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当然是装双光透镜好了。现在许多车都是自带单光透镜的。但车主还是把单光的改成双光透镜。
1.单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好。
2。单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好。
1、到墙壁上看，一般车辆是近光有单透镜，单透镜在近光打着打远光的时候，没有变化；
2、双光透镜在打远光时，可以明显地看到近光灯光型光的变化，而且双光透镜近光相比单光透镜有着明显的切线；
3、目前市场上双光透镜很多，国产的价格比较便宜，成本低；
4、双透镜有的质量很差，光型差，光投射分布不均匀，制作材料不耐用，发光杯使用塑料，不耐温度要被烤坏或变型。
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双光透镜，结构可分为3部分，最后面是反光碗，中间是一个由电磁阀控制的挡片，最前面是凸透镜，它只能装一个灯泡，而且它这一个灯泡是一直亮的，无论是近光还是远光，都是一直这么亮着，没有任何变化。。远近光的切换，靠的是中间的电磁阀控制的挡片，近光状态下，挡片在中间横着，挡住一半的光线，就是近光，你切换到远光时，电磁阀通电动作，将挡片弹起来，光线全部通过，就成为了远光。，。如图所示，用博世透镜做个样子，当然双光透镜还有海拉、q5等却别，原理一样，外观结构略有区别
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