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郑州自驾游到响水风景区的沿途需要驾驶1387公里,耗时15小时21分钟,油费预计554元左右,需缴费738元左右
从郑州到响水风景区途径道路概况
马寨街→陇海中路辅路→陇海中路→京广中路→京广快速路→南四环→郑栾高速→盐洛高速→许广高速→兰南高速→宁洛高速→焦桐高速→许广高速→红海湾大道→许广高速→铁市枢纽→泉南高速→桂林绕城高速→包茂高速→泉南高速→G322→G323→X603
从郑州到响水风景区路线详情
从起点向正南方向出发,沿马寨街行驶320米,左前方转弯。用时1分钟
行驶490米,右转进入陇海中路辅路。用时1分钟
沿陇海中路辅路行驶110米,左前方转弯进入陇海中路。用时1分钟
沿陇海中路行驶200米,靠左。用时1分钟
继续沿陇海中路行驶210米,左转进入京广中路。用时1分钟
沿京广中路行驶1.5公里,朝航海路方向,靠左进入京广快速路。用时1分钟
沿京广快速路行驶6.39公里后,进入南四环。用时2分钟
沿南四环行驶1.1公里,朝嵩山路方向,靠左。用时1分钟
继续沿南四环行驶1.5公里,从嵩山路出口离开靠右。用时1分钟
行驶310米,直行进入南四环。用时1分钟
沿南四环行驶150米,靠左。用时1分钟
继续沿南四环行驶90米,左转。用时1分钟
行驶1.1公里,靠左进入郑栾高速。用时1分钟
沿郑栾高速行驶59.36公里后,进入盐洛高速。用时38分钟
沿盐洛高速行驶29.46公里后,进入许广高速。用时14分钟
沿许广高速行驶47.76公里后,进入兰南高速。用时22分钟
沿兰南高速行驶480米,朝G36,漯河,周口,南京方向,靠右进入宁洛高速。用时1分钟
沿宁洛高速行驶4.4公里,朝G0421,舞钢,随州,桐柏方向,靠右进入焦桐高速。用时2分钟
沿焦桐高速行驶790米,直行进入许广高速。用时1分钟
沿许广高速行驶635.72公里后,进入红海湾大道。用时7小时0分钟
沿红海湾大道行驶90米,靠左进入许广高速。用时1分钟
沿许广高速行驶185.84公里后,进入铁市枢纽。用时1小时58分钟
沿铁市枢纽行驶330米,朝G72,南宁,永州方向,靠右。用时1分钟
继续沿铁市枢纽行驶1.0公里,直行进入泉南高速。用时1分钟
沿泉南高速行驶288.81公里后,进入桂林绕城高速。用时3小时6分钟
沿桂林绕城高速行驶14.9公里,朝G65,G78,机场,贺州方向,靠左。用时9分钟
继续沿桂林绕城高速行驶960米,直行进入包茂高速。用时1分钟
沿包茂高速行驶10.85公里后,进入泉南高速。用时3分钟
沿泉南高速行驶69.80公里后,进入G322。用时38分钟
沿G322行驶16.94公里后,进入G323。用时11分钟
沿G323行驶1.9公里,左前方转弯。用时1分钟
继续沿G323行驶550米,右前方转弯进入X603。用时1分钟
沿X603行驶4.29公里后,到达终点。用时2分钟
中新社北京12月26日电题:中国多条铁路同日通车或开工“选日子”有什么讲究?
中新社记者王庆凯
银西高铁开通、福平铁路开通……12月26日是个好日子,中国多条铁路都在当天通车。
一位交通业内人士向中新社记者表示,年底各地集中通车是历年惯例,今年事、今年毕。另外,马上就元旦、春运了,年底通车将为岁末年初的铁路运输高峰发挥作用。
图为鸟瞰中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥。王东明摄
至于为何集中选在今天?他认为,12月26日是2020年最后一个周末,这是主要原因。
截至2019年底,中国铁路营业里程13.9万公里,其中高铁超过3.5万公里,位居世界第一。
银西高铁通车:宁夏正式接入全国高铁网
26日上午9点,随着D4385次动车组驶出银川站,银川至西安高速铁路正式开通运营。
这条高铁线开通意义重大:不仅让银川至西安的铁路运行时间由14个小时缩至3小时,还标志着宁夏正式接入全国高铁网。
银西高铁连接宁夏、甘肃、陕西三省区,是中国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分,是中国首条穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大黄土高原台塬区的高速铁路,也是中国一次性建成里程最长的有砟高速铁路。
银西高铁的建成通车,对促进区域经济社会发展、助力革命老区振兴、推进西部大开发战略实施具有重要意义。
福平铁路开通:世界最长公铁两用跨海大桥投用
“七年的付出,这一刻我觉得全都值了。”望着缓缓驶过平潭海峡公铁大桥的首发高铁,中铁大桥局副总经理张红心禁不住感慨。
随着G5322次动车从平潭站驶出,福(州)平(潭)铁路26日正式开通运营,中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥也同步投入使用。
平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程,全长16.34公里,其中跨海段超过11公里。
平潭海峡公铁大桥是在“建桥禁区”中创造的奇迹。大桥所在处具有风大、浪高、水深、流急等特点。据统计,大桥建造团队已获得专利73项,正在申报专利136项。
湖南“两线一站”开通:打通五省区市运输瓶颈
渝怀铁路(重庆渝北至湖南怀化)增建二线、焦柳铁路(河南焦作至广西柳州)怀柳电化改造、怀化西编组站(“两线一站”)26日也正式开通运营。
就此,怀化铁路枢纽功能将更加完善,湖南、湖北、重庆、贵州、广西五省(区市)边区铁路运力将大幅提升。
“两线一站”开通运营后,铁路运输能力会提升4倍以上,将有效解决五省区市边区铁路运输瓶颈,缓解湖南中西部地区对外运输能力的紧张状况。
赣深高铁全线铺轨:建设进入冲刺阶段
除了多条铁路开通,多地在建项目也在26日宣布新进展。
26日上午,赣深高铁全线开始铺轨,项目建设进入冲刺阶段。
赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港高铁的重要组成部分,线路北起江西赣州,南至广东深圳,正线全长436.37公里,设计时速350公里。
赣深高铁建成后,南昌经赣州到深圳最快将在3.5小时左右到达;上海到深圳将实现全程高铁旅行,旅行时间将由当前最快11小时缩短至7小时左右,对加快推进长三角城市群、粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。
柳州至广州铁路柳州至梧州段项目26日也在广西柳州市宣布开工——这是一条让当地民众期盼百年的铁路。该铁路源于孙中山百年前的构想,如今世纪铁路梦想将变成现实,推动广西加快融入粤港澳大湾区。(完)
来源:中国新闻网
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