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摩托车离合器回弹无力可能有多种原因，其中比较常见的包括离合器回位弹簧弹力不足或折断，离合器管路系统混入空气，以及离合器油液过脏有杂质等。如果离合器管路系统混入空气，会导致离合器行程过大回位不良，而离合器油液过脏有杂质则会造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞，导致离合器踏板不回位。此外，随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧老化也是导致离合器踏板不回位的常见原因，此时离合器踏板的高度降低且自由间隙减小或没有间隙。另外，离合器顶杆磨损也会导致回位不良，这种情况下需要更换离合器总泵或联动机构来解决问题。如果出现摩托车离合器回弹无力的情况，建议及时检查以上几个方面，以确保车辆的正常使用。
不会。
摩托车的减震都是可以调整的，弹簧变短是变硬，变长是变软。
踏板摩托车甩块弹簧，要与该车的相匹配，不宜人为更换不同型号的，否则会影响性能，甚至影响正常使用。一般来说，同种情况下，短的弹簧会更紧一些，需要更高的转速才能把甩块甩出去，这样会增加油耗，对动力也会有不良影响。当然太软、太长的弹簧也妥，有可能很低的转速也无法使甩块（相当于离合器）分离。
踏板车的甩块弹簧本来就很短，应该使用与原车规格完全一样的。当然，由于弹簧材质等的差异，对弹簧弹力也会有影响，而不只是长短的问题。
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