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铲车无力、憋车严重影响铲车的工作效率,导致铲车憋车的原因有很多,可以按照以下步骤检查,排除故障:
一、空气滤芯堵塞
空气滤芯堵塞会造成进气不顺,由于阻力增加导致空气流量降低,致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘,严重时需更换滤芯。
二、排气管阻塞
和空气滤芯堵塞相反,排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多,就会造成燃油效率降低,能力输出下降。所有,平时也应该多检查排气管的积碳堆积,定时清理,让进气排气都顺畅。
三、供油提前角不合规
供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定,无法让燃烧充分,输出全部动能。若检查发现供油提前角角度不符,则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动,若松动,则重新校对提前角,并扭紧螺丝。
四、活塞与缸套磨损
由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重,造成动力过程传输损耗增加,减少了动能输出,造成机械自身发动机损失增加。此时,应更换活塞,缸套、和活塞环,日常作业中,也应该多关注这一部件。http://www.sanywj.com/cp/sy60c.html
五、燃油系统故障
1、燃油滤清器或者管道内进入空气,不但影响燃油质量,更会造成油路不畅通,着火困难。此时应该清除管道中的空气,对滤清进行清理。
2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况,容易导致缸缺。发现这种故障时,需要清洗部件,更换损坏部件。
3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低,此时可重新调整喷油泵的供油量,或者检查、修理、更换部件。
六、润滑和冷却系统故障
润滑系统或者冷却系统故障,会导致水温和油温升高,易致使柴油机发热,从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时,应检查润滑和冷却系统,包括冷却器和散热器,清除水垢,进行检修或者更换。
七、缸盖组故障
1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低,从而致使燃油燃烧不充分,不仅耗油量大,更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面,或者更换新的部件,增加其密封性。
2、气缸盖与机身的接合不紧密,容易造成外界气体进入水道或油道,或者冷却水进入发动机内部,若发现不及时,则会导致“滑瓦”或冒黑烟,从而使发动机动力不足。因此,此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。
3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气,燃气的减少会导致燃油燃烧不充分,减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。
一、铲车制动力不足,疲软的原因和解决方法
主要原因:
(1)制动器漏油;
(2)制动油路中有空气;
(3)轮毂油封破损,钳盘上有油污;
(4)制动严重磨损,摩擦面烧损;
(5)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除。
二、铲车工作时提升大臂会自动熄原因及解决方法
怠速低,或者是液压油粘稠度不够了,太稀需要换液压油,还有就是系统压
力过低,调下安全阀,其次在检查液压油泵。
三、铲车的其他问题及解决方法
1、气压表压力上升缓慢
主要原因:
(1)管路漏气;
(2)气泵工作不正常;
(3)单向阀锈蚀、卡滞;
(4)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法:
首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或压阀,避免旁通,通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:
(1)制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;
(2)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。
3、制动发卡
故障现象:装载机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:
(1)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;
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