本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
驾车路线：全程约1500.2公里
起点：东阳汽车西站
1.金华市内驾车方案
1)从起点向东南方向出发，沿东义路行驶70米，调头进入东义路
2)沿东义路行驶6.5公里，直行进入S310
3)沿S310行驶1.5公里，朝G1512方向，稍向右转进入义乌东互通
2.沿义乌东互通行驶700米，过义乌东互通约360米后，直行进入甬金高速公路
3.沿甬金高速公路行驶29.6公里，过傅村互通，朝金华/衢州/G60南方向，稍向右转进入傅村枢纽
4.沿傅村枢纽行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路
5.沿沪昆高速公路行驶402.1公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速公路
6.沿南昌绕城高速公路行驶1.5公里，过昌东南枢纽，直行进入南昌绕城高速公路
7.沿南昌绕城高速公路行驶37.9公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，稍向左转进入沪昆高速公路
8.沿沪昆高速公路行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路
9.沿沪昆高速公路行驶72.9公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速公路
10.沿樟吉高速公路行驶1.5公里，过樟树枢纽，直行进入沪昆高速公路
11.沿沪昆高速公路行驶340.6公里，朝娄底/娄星区/新化/S70方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶460米，直行进入娄怀高速公路
13.沿娄怀高速公路行驶280.6公里，朝吉首/包头方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶380米，直行进入包茂高速公路
15.沿包茂高速公路行驶53.3公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶850米，直行进入杭瑞高速公路
17.沿杭瑞高速公路行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶930米，直行进入安江高速公路
19.沿安江高速公路行驶138.4公里，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶2.2公里，过飞练桥，左后方转弯
21.黔南布依族苗族自治州内驾车方案
1)行驶2.5公里，左转进入S205
2)沿S205行驶2.4公里，进入七星路
3)沿七星路行驶140米，稍向左转进入文峰北路
4)沿文峰北路行驶1.1公里，直行进入文峰中路
5)沿文峰中路行驶360米，右转进入兴隆东路
6)沿兴隆东路行驶220米，右转
7)行驶160米，左转
8)行驶40米，到达终点(在道路右侧)
终点：瓮安县
“我听工友说东阳到贵州的班线不开了，所以特地跑来车站问问情况……”1月7日下午，东阳市汽车客运西站售票窗口前，在白云街道务工的贵州籍工友张全友正在询问东阳至贵州的省际班线运营情况，为春运前采取何种回家方式做打算。目前，东阳至贵州省际班线因经营期限到期而处于停运状态，但考虑到该市贵州籍务工人员仍有返乡需求，东阳市交通部门特事特办，投入省际班车助其返乡。
由于东阳至贵州省际班线经营期限已于2020年12月25日到期停运，目前仅有2辆贵州至东阳的贵州籍省际班车在汽车客运西站营运发车。然而，2辆班车显然不能满足大量贵州籍外来务工人员返乡的需求。
“现有文件规定，路程超800公里的省际班线将进行风险评估，东阳至贵州行程超2000公里，因此经营期限到期后，上级部门没有续延该线路。”东阳市公路与运输管理中心工作人员介绍说，尽管班线停运了，但临近春运，贵州籍外来务工人员仍有乘车需求，且也容易助长外省籍客车站外非法组客的现象。本着“急群众之所急、解群众之所盼”工作原则，该中心遂谋划破解该现状问题。
一方面，东阳市公路与运输管理中心在现有政策允许范围内，允许有省际包车运营资质的本市客运企业安排营运车辆进入汽车客运西站，满足外来务工人员乘车需求，且这些省际包车的司机均由年初参与贵州籍民工接送、熟悉道路情况的驾驶员担任，该中心负责开具省际临时加班牌。至此，贵州籍乘客只需按防疫流程在汽车客运西站售票窗口实名购票即可，不必担心如何返乡问题。
“目前主要是市交运公司一家客运企业参与进来，现在贵州到东阳的贵州籍两辆省际班车一般是隔一天的中午11点在车站出发，如果当天乘车人数比较多的话，交运公司会根据当天的客流量情况来合理调配车辆。”东阳市公路与运输管理中心客运服务科工作人员介绍说，截至目前，该公司已加开东阳至贵州贞丰9趟次，输送返乡农民工446人次。
监制/丁前程郑莉
编辑/陈惠通讯员/程鸿飞张璇*版权归原作者所有，转载请注明出处。
