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一、金杯f50发动机是哪里的?

金杯F50的发动机性能亮点：

金杯F50搭载了沈阳航天三菱生产的两款高效动力源，分别是1.5升和1.6升的自然吸气发动机。其中，1.5升发动机的最大马力达到了112马力，最大扭矩为145牛米，显示出良好的动力输出；而1.6升发动机则提升至118马力，扭矩提升至154牛米，进一步强化了动力性能。

车身尺寸与外观设计：

金杯F50的车身尺寸设计为4745mmx1810mmx1845mm，轴距达到2860mm，提供了宽敞的内部空间。前脸部分，金杯F50的前格栅采用镀铬装饰，线条延伸至大灯灯眉，展现出精致而不失稳重的风格。一体式大灯内部的镀铬装饰条增添了豪华感，而前雾灯下方的日间行车灯设计既实用又提升了整体的时尚感。

总的来说，金杯F50在发动机性能和外观设计方面都展现了其独特的魅力，是一款值得考虑的MPV车型。

二、金杯T50如何关闭日间行车灯?

金杯T50的日间行车灯操作

日间行车灯作为一项重要的安全配置，其目标是提升车辆在白天行驶时的可见性，减少事故风险。因此，我们通常不推荐关闭它。在金杯T50上，日间行车灯会在发动机启动时自动开启，当车辆熄火时则会自动关闭。然而，如果您有特殊需求需要关闭它，我们强烈建议您避免这样做，因为这可能会带来潜在的隐患。

如果坚持要关闭，唯一的操作方法是拔掉日间行车灯的保险丝。但这是一种极端措施，可能会对车辆的电路系统造成影响，甚至可能导致不可预见的问题。对于这类技术操作，我们强烈建议您寻求专业的汽车维修人员的帮助，他们具有专业知识和经验，能确保您的操作安全且符合车辆设计规范。

始终牢记，安全第一，遵循车辆的原厂设定和专业建议至关重要。

金杯海狮王上市8.49万起，能拉又能装，多种座椅布局，

【有车以后上市】近日4日，华晨雷诺全新车型——金杯海狮王正式上市，新车分为城运王（标准顶/高顶）和商务王（标准顶/高顶），共计8款车型，指导价8.49-11.59万元。从事运输行业的朋友，对金杯海狮这么个名字一定不陌生，作为轻客行业常青树的它备受用户信赖。而此次上市的金杯海狮王，是家族的又一新成员。

金杯海狮王是华晨汽车与雷诺汽车合资后的首款LCV（轻型商用车）车型，其使用了雷诺欧洲技术。针对客户的不同需求，金杯海狮王提供了客运与货运两种不同设计。接下来就一起看看，拥有欧洲技术加持的它，有哪些亮点。

外观向商务风格靠拢

金杯海狮王外观简洁大气，它没有那么浓重的工具车色彩，而是向商务风格靠拢，使之可以出入更多场合。前脸造型前卫，尺寸巨大的中网采用阶梯式设计并与大灯相融合，带来不错的视觉冲击力。前包围略带攻击性，为车辆增添了几分运动范儿，以平衡它的商务风格。

大灯全部使用卤素灯泡，不过加了透镜，照明效果也不差。高配车型前包围处还配有雾灯和LED日间行车灯。

车辆侧面非常简约，一条腰线贯穿始终，使其不会太过单调。尺寸方面，金杯海狮王分为标准顶和高顶版，差距仅在车身高度上。标准顶高度为1980mm，大多数有限高的地方都能驶入，高顶版车高为2190mm，在经过限高位置时要注意一下。

侧拉门是轻客很典型的设计，但新车根据版本的不同，采用了两种风格。标准顶车型偏向客运，因此左右两侧均设计了侧拉门。而高顶版更侧重货运，所以仅右侧设计了侧拉门，左侧封闭。

新车全系均使用195/70R15规格的轮胎，轮毂根据配置的不同会有所区别。商务王悦享型及以上版本均使用铝合金轮毂，其它使用钢制轮毂。

车尾方面，根据版本不同，新车也有两种设计。标准顶车型尾灯宽厚并通过镀铬饰条相连接，后备厢盖采用了上掀式开启方式。

高顶版车型尾灯为竖状设计，后备厢为对开门式，尾门开启角度达到180°，更容易装卸货物。

车内以实用为主

轻客的内饰不像家用车那样过于强调设计感，经久耐用且实用才是它的重点，金杯海狮王也是如此。新车内饰十分简洁，除了必要的功能性设计，例如空调出风口和按钮之外，其余全部省略，不过视觉效果并不算差。

内饰用料均以硬质塑料为主，以增加耐用性，做工及品质会有所保证，不会有很强的廉价感。

机械仪表设计简洁清晰，中间的行车电脑显示屏可显示油耗、里程、挡位等主要信息。高配车型还配有多功能方向盘，可调节多媒体音量等等。

商务王及以上版本还会配备一块10英寸中控屏幕，可实现导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。

配置方面，高配车型将配备电动调节后视镜、后驻车雷达、倒车影像、遥控钥匙等实用配置。另外高配车型还配有主副驾驶气囊，而中低配车型只提供主驾驶气囊，副驾驶气囊为选装配置。

中高配车型还配有后排独立冷暖空调，中部带有可开启的负压车窗。低配车型中部为侧拉式开启车窗。

多种座椅布局灵活性强

在座椅布置方面，新车提供了2座、6座、7座、9座和10座多种组合方式。同时根据配置的不同，座椅的材质和形式也有区别。高配偏向客运的版本会提供舒适性更好，材料也更显档次的织物座椅，而且第二排为独立布局并带有扶手，座椅还可前后移动。

低配偏向货运的版本搭载比较廉价的联排座椅，而且不带任何舒适性配置。空间上，车辆的乘坐及储物空间均有充足的保证，无论客运还是货运，它都能满足。

2.0L发动机+6MT变速箱

金杯海狮王搭载了一台由绵阳新晨动力提供的2.0L自然吸气发动机，最大马力136PS，最大扭矩185Nm。这款发动机代号为1TZS，在华晨雷诺旗下多款车型上均有使用，虽然动力参数一般，但胜在技术成熟，稳定性好。新车传动系统均匹配的是6挡手动变速箱。

底盘悬架方面，新车前悬架为双横臂扭杆弹簧独立悬架。后悬架根据版本的不同而采用了两种形式。高配偏向客运的车型使用的是螺旋弹簧独立悬架，舒适性更好。低配偏向货运的车型使用的是钢板弹簧非独立悬架，官方称该悬架可承载约1.1吨的重量，载货能力会更强。

编辑观点

作为华晨雷诺合资后的首款LCV车型，金杯海狮王可谓诚意十足。设计符合时下潮流，让它可以应对更多场合，12款车型各有侧重，可以满足不同消费者的需求，而2.0L+6MT的动力也有着不错的可靠性。更重要的是新车价格也比较实在，对消费者来说是件好事。另外，凭借金杯海狮所积累的口碑，相信金杯海狮王也更容易被消费者接受。

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