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一、钢筋混凝土建筑结构加固技术总结?
钢筋混凝土建筑结构加固技术总结具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。
在现代建筑中,建筑结构作为一项主要的并且重要的项目出现,受到人们的高度重视,建筑结构设计主要工作就是加固技术,加固技术实施质量的好坏直接决定着整个钢筋混凝土建筑结构施工质量的好坏。因此,本文就从钢筋混凝土建筑结构中加固技术应用进行分析,浅谈钢筋混凝土建筑结构的加固技术。
建筑施工损失的绝大部分都是由于钢筋混凝土建筑结构加固技术实施质量低下造成的,因此,在钢筋混凝土建筑结构施工中,施工技术人员应该着重注意建筑结构施工中的加固技术应用,在钢筋混凝土建筑结构加固技术被广泛应用,在进行钢筋混凝土建筑结构加固技术应用和实践时,需要施工技术人员注意的问题有很多,笔者就从钢筋混凝土建筑结构加固技术应用进行分析,浅谈钢筋混凝土建筑结构加固。
1增大截面加固技术
对钢筋混凝土结构而言,增大截面法是通过采用同种材料(钢筋混凝土)来增大原混凝土结构截面面积,从而达到提高结构承载能力的目的。当梁、柱构件抗力不够时,常采用增大截面法,其优点如下:
1.1施工技术成熟,便于施工。
1.2质量好,可靠性强。
1.3提高抗力及构件刚度的幅度大,尤其对柱增加稳定性较大。
增大截面、增加刚度,首先要考虑分析整体结构,不能仅为局部加大而加大,这样会引起整体结构的局部薄弱层发生重大事故。此外,加大截面法还有一些不利因素,使用时要予以考虑。一是因构件质量和刚度变化较大,结构固有频率会发生变化,因此,应避免使结构加固后的固有频率进入地震或风震的共振区域,造成新形式的破坏。二是现场湿作业工作量大,养护时间较长,对生产和生活有一定的影响。三是构件的截面增大后对结构的外观以及房屋或桥梁净空也有一定的影响。增大截面加固法主要使用于梁、板、柱、墙等一般结构。
2预应力加固技术
预应力加固法是一种采用外加预应力钢拉杆(分水平拉杆和组合式拉杆)或型钢撑杆对结构进行加固的方法。通过施加预应力强迫钢拉杆或型钢撑杆受力,影响并改变原结构应力分布,并降低结构原有应力水平,致使一般加固方法中普遍存在的应力应变滞后现象的影响能较好的消除。因此,后加部分与原结构能较好地共同工作,结构的总体承载能力可显著提高。预应力加固法具有加固、卸载和改变结构应力分布的三重效果,适用于大跨度结构加固,以及采用其他方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固。预应力加固法的主要优点如下:
2.1体外配筋张拉预应力可以起到增加主筋、提高正截面及斜截面的强度,同时也提高了刚度,有效地改善了使用性能且效果好。
2.2预应力能消除或减缓后加杆件的应力滞后现象,使后加杆件有效地工作。
2.3预应力产生的负弯矩可以抵消部分荷载弯矩,减小原构件的挠度,缩小原构件的裂缝宽度甚至使原裂缝完全闭合。
因此,预应力加固法是一种加固效果好而且费用低的加固方法,具有广阔的应用前景。该方法的缺点是增加了施加预应力的工序和设备。
3增设支点加固技术
增设支点加固法是通过增设支承点来减小结构计算跨度,达到减小结构内力和提高其承载能力的加固方法。该法简单可靠,但对于使用空间有一定影响,适用于梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。
