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K1511次列车沿途停靠聊城、台前、郓城、菏泽、巨野、嘉祥、济宁、兖州、邹城、滕州、枣庄西、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海南、嘉兴、杭州东、诸暨、义乌、金华等23个站点。列车于12:58从聊城出发，次日夜间9:05抵达金华，全程运行20小时7分钟，行程1481公里。
1.菏泽站
菏泽站（HezeRailwayStation）位于山东省菏泽市，由济南铁路局管理，是一等站，也是京九线与新兖线的交汇点。该站始建于1978年，1980年投入使用，2002年经历第二次改造并于2004年完工，2012年进行了第三次改造，新站房于2014年7月26日启用。
2.南京站
南京站（NanjingRailwayStation）位于江苏省南京市玄武区，归上海铁路局管理，是一等客运站，是南京铁路枢纽的核心部分。南京站毗邻玄武湖，背靠小红山，以其湖山相映的美丽景色，被誉为“中国最美火车站”。
3.上海南站
上海南站（ShanghainanRailwayStation）位于上海市徐汇区，隶属于上海铁路局，是上海铁路客运的南部入口，也是上海铁路枢纽的关键组成部分。
4.金华站
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
驾车路线：全程约784.9公里
起点：巨野县
1.菏泽市内驾车方案
1)从起点向正东方向出发，沿古城街行驶380米，左转进入前进路
2)沿前进路行驶500米，右转
3)行驶1.5公里，直行
2.行驶450米，在第4个出口，左前方转弯进入连菏线
3.沿连菏线行驶23.7公里，右转进入机场路
4.沿机场路行驶9.1公里，左转
5.行驶6.9公里，左转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入济徐高速
7.沿济徐高速行驶127.4公里，朝徐州(北)/济南/南京/连云港方向，稍向右转进入刘集枢纽
8.沿刘集枢纽行驶1.0公里，直行进入京台高速
9.沿京台高速行驶20.5公里，直行进入大黄山枢纽
10.沿大黄山枢纽行驶890米，直行进入淮徐高速
11.沿淮徐高速行驶182.4公里，朝淮安(南)/南京/盐城/G25方向，稍向左转进入淮安西枢纽
12.沿淮安西枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速
13.沿长深高速行驶12.2公里，朝盐城/G2513/G2方向，稍向右转进入淮徐高速
14.沿淮徐高速行驶24.8公里，直行进入盐淮高速
15.沿盐淮高速行驶280米，朝北京/扬州/上海/G2方向，稍向右转进入楚州枢纽
16.沿楚州枢纽行驶1.2公里，直行进入京沪高速
17.沿京沪高速行驶122.7公里，直行进入正谊枢纽立交桥
18.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速
19.沿京沪高速行驶97.5公里，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶4.6公里，直行进入常合高速
21.沿常合高速行驶16.5公里，直行进入沿江高速
22.沿沿江高速行驶45.7公里，直行进入沈海高速
23.沿沈海高速行驶45.1公里，朝安亭/浦东机场/G1501/上海绕城(郊环)方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶1.0公里，直行进入上海绕城高速
25.上海市内驾车方案
1)沿上海绕城高速行驶2.9公里，朝上海市区/沪嘉高速/南翔/S5方向，稍向右转上匝道
2)沿匝道行驶1.5公里，直行进入沪嘉高速
3)沿沪嘉高速行驶16.2公里，直行进入中环路
4)沿中环路行驶290米，朝中环路/军工路隧道方向，稍向左转上匝道
5)沿匝道行驶550米，直行进入中环路
6)沿中环路行驶3.5公里，朝南北高架路/石洞口/卢浦大桥方向，稍向右转进入中环共和新路立交桥
7)沿中环共和新路立交桥行驶700米，右前方转弯进入南北高架路
8)沿南北高架路行驶7.1公里，朝延安高架路/外滩/虹桥枢纽方向，稍向右转进入延安东路立交桥
9)沿延安东路立交桥行驶930米，朝西藏南路/人民路隧道方向，稍向右转上匝道
10)沿匝道行驶310米，直行进入延安东路
11)沿延安东路行驶230米，左转进入西藏中路
12)沿西藏中路行驶370米，左转进入人民大道
13)沿人民大道行驶180米，右转
14)行驶30米，到达终点
终点：上海市
齐鲁网·闪电新闻1月8日讯近年来，菏泽市巨野县不断加快港区及内河航道的建设步伐，全力推进港航重点项目建设，让巨野县交通更加多元化、合理化发展，有效解决了物流瓶颈制约，对沿岸物流业繁荣和经济社会发展起到积极的带动作用。
作为第一条全线通航的航道，入冬以来，巨野港麒麟作业区迎来了运输的高峰期，每天都有90多艘货运船穿梭在航道内。焦炭、玻璃、粮食等大宗货物从这里装船外运，来自南京、镇江等地的白云石、石英砂、沙石料、碎玻璃等这些当地企业所需的建材原料也在这里靠岸。2019年7月份正式运营至今，巨野港区麒麟作业区累计实现货物吞吐量320万吨，营业收入2350万元，为周边企业节省运费上亿元。
内河水运是切合当前节能减排、绿色交通主题的重要交通方式，水路运输所需要的费用只占公路运输费用的五分之一，洙水河航道的运营，不但能为企业节省运输费用，还大大减轻公路负担，促进了交通运输的多元化、合理化发展，更为巨野县培育了新的县域经济增长点。
在玻璃工业园内，以山东巨润建材有限公司为龙头，巨源恒硕玻璃、青岛金美玉玻璃、广东银柏玻璃以及一些深加工企业纷纷入驻，短短几年在巨野县麒麟镇临港产业园形成了一条完整的玻璃工业链。而刚落户麒麟镇临港产业园的中再（山东）再生资源利用项目，由山东水发集团和山东方达再生资源公司共同投资。项目建成后年可拆解报废汽车5万辆、家电150万台，年产120万吨废钢、有色金属、橡胶塑料和废玻璃。吸引投资者眼球的恰恰是巨野港口的优势。
如今，内河航运正成为带动巨野县沿河产业兴起的黄金水道。借助水陆一体的交通优势，去年一至十月份，巨野县签约过亿元项目46个，合同总投资135.5亿元落地过亿元项目29个，计划总投资137.8亿元，计划总投资137.8亿元，“四个一批”项目库录入项目143个，计划总投资443.7亿元，全社会固定资产投资同比增长7.55%。
巨野县融媒体中心记者杨树杨伟
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