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一、回收旧轮胎有多大利润

废旧轮胎的利润相当可观。具体而言，提炼废轮胎的利润大约在2800-3000元/吨，而轮胎油的市场价格也处在2800-3000元/吨的范围内。此外，炭黑的价格为300-450元/吨，钢丝的价格则在1000-1200元/吨。如果都按照最低的数据来计算，每处理一吨废旧轮胎的利润将近500元，这个利润还是很吸引人的。

二、一吨小轿车废轮胎能炼多少油出多少钢丝

废轮胎的资源再利用

据研究表明，每吨废轮胎大约蕴含半吨的钢丝和同样数量的胶粉。具体来说，回收的钢丝价值大约在1400元左右，而胶粉的市场价则在四五百元左右。这表明废轮胎具有潜在的经济效益，但其提炼过程并非毫无风险。

提炼过程与产物

通常情况下，每2.5吨废轮胎能提炼出1吨油，其中0.8吨为炭黑，0.3吨为钢丝。废轮胎主要由橡胶、炭黑及多种有机和无机添加剂构成，例如增塑剂、抗氧化剂、硫和氧化锌等。经过废旧轮胎炼油设备的裂解技术，产物包括燃油、炭黑和钢丝。然而，值得注意的是，国家对于废轮胎炼油项目明确禁止，因此此类操作并不被法律允许。

尽管废轮胎回收利用具有吸引力，但从法律层面看，我们应当遵守相关规定，避免可能带来的法律风险。在进行任何与废轮胎处理相关的商业活动时，安全和合规性是首要考虑的因素。

废旧轮胎价格大涨

相信各位也是期待了很久，想了解一下近期的废旧轮胎价格的情况。毕竟这关系着自己的轮胎如何处理，而且废旧轮胎一直堆着也不是事儿，搞不好还得被工商罚钱。

以邹平来看，近两年的废旧轮胎价格一直在上涨，在近日价格上了一个新阶段：3月邹平900以上钢丝胎最高价格达1835元/吨。而折线图来看，2021年10月的价格在1300左右，一年时间涨幅很大。

华东、华南、华北废旧钢丝胎价格都在1500元/吨左右，邹平在这个里边看起来价格是最高的。

废旧轮胎前景

在十四五期间，已经提到了废旧轮胎未来的走势。

1、轮胎翻新年产量达800万标准折算条；废轮胎环保达标年处理量达800万吨；废轮胎规范回收利用率达到70%，环保达标加工利用率达到70%。

2、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件(2020年本)》的废旧轮胎综合利用企业达到200家(含准入企业)。

3、培育10家年处理废轮胎10万吨以上、20家年处理废轮胎5万吨以上、100家年处理废轮胎3万吨以上的生产企业，逐步淘汰年处理废轮胎1万吨以下的小规模生产企业。

4、培育3到5家(个)具有国际竞争力的废旧轮胎综合利用国家级示范企业(基地、园区)。

5、选择具有一定产业基础和发展空间，有龙头企业牵头的区域，建立和培育3到5个废旧轮胎综合利用装备产业基地，形成规模效应，为行业的项目建设、技术改造、节能减排和绿色发展提供装备支撑。

从政策也可看出，国家对于废旧轮胎回收再利用的重视，而且未来会重视轮胎翻新。比如对于一些大力发展废旧轮胎回收再利用的企业当地都会有各种优惠政策，也是希望有真正干实事的企业站出来。

国产轮胎企业一直在努力

杭州中策橡胶循环科技有限公司投资1500万元建设的废旧轮胎资源综合利用项目投产。旧轮胎首先进行分拣，其中破损程度高、无法进行翻新和修补的废轮胎进入再生胶生产车间，用于生产再生橡胶；翻新过程使用的预硫化缓冲胶、胶条以及预硫化胎面均为外购成品混炼胶，进行回炼、硫化等工艺制成；部分只有局部破损的旧轮胎进行修补。这一项目标志着中策橡胶集团自主品牌轮胎生产销售回收再利用的全产业链循环模式正式形成。

中国已经成为了世界上比较重要的轮胎市场，当然也说明产生的废旧轮胎的数量在全球也是数一数二的。对于废旧轮胎的研究，未来已经是前景广阔，但近几年也发现有不少企业仅仅是做做样子，还有的企业是轮胎厂子没建起来，补贴倒是拿到手。

中国需要真正去做废旧轮胎产业的人，享受国家政策的同时也请希望真正的去做实事。废旧轮胎得到有效利用，无论从环保方面还是个人利益方面都是百利无一害，之后后废旧轮胎市场更加乐观，还能有更大的增长空间。

当然由于信息的不对等，让不少轮胎店的废旧轮胎难以处理，大家也可以将信息直接在留言区共享，有钱一起赚！

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