按照增设的支承结构的变形性能,增设支点法可分为刚性支点和弹性支点两种情况。刚性支点法通过支承结构的轴心受压或轴心受拉将荷载直接传给基础或柱子等构件。由于支承结构的轴向变形远远小于被加固结构的挠曲变形,对被加固结构而言,支承结构可简化按不动支点考虑,结构受力较为明确,内力计算大为简化;弹性支点法是通过支承结构的受弯或桁架作用间接地传递荷载的一种加固方法。由于支承结构的变形和被加固结构的变形属同一数量级,支承结构只能按弹性支点考虑,内力分析较为复杂。相对而言,刚性支点加固对结构承载能力提高幅度较大,弹性支点加固对结构使用空间的影响程度较低。
4化学灌浆补强加固技术
化学灌浆补强就是将一定化学材料配制成浆液,用压送设备将其灌入混凝土结构裂缝内,使其扩散、胶凝或固化,达到补强的目的。化学灌浆材料主要有两种:一种是以环氧树脂为主剂配制成的环氧树脂灌浆材料,它具有化学稳定性好、可以室温固化、收缩小、强度高、粘结力强等一系列优点,而且因为环氧树脂灌浆材料的粘结力和内聚力均大于混凝土的内聚力,能有效地修补混凝土的裂缝,恢复结构的整体性,目前是一种较好的补强固结化学灌浆材料,一般用于修补宽度为0.2~0.5mm的裂缝;另一种是以甲基丙烯酸甲酯为主剂配制的甲基丙烯酸酯类灌浆材料。它具有可灌性好的特点,能灌入0.05mm宽的细微裂缝中,一般用来修补缝宽在0.2mm以下的裂缝。
化学灌浆补强法主要用来修补因出现裂缝而影响使用功能的结构,如水池、水塔、水坝等,也可用来修补混凝土梁、板、柱等构件及因钢筋锈蚀而导致结构耐久性降低的构件。
5水泥压浆补强加固技术
水泥压浆补强法是一种用压力设备将水泥浆液压入结构构件的蜂窝、孔洞或裂缝中,充填并固结这些缺陷,以达到补强加固的目的。水泥灌浆具有强度高、材料来源广、价格低,运输、储存方便及灌浆工艺比较简单等优点,至今仍是应用最广泛的灌浆材料。该法的缺点是需要专门的设备,主要用于因地震、温度、沉降等原因引起的砖墙裂缝的修补。
6喷射混凝土补强加固技术
喷射混凝土补强法是一种用混凝土喷射机将混凝土拌和料和水(干喷机)或混凝土湿料(湿喷机)以高速喷射到混凝土结构上,并快速凝固成型的加固方法。喷射混凝土不需要振捣,它借助水泥与骨料之间的连续冲击实现密实化,也不需要支模或只需部分支模,施工方便、速度快、工期短,喷射凝固层与原结构粘结力强,所以在大范围加固工程中具有独特优势;其缺点是需要专门的设备,对混凝土的配合比设计要求较高。这种方法常用于病弱混凝土的局部或全部更换;在梁、板等构件的下面增补混凝土;填补混凝土和砖石结构中的孔洞、缝隙及混凝土墙的麻面。
7钢筋混凝土建筑结构的加固技术
钢筋混凝土建筑钢结构的加固技术主要是对钢结构建筑物进行加固和对混凝土结构、砌体结构等建筑物采用刚才进行加固。建筑结构的加固技术要求根据加固的对象决定采用钢柱的加固、钢梁的加固、钢层架加固、托架加固、吊车系统加固、裂纹的修复和加固、连接和节点的加固等,根据损害范围选择局部加固或者全面加固。
8结语:
本文中,笔者就钢筋混凝土建筑结构的增大截面加固技术、预应力加固技术、增设支点加固技术、化学灌浆补强加固技术、水泥压浆补强加固技术、喷射混凝土补强加固技术、钢筋混凝土建筑结构的加固技术这几个方面对钢筋混凝土建筑结构的加固技术进行了简单的分析,笔者还着重分析了常采用增大截面法的优点以及预应力加固技术的主要优点。笔者认为在不断建造建筑物的同时,要不断地吸取和积累建筑经验,对于存在一些问题要进行反思,将理论与实践很好的结合起来,而对于国外的一些施工技术,我们要不断的开拓创新,推动我国建筑结构的发展。
二、增大截面加固法中,新增截面部分的混凝土,可用哪些工艺?
