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本田猛鸷190后轮轴承异响怎么办

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一、五羊本田190x猛鸷发动机声音大吗

关于五羊本田190x猛鸷发动机的声音问题:


经过一年多的驾驶,我已累计超过一万公里的行驶里程。在此过程中,我发现猛鸷190的发动机出现了一种特殊的声响。起初,这种异响较为轻微,但随着里程的增加,它似乎变得越来越明显。发动机发出的嗡嗡声并不是持续不断的,而是时断时续,给人一种不太稳定的感受。每当这种声音响起,我总会不自觉地感到一丝不安,不禁质疑这是否是发动机内部结构出现的回音。


尽管声音并不刺耳,但作为车主,我对于引擎的正常运行还是有所担忧。我想寻求一些专业的意见,了解这种情况是否正常,是否需要进行检查或维护,以确保我的猛鸷190性能稳定,行驶安全。毕竟,发动机是车辆的心脏,任何异常都可能影响到骑行体验和车辆的整体性能。


因此,我在这里寻求有经验的车友或者专业人士的建议,希望他们能分享他们的见解,或者提供一些解决此类问题的可能方法。如果这是常见的问题,那我将安心继续我的骑行旅程;如果不是,我则希望能尽早解决,避免可能的潜在风险。

二、五羊本田190x猛鸷小飞轮异响问题怎么解决?

飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的。

异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法:

在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

三、五本猛鸷190的通病

五羊本田猛鸷190的通病:



  • 动力表现:猛鸷190的发动机动力一般,缺乏爆发力,尽管最大马力仅为15.9匹,最大功率11.7KW/8000rpm,峰值扭矩15牛米/7000rpm。

  • 换挡设计:换挡踏板角度设计不合理,需要长时间保持180度弯曲的姿势,踏板过短,主要受力于大拇指。cb190ss操作相对简单,电子系统稳定,但实际骑行体验受到影响。

  • 链条问题:新车主反映链条容易松动,甚至出现异响,影响行驶,可能需要频繁更换新链条。

  • 封装工艺:车辆外观件的封装工艺有待提升,大面积硬塑料覆盖导致接缝处缝隙较大,易受损,尤其在跌倒后可能需更换整部件。

  • 轮胎抓地:轮胎抓地力不足,湿滑路面或压到斑马线白线时容易导致车辆侧翻。


  • 猛鸷190的优点:



  • 外观风格:独特的复古造型吸引眼球,骑行时极具辨识度,成为街头焦点。

  • 车身轻盈:车重仅146KG,坐高785MM,驾驶非常灵活,适合不同身材的骑手。

  • 舒适性:低坐高设计,座椅填充适中,长时间骑行不易疲劳,舒适性优于同价位竞品。


  • 缺点方面:



  • 动力不足:虽然最大时速可达110KM/H,但实际驾驶时,后座载人时动力表现欠佳,加速能力受限。

  • 共振问题:高速行驶时,车身共振严重,长时间驾驶可能导致手部不适,部分车主对此感到担忧。

  • 安全配置:猛鸷190未配备真空胎,一旦爆胎,对户外爱好者来说在应对突发情况时缺乏保障。

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    本田猛鸷190后轮轴承异响怎么办
    发布人:enkou87 发布时间:2025-02-16