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铲车是一种广泛应用于建筑、物流、采矿等领域的工程机械。下面是三个我认为比较好的牌子介绍。
Caterpillar（卡特彼勒）：
全球最大的工程机械制造商之一，以高效、可靠、耐用的铲车产品著称。采用先进技术和材料，具有强大动力和出色操控性能。
Komatsu（小松）：
日本知名工程机械制造商，铲车产品全球知名。注重提高生产效率和降低运营成本，同时具备高耐用性和可靠性。提供卓越的售后服务，及时维修和保养。
Hitachi（日立建机）：
Hitachi铲车在质量、性能和价格方面表现优秀，备受用户青睐。采用先进生产工艺和技术，高效、节能、环保。提供完善的售后服务，保障设备稳定运行。
铲车是工程车辆中的一种，主要适用于各种土石方施工。挖掘机是一种机械化的工程车辆，主要是用于建筑、道路、水利等建设工程的土石方挖掘。
两者都是工程机械中的主力军，在工地干活的时候，经常看到这两种车同时出现。但是随着现在社会的发展，对挖机司机的要求也越来越高。很多挖机师傅都纷纷转岗到铲车司机。那么问题来了，铲车和挖掘机哪个比较吃香?下面小编就来给大家解答一下。
一、铲车
首先，我们来看一下，目前我国市场上常见的铲运类车型有哪些。从品牌上看，主要有小松(KOMATSU)、日立建机(HITACHI)、加藤重工业(KATO)和神钢建机(SCMC)。
其次，从产品类型看，有单动式，也有连动式的。比如小松的单动式推土机和日立的带后轮驱动的推土机等。
再次，从用途上看，除了普通的民用型外，还有特种专用型。比如说小松的森林消防型，日立的压路机和装载机等。另外，由于国内市场对小型农用机的需求量比较大，因此，国产的小松和神钢也生产了多款小型农机，如:手扶拖拉机，微耕机和旋耕机。
二、挖掘机
与铲车相比，挖掘机的种类比较多，常见的有大宇系列，现代系列，斗山，久盛，三一，山河，玉柴，合矿，柳工，徐工等等。
一般来说，大型挖掘机一般用于大型基础建设，而中小型的则主要用于一些市政建设，绿化养护，以及农业，林业，水利，能源，交通，国防等工程建设。
三，为什么越来越多的老司机选择当挖机师傅?
1。
工资待遇好，工作轻松，没有压力。
2。
工作环境舒适，干净整洁，没有噪音污染，并且可以24小时作业。
3。
日立挖掘机发动机活塞和连杆的拆卸：
1、拆下油底壳。
2、拆下汽缸盖罩。
3、拆下摇臂轴总成。
4、拆下凸轮轴总成。
5、拆下汽缸盖。
6、拆下连杆盖。
注意：将拆下的连杆下轴承用标签按缸号做好标记。
7、拆下活塞和连杆
（1）朝着汽缸盖方向捅出活塞和连杆。
（2）用刮板清除汽缸套上部的积炭，清理汽缸套积炭。
（3）拆下连杆上轴承。
注意：同样做好标记，以便在重新使用时不会与其他汽缸的轴承混淆，公众号智造大观，工程机械多功能属具，矿山机械设备系列大全。
日立挖掘机发动机活塞和连杆拆卸分解：
1、拆下活塞环
用活塞环钳拆下活塞环。
注意：按汽缸顺，序将活塞环分开，以便在重新使用时不会与其他汽缸的活塞和活塞环相混淆。
2、拆下活塞销
（1）拆下活塞销卡环。
（2）拆下活塞销。
（3）从活塞上拿下连杆。
注意：要将分解的活塞销、活塞和连杆及连杆盖按汽缸顺序放在一起。
3、拆卸连杆衬套
（1）连杆衬套拆卸，在连杆衬套拆装器定位棒上放置套管、连杆和套管。
（2）拧紧螺母。
（3）将连杆衬套拆装器座放在台式压床上，拧紧固定螺栓。
（4）用台式压床更换衬套。
日立挖掘机发动机活塞和连杆的检测：
1、目检
清除活塞顶部和活塞环槽的积炭、目视检查活塞是否有裂纹、烧损或过度磨损，如果异凯那么进行更换。
注意：不要用钢丝刷清除积炭，因为钢丝刷会划伤活塞。
2、测量活塞与汽缸套之间的间隙
（1）汽缸套内径测量
①汽缸套内径测量，用缸径千分表在指定的位置测量轴向和垂直方向的汽缸套内径。
②测量位置（自汽缸体上部表面）。
③根据6个位置的实际测量值的平均值计算汽缸套内径。
（2）活塞外径测量
①活塞外径测量，用千分尺在指定的位置，与活塞销成垂直方向测量活塞外径。
②测量位置：自活塞上部表面向下82mm。
注意：若活塞与汽缸套之间的间隙超过标准值，则更换活塞或汽缸套。
（3）更换活塞、更换活塞时不需要选择级别，因为每种活塞和汽缸套内径只有一种级别。
注意：当活塞出厂时，活塞顶部有一个标记B或C。
（4）更换汽缸套、有两种类型的汽缸套外径，在更换汽缸套时，必须选择汽缸体。
3、检查活塞环
（1）测量活塞环端隙
①活塞环端隙测量，清除活塞环端口处的积炭，将活塞环装入汽缸套。
②用活塞将活塞环推到汽缸套的下部边缘。
③用厚薄规测量活塞环端口的间隙。
④如果测量值超过极限，那么更换活塞环。
（2）测量活塞环侧隙
①彻底清除活塞环槽上的积炭。
②活塞环侧隙测量，将活塞环放入活塞环槽中，用厚薄规测量它们之间的间隙。
③如果活塞环侧隙超过极限，那么更换活塞和活塞环。
4、检查活塞销
（1）目视检查活塞销，若有裂纹、划伤和其他损坏，则要更换。
（2）活塞销外径测量，用千分尺测量活塞销外径，如果测量值超过极限，那么更换活塞销。
（3）测量活塞销和连杆小头衬套的间隙、活塞销和连杆小头衬套的间隙测量，若间隙超过极限，则更换衬套或连杆总成和活塞销。
（4）活塞和活塞销间隙的检查、活塞和活塞销间隙的检查，在活塞销上涂机油，用手指将它推人活塞孔并转动它，如果活塞销转动平稳，那么间隙正常;如果转动不平稳，那么测量间隙、如果间隙超过极限，那么更换活塞和活塞，销。
5、连杆弯扭变形检查
连杆弯扭变形检查，将连杆装在连杆校准器上，用厚薄规测量的上支点间隙为连杆弯曲变形量，用厚薄规测量的下支点间隙为连杆扭曲变形量、如果测量数值超过极限，那么更换连杆。
6、测量连杆轴承间隙
（1）清洗轴承和曲柄销。
（2）检查轴承，如果轴承损坏或严重磨损，那么更换轴承总成。
（3）连杆轴承间隙检测，将塑料线间隙规放在曲柄销上。
（4）在螺纹部分和轴承表面上涂二硫化钼，安装连杆盖并按规定扭矩拧紧螺栓、连杆盖螺栓拧紧扭矩：第一步为39N.m，第二步为60度，第三步为30度。注意：不要转动曲轴。
（5）将连杆盖拆下。
（6）测量塑料线间隙规的最大宽度，以计算出轴承间隙、如果间隙超过极限，那么更换轴承总成。
（7）从轴承和曲柄销上拆下塑料线间隙规。
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