钢筋混凝土。
加大截面法在桥梁加固中的应用
2024-06-25 11:10·公路工程技术董旭明赵云川山西交通科学研究院集团有限公司太原理工大学
摘要:为更好地掌握增大截面法在桥梁加固施工中的应用,结合某桥梁工程的实际情况,对其增大截面法加固施工进行深入分析,总结其施工工艺流程为:施工准备→基础开挖→墩柱凿毛→基底处理→植筋施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→模板拆除→混凝土养生→基础回填。详细探讨了各工序的操作方法和要点,以及质量保证措施,包括保证施工作业的标准化与规范化、组织有丰富施工经验的队伍及技术管理人员等,以期更好地保障桥梁加固效果。关键词:桥梁加固;增大截面法;质量控制;作者简介:董旭明(1975—),男,山西运城人,高级工程师,从事公路工程建设管理工作。;0引言桥梁经过长时间的通车运行,其结构承载力等性能指标可能出现退化,严重时将威胁到桥梁结构安全,因此需要根据桥梁实际情况进行加固处理。增大截面法是指通过增大待加固部位的截面来起到理想的加固效果。该方法在当前桥梁加固领域应用广泛,不仅操作较为简单,而且加固效果显著。为了更好地应用这种加固方法以达到预期效果,下面结合工程实例对其应用进行深入探讨。1工程概况某桥梁起点桩号为K4285+716.5,终点桩号为K4286.563.5,跨径组合为5×30m+5×30m+5×30m+5×30m+4×30m+4×30m,总长度约为847.0m。该桥梁上部结构为装配式预应力T梁,先简支后结构连续体系,下部结构为柱式墩+桩基础。对该桥梁采用增大截面法进行加固,施工所需机械设备和材料分别如表1、表2所示。表1施工机械设备配置情况下载原图表2施工材料下载原图2施工流程该桥梁增大截面法加固施工按照以下流程进行:施工准备→基础开挖→墩柱凿毛→基底处理→植筋施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→模板拆除→混凝土养生→基础回填。3施工工艺3.1施工准备基础开挖施工开始前,应先以设计图纸为依据制定具体施工方案,并用钢筋头对地基处理界限进行标注,然后对处理边界线外部的场地进行整平,将其作为材料和设备的主要堆放场地,最后严格按照施工计划组织人员及设备有序进场[1]。3.2基础开挖为了使结构保持稳定,基础开挖施工应逐一进行。将基础开挖至系梁底部后,应先将基底整平,然后在不会对施工造成影响的部位临时设置集水坑,并利用预先备好的水泵及时开始排水,为后续施工做好准备。3.3墩柱凿毛为了使新旧混凝土之间良好黏结,需要对墩柱表面和系梁表面做好凿毛处理。利用小型电镐对墩柱表面实施凿毛,深度严格控制在0.5~1.0mm。凿毛结束后,利用空气压缩机对墩柱表面进行清理。3.4基底处理为了使系梁加粗段施工顺利完成,应及时清理基底存在的混凝土弃渣以及可能对模板支设造成影响的石块,以保证基底平整[2]。3.5植筋施工3.5.1系梁加粗段植筋采用φ12mm钢筋,先用电钻在系梁加粗段钻孔,孔深控制为10cm,按梅花形布孔,并使用专门的植筋胶,要求植入深度不小于10cm,外露长度达到5cm,以便与其他钢筋绑扎[3]。3.5.2墩柱加粗段墩柱加粗段的施工方法与系梁加粗段施工方法相同。3.6钢筋绑扎3.6.1钢筋设计以墩柱顶部实际偏移量为依据,采用φ10mm钢筋作为墩柱的主筋,采用φ6mm钢筋作为箍筋,由于墩柱有5cm厚的保护层,所以墩柱截面直径需要从140cm增加至160cm才能适应增大截面的基本要求。3.6.2钢筋加工与安装所有钢筋都要在加工场中完成加工。加工完成后,用载重汽车运输至施工现场。在钢筋加工过程中,必须严格按照设计尺寸完成下料与成型。