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混凝土输送泵车主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和s阀混凝土输送泵。
混凝土大型输送装备,用于高楼,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点
1、
采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰,系统运行。
2、
具有反泵功能,利于及时排除堵管故障,并可短时间的停机待料。
3、
采用先进的s管分配阀,可自动补偿磨损间隙,密封性能好。
4、
采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环,使用寿命长。
5、
长行程的料缸,延长了料缸和活塞的使用寿命。
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优化设计的料斗,便于清洗,吸料性能更好。
7、
自动集中润滑系统,保证机器运行中得到有效润滑。
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具有远程遥控作用,操作更加安全方便。
9、
中国混凝土泵车技术突破:30层高楼的秘密输送者
自1986年起,中国的混凝土机械行业开始崭露头角,尤其是混凝土泵车技术的迅猛发展。2012年,湖南的一场创新突破,中联重科的101米泵车横空出世,一举打破了全球纪录,成为建筑领域的新里程碑。这款泵车的设计巧妙地结合了输送与布料功能,其核心在于120项专利技术的运用,如碳纤维臂架和铝合金陶瓷砼管,这些创新不仅显著提升泵车的使用寿命,还显著降低了能耗。
碳纤维的革命
101米臂架的诞生,标志着中国在工程技术上的重大飞跃。采用碳纤维这种高性能材料,臂架不仅强度高,重量轻,而且耐用性极佳。铝合金陶瓷砼管的引入,更是为行业带来了革命性的改变,提高了泵送效率,展示了中国工程机械行业的技术实力。
卓越性能与施工精度
这款泵车不仅臂长全球领先,而且泵送能力强大,燃油消耗降低10%,体现了其卓越的能源效率。通过臂架减振及运动协调控制技术,晃动幅度降低了50%,施工精度得以显著提升。在实际项目中,如“华中第一高楼”和湖南省第一高楼,101米泵车凭借其出色的性能,成功实现了超长跨距的混凝土输送,成为提升施工效率和精度的利器。
迈向未来,树立新标准
101米泵车的诞生,不仅提升了行业效率15%以上,精度也提高了20%,它的7桥通用底盘设计不仅降低了油耗,还优化了空间利用。它的成功,预示着长臂架泵车将成为未来发展的主流方向,标志着中国制造在世界工程机械领域的战略升级,中国在这一领域的技术实力已经达到了新的高度。
总结来说,这款101米泵车不仅是中国工程机械行业的骄傲,更是全球建筑技术领域的一座里程碑。《了不起的中国制造》官方平台将继续关注并报道这样的创新,欢迎关注我们的投稿邮箱:newsresearch_ntes@163.com,共同见证中国制造业的辉煌成就。
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