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下午，开车送家人去公园游玩。我们从住地出发，经营盘路，来到公园南门，发现这里没有停车场，不能停车，看告示牌得知，只有东、西门有停车场。于是，我要她们先下车，我开车去西门停车。
她们下车后，我继续往前开，过了几个红绿灯，又拐了两个弯，我来到了西门附近。这时，我放慢车速，一边走一边向右边张望，寻找停车的地方。
不一会儿，后面上来一辆车，跟了我一会，大概是见我走走停停、犹犹豫豫地走着，挡了他的道，便向我打起了闪光灯，催我快走，或者给他让路。我正在全神贯注地找车位，又怕闯红灯，便顾不上管他，还是不紧不慢地往前开。
当开到一个人行横道，路面变宽，他便从我的右边追上来。就在我们并排停着等待过人的时候，只见那车子的车窗很快放了下来，一个四十多岁的中年男子伸出头来，一副凶神恶煞的样子，对我破口大骂。隔着玻璃，我听不清他骂了些什么话，但从他那怒目圆睁、青筋暴露、呲牙咧嘴的形情来看，我知道他一定骂得很难听，大概连我祖宗八代都被他骂到了。
我知道是因为我的车速慢，挡了他的道，引起了他的愤怒，他才会这样的。我坐在车里，看他那恶狠狠地骂人的样子，心里很不是滋味，有一种受辱的感觉。尽管如此，我还是没有理会他，也没打算去理会他，便装做没事一般，由他骂去。因为我心里清楚，这就是人们常说的“路怒症”。
过了一会，行人走完了，我们开始启动。他关上车窗，一踩油门就飙过去了。这时，我看了他的车屁股，是一台宝马车。由于挡了他的道，我算是挨了这台宝马一顿“饱骂“，真是晦气！
其实，对于每一个开车的人来说，发生“路怒症”是很常见的。我自已也经常发生。开车在外，遇到稍有不顺的事，不知不觉便有气不打一处来，情绪容易激动，脾气格外暴燥，有时甚至想跟人家打一架，这才解气，这就是“路怒症”。
“路怒症”相信大家都知道，有不少车祸是因为“路怒症”引起的。轻则赔钱赔车。严重的则会死亡或者判刑。
2020年10月16日。在广州花都高速上，有一名男子连续碰撞多台轿车，并在被拦截下来后，去了一家就近的火锅店开始砸东西。
据警方介绍，这名男子是因为在高速上与女友发生了一些小矛盾，火气没有地方发泄。刚好前面有两辆车行驶缓慢，再加上“路怒症”的作用，一怒之下便撞到了前方车辆。并对其车主做出挑衅的手势。据车主控诉事后修理汽车的金额达到七千元。再撞到了第一辆车以后，该男子并不解气，并在同高速上对另一辆汽车进行了冲撞。在驶下高速的一段距离后，被第二辆车的车主拦截。该男子弃车逃跑到一处附近的火锅店。并对火锅店内的食材、电器等物品进行敲砸。
在这三起事故发生不久后，警方就接到了报警并很快抓捕了该男子。在警察找到该男子后，他还在破口大骂。用词十分难听。等男子冷静后，对这三起案件供认不讳。称，自己是因为在高速上与女友发生了一些小矛盾。心里有火，但是在高速上没有地方发泄。正巧这两辆车，行驶缓慢。所以来不及思考就撞了上去。但是这并不能平息他心中的愤怒，然后才在下高速后又对火锅店进行了敲砸。到目前，该男子已被警方刑事拘留。
据店主介绍，火锅店这次事件损失了将近一万元的东西。两位车主修理车辆的钱也是一笔不小的数目。由此可见，在路上行驶的时候不要开斗气车，要文明有序的驾驶车辆。从而减少因一时脑热而造成的不好的后果。
据北京《新京报》报道，为何老外在中国的马路上会觉得“水土不服”？尽管老外也有“路怒症”，但文明的驾驶习惯是大多数西方国家的共识。那歪果的马路文化是神马样的人呢？
在美国，许多路口并没有设置红绿灯，只竖有一个标示“STOP”的圆牌。只要遇到“STOP”，不管白天还是夜晚，美国人都会老老实实地把车停下，确认安全后再出发。
为了提高道路利用效率，美国许多城市规定，道路最内侧的快行车道，乘员须达到两人方可驶入，高峰时段则要求三人以上。尽管这样的规定很容易投机取巧，但美国人也很少犯忌。
美国“最牛”的车——校车，一般通体黄色，如果它在路边停下来接送孩子，并打开了延长停靠的指示灯，它左面和后面的车辆都得停下来，直到马路上没有孩子时才能开动。
英国的马路上很少听到喇叭声，车辆遇见行人停车，遇见小狗小猫也得停车。开车并入主干道前，所有车辆都无条件停车，仔细留意两边车辆，确定绝对安全之后，才迅速通过。
韩国人从小受到的交通教育是，只看红绿灯，不用左右看车。因为所有人都遵守规则，小学生、老太太绿灯过马路，从来不担心会被车撞。
在日本城市或各种道路上，汽车是日本的象征，但车虽多可司机却都相当温和谦让。不论多么拥堵的情况，每位驾驶员遇有行人或自行车穿过都会主动停下来。司机让行人或自行车在日本是日常行为规范。
日本人十分注意遵守交通规则，即便无车辆通行的深夜，行人过马路也都走人行横道，也要等到绿灯亮了才通行。十字路口无车无人，即便只有这一辆车行驶，路遇红灯也是很自觉地停车等候，绿灯亮了才通行。
（岛国小盆友过马路）
中国的交通文化笔者在这里就不多了！相信大家比我更懂中国交通文化，所以由你们来补充——！
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