在正式安装钢筋前,应对系梁和墩柱表面进行清理,然后在植筋强度符合要求后开始安装钢筋网,主筋按照10cm的间距安装,共47根,从系梁加粗段开始埋设,将主筋安装到位后开始安装箍筋,直至墩柱顶端[4]。3.7模板加工与安装3.7.1模板加工对于系梁加粗段,其模板为高强度胶木板,厚1.5cm。为便于墩柱模板施工,所有模板的表面都应保持平整和光滑,若存在缺陷,则不得在施工中使用。安装模板前,需在其表面均匀涂刷一层隔离剂。将模板安装到位后,应使用方木予以加固。对于系梁顶部模板,主要使用墩柱钢模。3.7.2模板安装模板安装方法和注意事项如下:(1)墩柱施工开始前应先做好精确放样,在基底准确放出墩台控制线,由监理人员复核完成后,通过弹线为墩台施工提供基准控制线[5]。(2)墩柱模板由专业厂家负责加工,其厚度按不小于5mm控制,严格控制加工与拼装的精度。加工完成并复核确认无误后,采用汽车吊进行安装。(3)在模板安装过程中需在现场做好拼装,然后分片起吊和安装。(4)安装模板前,应先在模板内面做好除锈与清理,并均匀涂刷一层隔离剂。(5)在模板外侧按照2m的间隔距离设置2台附着式振捣器。(6)模板每次使用完毕后都要清理其表面浮浆,并做好必要的校正。(7)根据模板重量选择适宜的吊车。对于需要先吊装的模板,应使用临时支撑将模板支撑牢固,将另外一侧模板吊装到指定位置后,锁紧螺栓,将所有模板安装到位后,在四周使用临时支撑体系进行可靠支撑。(8)相邻两块模板之间的接缝应保持严密,同时在接缝部位粘贴海绵胶条以避免漏浆。(9)在混凝土施工开始前,应先认真检查平面位置及垂直度,同时还要检查附着式振捣器,做好相关记录。经自检和监理人员验收确认合格后,即可开始进行混凝土施工[6]。3.8混凝土施工3.8.1系梁加粗段混凝土在拌和站集中拌和,骨料由罐车运输到现场,然后采用人工与汽车吊吊罐将其入仓。混凝土浇筑方法为一次浇筑,可按照30cm的厚度分层,浇筑时应随时检查混凝土的坍落度。浇筑开始前,应先对系梁模板拼接缝进行必要的封闭处理,防止浇筑时发生漏浆。浇筑施工使用的是强度等级为C40的细石混凝土,在浇筑的同时利用插入式软轴振捣棒将混凝土振捣至密实状态,注意其移动距离不能超出振捣棒自身作用半径的1.5倍,振捣持续时间按20~30s控制,振捣时遵循快插慢拔的原则,保证插入点排列均匀,逐个点位移动,避免过振、漏振与欠振。对上层进行振捣时,需要使振捣棒进入下层至少5cm,确保两层结合牢固。振捣合格的标准为混凝土液面不再下沉、没有气泡产生,且表面保持平坦、开始泛浆[7]。3.8.2墩柱加粗段系梁加粗段浇筑完成且混凝土实际强度不低于设计值的85%后,开始在系梁加粗段的顶端凿毛,凿毛完成后对墩柱加粗段进行浇筑。浇筑用混凝土由拌和站集中生产,骨料由罐车运输到现场,然后采用人工和汽车吊吊罐将混凝土入仓。墩柱加粗段的浇筑方法为二次浇筑法:第一次是对系梁顶部与墩柱中部之间的部分进行浇筑,第二次是对墩柱中部与墩柱顶部之间的部分进行浇筑。第二次浇筑需要在第一次浇筑的混凝土达到初凝之前完成。浇筑的分层厚度一般控制在30cm。在整个浇筑施工过程中,应随时检查混凝土的坍落度。混凝土浇筑施工应保持连续,且浇筑速度应适当,不可无故间歇。若因故不得不间歇,应尽量缩短间歇时间。根据实践经验,浇筑间歇时间一般应控制在2h以内,若气温超过30℃,则浇筑间歇时间应控制在1.5h以内,若气温低于10℃,则浇筑间歇时间应控制在2.5h以内。另外,浇筑施工时还应安排专人检查模板系统的稳定性,以及连接加固件的实际情况,一旦发现问题,应立即处理。本次施工所用混凝土的容重为2405kg/m3,其单位体积各原材料用量之比为:水泥∶砂∶小石∶粉煤灰∶减水剂∶水=385∶571∶1213∶68∶5.43∶163。3.9模板拆除待浇筑完成的混凝土实际强度不低于设计值的85%后,开始拆除墩柱的模板。在拆除过程中应注意轻拆轻放,以免对混凝土表面造成破坏。