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一、玛莎拉蒂最便宜的车多少人民币

玛莎拉蒂最便宜的车型起售价约为人民币70万元。不过，实际购车时价格可能会有所变动，以下是对此的详细分析：

一、官方起售价

玛莎拉蒂品牌官方最便宜的车型是Ghibli，其起售价约为人民币70万元。这一价格是品牌官方给出的参考价格，但实际购车时，消费者可能会因为地区差异、购车时间等因素遇到不同的价格。

二、经销商促销活动

在某些特定时期，经销商可能会推出促销活动，导致玛莎拉蒂车型的实际售价低于官方起售价。例如，上海浦东玛莎拉蒂门店曾进行促销活动，GrecaleSUV的限时尊享价达到38.88万元起。但需要注意的是，这种价格属于经销商的买断包销行为，与玛莎拉蒂品牌官方无关，且该活动具有时效性。因此，消费者在遇到类似促销活动时，应仔细了解活动详情，确保自己能够享受到真正的优惠。

三、购车建议

对于想要购买玛莎拉蒂车型的消费者来说，建议咨询当地经销商以获取最新且准确的价格信息。同时，也可以关注玛莎拉蒂品牌的官方活动，以便在合适的时间以更优惠的价格购买心仪的车型。

综上所述，玛莎拉蒂最便宜的车型起售价约为人民币70万元，但实际购车时价格可能会有所变动。消费者应关注经销商的促销活动以及品牌官方的活动，以便在合适的时机以更优惠的价格购买玛莎拉蒂车型。

二、买辆玛莎拉蒂要多少钱

购买一辆玛莎拉蒂的费用因车型和配置不同而有较大差异，大致在36.96万元到414.5万元之间。

SUV系列中，Grecale格雷嘉官方指导价65.08万-103.88万元，上海地区2023款库存车型最低报价36.96万元；2025款2.0TGT版经销商报价65.08万-71.88万元。Levante指导价86.68万-118.98万元，上海经销商优惠后54.89万元起（2023-2024款）。

轿车系列里，Ghibli2023款3.0TModena官方指导价72.58万元，限时优惠后经销商报价56.8万元起，落地价不足60万元。总裁作为旗舰商务轿车，指导价141.75万-171.08万元，高性能Trofeo版落地价超220万元。

跑车系列方面，GranTurismo的3.0TModena版146万元起，纯电Folgore版198.8万元起。MC20标准版253.88万元起，敞篷Cielo版304.88万元，限量赛道款GT2Stradale售价414.5万元。

需要注意的是，部分降价是经销商买断包销行为，非品牌官方政策，车型、配色及数量有限，活动多截止到2025年9月30日。建议根据车型需求咨询当地经销商，关注限时优惠及库存车型动态。

最便宜的玛莎拉蒂上市，价格，销量彻底“失控”！

近段时间，有这么一家豪华品牌车企频频曝出将要被出售的消息。曾经一度在中国汽车市场非常火热，但现在几乎已经看不到这家车企太多的消息。没错，说的就是玛莎拉蒂汽车品牌。

近期突然想到了曾经在玛莎拉蒂工作的一位前同事，想与他咨询点信息，但是点开他的头像却发现变成了某造车新势力的名称。后来与他聊了聊才知道，原来当地玛莎拉蒂的经销商已经都没有了，想要购买玛莎拉蒂，必须要到当地的省会城市。由此可见，玛莎拉蒂形势不容乐观。

你以为玛莎拉蒂就此停止脚步，选择躺平了吗？并没有。近期24款格雷嘉迎来了上市，此次上市一共有两款配置，指导价73.58万以及103.88万元。有意思的是，这款新车还专门采用了飞白特别版，据称这是经典的黑白外观运动套件，也是中国的水墨化元素灵感，这是为中国量身打造的全新外观色调，全球仅此一家。至于现在的真实成交价，其实已经在50万左右了，历史新低了。

外观设计依然是我们熟悉的玛莎拉蒂家族式的风格基因，标致的鱼叉，直瀑式的中网，看起来依旧运动感出色。

侧面以及尾部除了拥有半隐藏样式的设计外，还拥有双边共四出的排气管以及22英寸的超大轮毂设计。豪华品牌最喜欢使用大尺寸的轮毂来装饰出性能与豪华感，24款格雷嘉自然也不例外。车身数据部分，新车的长宽高分别为4846/1948/1670mm，轴距是2901mm。

内部设计采用了三款高清大屏的设计，物理按键被减少了很多，其实是通过触屏以及语音控制来完成的。此外，12.3英寸的中控屏，全液晶行车电脑屏以及8.8英寸的下方液晶屏幕，让整个新车的内部看起来有着不错的科技感。

动力系统，24款格雷嘉拥有2.0T的48V轻混与3.0T的6缸发动机。传动部分全系都是8挡手自一体的变速箱。其实我认为这款新车大概率是最后一代的产品了，因为从目前的玛莎拉蒂产品线来看，2025年将会推出全新的mc20纯电车，而且后续会有一系列的新车推向市场，而这些新车的共同特色就是纯EV。至于油车有没有未来，你觉得呢？看一组数据，玛莎拉蒂汽车品牌从2018年开始销量就处于快速下滑中，整个24年的上半年，全球范围内只卖出6500辆，同比下降超过50%，所以说，电车既是危机，也是机遇，就看能不能把握住新能源这一波升级了。至于能不能复苏，很难，因为整个中国的经销商已经缩水到30多家了！

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