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一、生活中的垃圾是怎么分类的，垃圾分类有什么意义

生活垃圾的处理方法大致可分为：焚烧、填埋、分选回收再利用。目前处理生活垃圾最好的方法应该是分选回收再利用。因为焚烧垃圾会释放出很多有毒气体。一方面污染大气，另一方面危害人体健康。而填埋也不是好办法。首先，填埋垃圾要侵占大量宝贵土地，而且随着城市人口的增加，这种侵占会越来越严重。其次，将垃圾当作肥料，会使土地渣化严重，并且污染地下水。

生活垃圾一般可分为四大类：可回收垃圾、厨余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。目前常用的垃圾处理方法主要有综合利用、卫生填埋、焚烧和堆肥。

可回收垃圾包括纸类、金属、塑料、玻璃等，通过综合处理回收利用，可以减少污染，节省资源。如每回收1吨废纸可造好纸850公斤，节省木材300公斤，比等量生产减少污染74％；每回收1吨塑料饮料瓶可获得0．7吨二级原料；每回收1吨废钢铁可炼好钢0．9吨，比用矿石冶炼节约成本47％，减少空气污染75％，减少97％的水污染和固体废物。

厨房垃圾包括剩菜剩饭、骨头、菜根菜叶等食品类废物，经生物技术就地处理堆肥，每吨可生产0．3

吨有机肥料。

二、华联超市的配送是怎样的

华联超市新建的配送中心具有较高的技术含量

1.仓储立体化：配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统，大大地提高了仓库的空间利用率。在整托盘（或整箱）商品存货区，下两层为配货区，存放整箱出货、周转快的商品，上三层为储存区；拆零商品配货区，在拆零货架上放置2500种已打开运输包装纸箱的商品，供拆零商品拣选用；上部货架作为拆零商品的库存区。

2.装卸搬运机械化：采用前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动搬运车、电动拣选车和托盘，实现装卸搬运作业机械化。

3.拆零商品配货电子化：近年来，连锁超市对商品的“拆零”作业需求越来越强烈，国外同行业配送中心拣货、拆零的劳动力已占整个配送中心劳动力的70%。华联超市的配送中心拆零商品的配送作业采用电子标签拣选系统，使用了电子标签设备。只要把门店的订单输入电脑，存放各种拆零商品的相应货格的货位指示灯和品种显示器，立刻显示出需拣选商品在货架上的具体位置以及所需数量，作业人员便可从货格里取出商品，放入拣货周转箱，然后按动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，订单商品配齐后进入理货环节标签拣货系统自动引导拣货人员进行作业。任何人不需特别训练，即能立即上岗工作，大大提高了商品处理速度，减轻作业强度，大幅度降低差错率。

4.物流功能条码化与配送过程无纸化：采用无线通讯的电脑终端，开发了条形码技术，从收货验货、入库到拆零、配货，全面实现条码化、无纸化。

5.组织好“越库中转型物流”、“直送型物流”和“配送中心内的储存型物流”，完善“虚拟配送中心”技术在连锁超市商品配送体系中的应用。

6.建立自动补货系统（ECR）

华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统，将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这样做可以把流通业者与制造业者紧密结合；双方产只是追求自己企业的效率化，而是把注意力放在“整体”供货系统的共同效率化，因此得以削减整体成本、库存与有形的资产投资，并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品。通过供应商和零售的共同努力，双方共同成为市场的赢家。我们体会到，ECR力求将消费者、供应商和零售商拴在一根线上，结成利益共同体。

门店与客户满意--华联配送服务的宗旨

华联超市在超常规发展的过程中，非常注重配送中心的建设和配送体系的构筑。华联认为物流系统构筑的目的，就是提供能使门店（或客户）满意的物流服务。而影响“顾客满意度”的“物流范围项目”，大致可归纳为以下十个方面：