当浇筑完成的混凝土产生缺陷时,应立即处理,以保证墩柱外表美观。3.10混凝土养生拆模完成后,根据当时的气候条件,及时进行混凝土养生。墩柱混凝土的养生方法为在外部包裹一层塑料布,在塑料布的表面覆盖一层保温被,并用铅丝绑扎牢固。混凝土养生时间应在7d以上[8]。3.11基础回填利用小型反铲进行基础回填施工,通过回填达到原有开挖高程。回填施工中,应保护所有已经完成浇筑施工的墩柱与其他各类混凝土构件。4质量保障措施在增加截面法加固施工中,为保证施工质量,应采取如下质量保障措施:(1)保证施工作业的标准化与规范化,选派有丰富施工经验的队伍及技术管理人员。(2)进入施工现场的钢筋应按照规格、种类、等级与牌号进行验收并分批堆放。在比地面略高的平台临时存储,采用垫木或其他类型的支承物时,应尽量防止造成机械损伤,或直接暴露在可能发生锈蚀的环境中。(3)进入施工现场的墩柱钢模,应满足相关规范中的各项要求。(4)在混凝土施工过程中需要注意以下几点:①墩柱施工时使用的混凝土,其所用的各类原材料都应满足相关技术规范要求,同时要具备齐全的试验报告。②应按照监理批复的配合比实施混凝土的生产,不满足要求的原材料不得在施工中使用。③不得通过加水或其他方式改变混凝土稠度。在浇筑过程中,坍落度超过允许范围的混凝土不得用于施工。在混凝土拌和过程中应控制好搅拌时间。④墩柱浇筑应采用水平分层的方式进行,分层厚度一般控制在30cm。浇筑时应安排专人巡视检查构造物构件与各类连接件,不可发生漏浆、跑模与偏移等问题。⑤在钢筋分布较为密集和构造物空隙相对较小的部位,应高度重视振捣工作。通过振捣使浇筑完成的混凝土达到密实状态。在必要的情况下应采用人工对墩柱外侧模板进行适当敲击,以提高混凝土的密实度。5结语综上所述,增大截面法是当前较为常用的桥梁结构加固方法。本文对该加固方法的实际应用进行了分析,总结出具体的操作方法和要点,旨在为增大截面法在实际桥梁加固施工中的应用提供技术参考,保证最终的加固效果。参考文献[1]林上顺,林龙镁,夏樟华,等.增大截面法加固RC柱受压性能研究进展[J].市政技术,2022(2):40-48.[2]李嘉,李有志,江建.增大截面结合预应力加固矩形梁模型对比试验研究[J].中外公路,2021(6):134-136.[3]李士龙,林伟,苟勇,等.基于增大截面法的钢桁架桥塔加固力学分析[J].公路与汽运,2021(3):127-131,139.[4]陈辉.基于桥梁特殊检测的钢筋混凝土T型梁桥加固改造[J].福建交通科技,2020(1):67-70,145.[5]谢俊武,彭辉.拆与不拆拱上建筑下增大截面法加固双曲拱桥模拟分析[J].公路与汽运,2019(3):144-147.[6]崔登云,刘福忠,韩瑜,等.基于UHPC的圬工双曲拱桥主拱肋加固受力性能分析[J].施工技术,2018(21):140-143.[7]吴锡易.关于混凝土增大截面法在碧州大桥桥梁维修加固工程应用[J].江西建材,2017(14):132-133.[8]李红,刘胜春.增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究[J].北京交通大学学报,2015(4):96-100.声明:我们尊重原创,也注重分享。有部分内容来自互联网,版权归原作者所有,仅供学习参考之用,禁止用于商业用途,如无意中侵犯了哪个媒体、公司、企业或个人等的知识产权,请联系删除(邮箱:glyhzx@126.com),另本头条号推送内容仅代表作者观点,与头条号运营方无关,内容真伪请读者自行鉴别,本头条号不承担任何责任。【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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