关管，同步整流控制器，同步整流管和反馈光耦。

通过对PCBA模块的观察发现，这款充电器采用反激开关电源架构，同步整流，输出电压由协议芯片通过光耦反馈，进行宽范围电压输出。下面我们就从输入端开始了解各个元器件的信息。

PCBA模块输入端一览，焊接保险丝，共模电感，安规X2电容和高压滤波电容。

输入端保险丝来自华德电子，规格为3.15A250V。

共模电感采用漆包线和绝缘线绕制。

安规X2电容来自亿曼丰，规格为0.33μF。

另一颗共模电感采用扁铜线绕制。

两颗整流桥来自平伟，型号TMBF310，规格为3A1000V。

在PCBA模块侧面焊接高压滤波电容。

高压滤波电容来自承兴，规格为120μF400V。

初级主控芯片来自昂宝，型号为OB2362，是一颗自适应高性能反激控制器，支持CCM和QR工作模式，为高能效和低待机功耗所优化。

丝印1015的MOS管用于为主控芯片稳压供电。

初级开关管来自英飞凌，型号IPD65R400CE，NMOS，耐压700V，导阻400mΩ，采用PG-TO252封装。

PCBA模块侧面焊接主控芯片供电滤波电容，变压器，USB-C母座小板和高压滤波电容。

为主控芯片供电的滤波电容规格为22μF100V。

变压器整体严密缠绕胶带绝缘。

直插Y电容来自STE松田电子。

1008光耦用于输出电压反馈。

同步整流控制器丝印UrZ。

同步整流管来自绿星电子，型号DG100N03Q，NMOS，耐压100V，导阻9mΩ，采用PDFN5*6-8L封装。

两颗输出滤波电容来自钰邦，规格为680μF25V。

输出小板正面焊接协议芯片，VBUS开关管和USB-C母座。

小板背面焊接TVS二极管，电流取样电阻。

协议芯片来自昂宝，型号OB2613，支持PD3.0快充，支持PPS快充，华为FCP/SCP快充，支持高通QC4.0+快充。芯片还支持其他快充协议，具备完善的保护功能。

输出VBUS开关管来自杰力，型号EMB07P03，PMOS，耐压30V，导阻7.8mΩ，采用EDFN3*3封装。

USB-C母座采用过孔焊接固定，黑色胶芯不露铜。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结得伟这款USB-C充电套装由充电器，数据线和充电模块组成，通过将充电套件安装到电动工具电池组上，即可使用USB-C充电器为电池组充电，并且还能使用电池组作为USB-C移动电源使用，为移动设备充电。套装内部的USB-C充电器支持65W输出功率，由侨威科技代工。

充电头网通过拆解了解到，得伟这款USB-C充电器采用反激开关架构，内置昂宝OB2632主控芯片，搭配使用英飞凌IPD65R400CE开关管，协议芯片采用昂宝OB2613。充电器内部高压滤波电容来自承兴，输出滤波电容来自钰邦。PCBA模块包裹大面积铝制散热片，内部粘贴导热垫加强散热，降低长时间大功率输出的温升。

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