1、商品结构与库存服务；

2、配送过程如何确保商品本质；

3、门店紧急追加减货的弹性；

4、根据实际确定配送时间安排；

5、缺品率控制；

6、退货问题；

7、流通加工中的拆零工作；

8、配送中心的服务半径；

9、废弃物的处理与回收；

10、建立客户服务窗口。

本着让客户与门店满意的宗旨，华联做了大量工作，如采用机械化作业与合理规划，减少搬运次数，防止商品保管与配送中的损伤；通过计算机控制等手段控制商品保质期；通过调查，制定门店追加减货条件。增加配送系统：“紧急加减货功能”；根据商场的销售实绩、门店的要货截止时间、门店的交通状况、门店的规模大小以及节假日等来确定配送时间等；并将采用“电子标签拆零商品拣选设备”，进一步扩大拆零商品的品种数（增加到4000种），提高拆零商品的拣选速度和准确率，以满足加盟店的需要；以配送中心最佳服务半径250公里为基础，研究如何构筑华联超市配送网络体系等等。

合理规划物流配送的流程是构筑配送体系的重要前提。华联超市根据经营商品进销的不同情况和商品的ABC分析，按三种类型的物流来运作。

储存型物流--这类商品进销频繁，整批采购、保管，经过拣选、配货、分拣，配送到门店；中转型物流（即越库配送）--这类商品通过计算机网络系统，汇总各商场门店的订货信息，然后整批采购，不经储存，直接在配送中心进行拣选、组配和分拣，再配送到门店；直送型物流——这类商品由供货商不经过配送中心，直接组织货源送往超市门店，而配货、配送信息由配送中心集中处理。

华联配送--连锁经营的供货枢纽据介绍，近年来，华联超市已从延伸江、浙两省发展到向全国辐射，因此华联将配送中心的建设更是放在了首位。2000年8月华联超市新建的现代化配送中心正式启动。该配送中心位于上海市普陀区桃浦镇一棵树7号地铁。基地紧贴外环线，直连沪嘉、沪宁、沪杭高速公路，南邻沪宁铁路南翔编组站，通向市区以及向外辐射的能力很强。

新建的桃浦配送中心，其主体建筑物是高站台、大跨度的单层物流建筑；为了充分利用理货场上方的空间，配送中心的局部为两层钢筋混凝土框架结构的建筑物。新建配送中心的基地面积28041平方米，总建筑面积20000平方米。商品总库存能力90万箱；日均吞吐能力14万箱。配送中心基地内部的环状主干道路宽20米，实行“单向行驶、分门进出”。

普陀：打造废品回收业绿色标杆

近日，舟山市普陀生态环境保护行政执法队来到位于六横镇的一家废品回收站进行日常检查时发现，这里的环境较之前大为改善，只见崭新的半封闭钢棚已搭建完毕，用来进行废钢剪切工作；料场场地进行了全面水泥硬化；料仓一一分割，分别堆放有色金属、可利用钢材等。

近年来，废品回收行业发展迅猛，但常存在场地“脏乱差”、超范围经营、危险废物乱堆放等问题，成为当前基层一线执法监管和环境整治的一大堵点。普陀区以2021年省委生态环境保护专项督察反馈问题整改为契机，深化废品回收行业环境问题整治，推动行业可持续发展。

靶向施策，抓实以案促改。在收到省“绿剑”第二专项行动组交叉检查情况反馈后，普陀区生态环境部门立即对两家存在问题的废品回收站下达责改通知书，并对其环境违法行为立案查处。目前所涉行政处罚案件均已结案。

规范引领，提升行业水平。普陀区生态环境部门邀请第三方机构为废品回收行业量身编制了生态环境精细化管理标准《绿通手册》，涵盖生态环境领域法律、法规、政策及技术标准，生产流程、产污节点及配套制度，体检问题清单及可持续发展方案等三大方面，废品回收站可“按图索骥”掌握自身问题风险点，明晰发展提升的步骤和路径。

智“管”并进，强化精准监管。普陀区生态环境部门还大力推进行业环境监管技术信息化，先行先试在上述两家废品回收站的产废点位、物料堆场和进出运输路线加装视频监控设备，并逐步在全区有条件的废品回收站点推广使用。同时，监控数据与全区环境监控中心联网，实行24小时实时远距离监控。

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